Bitte, generell, nicht Scheibenheizung mit Scheibenwischerablage beheizt verwechseln.
Das macht niemand, es geht nur um die FrontSCHEIBE....
Beiträge von Corri
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Der Teamplayer hat Scheibenheizung, dachte die gibt es erst ab Lounge?
Beim Vor-Facelift hatte der TEAMPLAYER noch Frontscheibenheizung serienmäßig, ab Facelift erst der LOUNGE.
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....Steht aber nicht, ob das die AC- oder DC-Ladegrenze ist. Aber somit ist diese, wenn es beim "alten" BZ schon so war, für beide Ladegrenzen gedacht....
Wenn Du Dich auf den oben gezeigten Thread#14 beziehst:
der dargestellte "Facelift"-Screenshot erklärt doch im Text, daß die einstellbare Ladegrenze sowohl für AC als auch für DC gilt. Dürfte also eigentlich nix unklar sein....
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Das hier steht auf Seite 94 der Online-Bedienungsanleitung für das Facelift:
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Moin.
Bei Toyota sehe ich nur den Download für das Handbuch 2022- Heute.
Gibt es für das 2026er Modell keine neue Version? Oder ist das FL nur äußerlich?
Gruß Jens
Das ist korrekt. Wenn Du auf "2022 - Heute" draufklickst muß
Du dann auf der nächsten Seite bei Jahr auf "2025" stellen,
dann bekommst Du die neueste Version des Online-Handbuchs.
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…aber iCar Pro S2 und Car Scanner, sind die ersten was ich versuche. Selbst wenn nicht alles geht, werde ich wohl kaum das Auto zurück geben
Aktuell funktioniert diese Kombi nicht, hab ich schon probiert.
Aber Du hast schon recht: die App-Entwickler bleiben
ja auch nicht stehen - vielleicht gibt’s zukünftig mal
die Chance… 👍🏻
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Frage: Geht das jetzt hier um das Piepen beim Abschließen (Thread-Titel) oder um den Geschwindigkeitswarner?
Es hat sich vermischt - es geht bei Beidem um
NERVIGES GEPIEPE
Beim Facelift kann man mit Bordmitteln weder
das nervige Gepiepe beim Abschließen
(Seat-Reminder) noch das nervige Gepiepe bei
1-km/h-Überschreitung der geltenden
Höchstgeschwindigkeit (ISA) DAUERHAFT abstellen
kann. Man muss dazu sagen dass der
Seat-Reminder eine Toyota-eigene Vorgabe ist und
das ISA von der EU vorgeschrieben wird.
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Meiner Erfahrung nach sind viele Funktionen
via OBD gesperrt. Ich habe 4(!) OBD-Adapter
bei ABRP ausprobiert: keiner hat sich verbinden
können. Der Facelift-bZ4X sperrt sich da.
Auch CAR SCANNER hat nur eine sehr
eingeschränkte Möglichkeit, Daten aus der OBD
zu ziehen.
Es liegt definitiv am Auto!
Ich weiß nicht warum Toyota die Facelift-Fahrer
hier so extrem einschränkt ?!?
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Bei meinem (BJ2025) muss ich das jedesmal nach dem Einschalten wieder neu einstellen.
Vermutlich eine Sache der Firmwareversion.
Ist seit 07. Juli 2024 bei allen neu zugelassenen
Fahrzeug innerhalb Europas Pflicht.
Haben die in Brüssel zu verantworten.
Wer mehr wissen möchte: hier eine Erklärung:
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Da bin auch aber dopelt froh, das ich den VFL fahre. Rücksitzbelegungserkennung - aus, kein Problem. Adaptiven Tempomat auf +5kmh eingestellt => kein Problem, kein gepiepe. Tempolimit überschritten => kein Ton. Ich bin zufrieden.
Gratuliere !
