Meiner Erfahrung nach sind viele Funktionen
via OBD gesperrt. Ich habe 4(!) OBD-Adapter
bei ABRP ausprobiert: keiner hat sich verbinden
können. Der Facelift-bZ4X sperrt sich da.
Auch CAR SCANNER hat nur eine sehr
eingeschränkte Möglichkeit, Daten aus der OBD
zu ziehen.
Es liegt definitiv am Auto!
Ich weiß nicht warum Toyota die Facelift-Fahrer
hier so extrem einschränkt ?!?
Bei meinem (BJ2025) muss ich das jedesmal nach dem Einschalten wieder neu einstellen.
Vermutlich eine Sache der Firmwareversion.
Ist seit 07. Juli 2024 bei allen neu zugelassenen
Fahrzeug innerhalb Europas Pflicht.
Haben die in Brüssel zu verantworten.
Wer mehr wissen möchte: hier eine Erklärung:
Da bin auch aber dopelt froh, das ich den VFL fahre. Rücksitzbelegungserkennung - aus, kein Problem. Adaptiven Tempomat auf +5kmh eingestellt => kein Problem, kein gepiepe. Tempolimit überschritten => kein Ton. Ich bin zufrieden.
Gratuliere !
Bei meinem bz (BJ2024) konnte ich die Rücksitzwarnung wie beschrieben (Multifunktionsdisplay) dauerhaft deaktivieren.
Jepp, das ist richtig. Die Deaktivierung der Sitzwarnung ist erst ab Facelift nicht mehr so ohne Weiteres möglich.
In der aktuellen aktuellen (Facelift-) Bedienungsanleitung steht zwar daß es funktionieren sollte, die Realität sieht
aber anders aus.
Die Kundenbetreuung spricht davon, daß "...Toyota ein besonderes Augenmaß auf höchste Sicherheit für die
Insassen legt....und dadurch.....die Deaktivierung des Hinweises nicht mehr möglich ist..." 
bla bla bla...ist einfach nur
nervig dieses unnütze Gepiepe...genauso wie dies dämliche "Ausstiegswarnung" NACHDEM man das Fahrzeug verlassen
und abgeschlossen hat. 
Bei mir ist es so:
selbst wenn der LEERE(!) Kindersitz, max. 2 kg schwer, sich auf
einem der übrigen Sitze vorne oder hinten befindet, gibt es
IMMER diese Meldung zur Insassen-Erinnerung nach der Fahrt, obwohl
KEINE andere Tür geöffnet wurde. Wenn ich diese Meldung im Display
dann nicht mit 1 kurz "OK" und 1x lang "OK" bestätige, kommt dieses
Gepiepe NACH dem Abschließen garantiert.
Heute morgen erst auf der Fahrt zur Arbeit wieder erlebt.
Sowas von nervig....
Das kann, soweit ich weiß, nur der FTH. (War jedenfalls bei meinem C-HR Plug-In so)
Es kommt jetzt nur noch ein Texthinweis im Display, dass diese Funktion deaktiviert ist.
Ja das stimmt: ist beim bZ4X genauso.
Ich habe es vor kurzem beim FTH ausprobiert.
Wir habe es aber dann wieder zurück aktiviert da wir nicht wussten,
ob es, wegen dem nun erscheinenden Texthinweis ("...Funktion ist deaktiviert...")
etwas anderes negativ beeinflusst wird.
Allerdings soll es User MikeDD - siehe Post#46 - gelungen sein, das Gepiepe
mit Boardmitteln für immer abzustellen.
MikeDD : Mike, vielleicht kannst Du nochmal Rückmeldung geben, wie Du das
genau geschafft hast, das Piepen DAUERHAFT abzustellen ? Danke ! 
Musst nicht 2 Fahrten warten. Er fragt Dich das gleich nach dem 1. OK drücken. Dann einfach nochmal mit OK bestätigen und gut ist.
Ok...hmm...bei mir funktioniert das so irgendwie nicht. 
Das mit dem 2x OK drücken nach dem Abschalten der "Zündung" habe ich schon mehrfach probiert.
Er piepst dann zwar für dieses eine Mal bei Abschließen nicht mehr, allerdings kommt die Mitteilung trotzdem wieder bei der
nächsten Fahrt wenn eine hintere Tür geöffnet wurde - dann kommt dann wieder die Meldung "...Rücksitzüberwachung aktiv...", dann muß
ich wieder mit 2x OK bestätigen oder es piepst beim Abschließen. 
Naja, ist vielleicht Feature und kein Bug 
Oh ok super! Vielen Dank für die Rückmeldung Mike 
Also daß heißt, man muß diese Meldung "Zum Deaktivieren OK drücken" einfach
bei 2 Fahrten hintereinander mit OK bestätigen und dann kommt zum Schluß die
Meldung noch "...wirklich deaktivieren..." , dann nochmal bestätigen - und Ruhe is' ??
Das wäre ja fast zu schön um wahr zu sein
Muß ich nachher echt mal ausprobieren... 
...das 26er Facelift erst recht...
