Beiträge von Simon2

  • Warum nur so wenige bZ4x?

    Hi


    Ja schade, dass es so wenig bz gibt hierzulande (DE). Wir sind hier allerdings auch sehr ideologisch unterwegs und konkret heißt das:

    - Möglichst überhaupt nur ein E-Auto, wenn es 100% meiner aktuellen (oder imaginierten) Verbrenner-Fahrgewohnheiten abdeckt; soll mich der Teufel holen, bevor ich etwas langsamer fahre oder einmal öfter Pause mache (wo käme man da hin, wenn man nicht 800km ohne Pause und mit 180er-Schnitt fahren könnte? 😅)

    - Reichweitenangst, Reichweitenangst, Reichweitenangst

    - WENN schon Elektro, dann wenigstens „was Richtiges“ = VW(Konzern), BMW odet Benz; keine Reisschüsselexperimente.


    Und wenn man dann in den ganzen Reviews liest, dass der bz nicht ganz so weit kommt (Auf der Autobahn mit 130) und nicht ganz so schnell lädt - und darauf konzentrieren/reduzieren viele Reviewer den bz -, dann ist der Ofen aus.


    Wir hatten letztens noch eine hitzige Diskussion mit Freunden, wo dann der Satz fiel (in Bezug auf die Reichweite) „Ich lass mich doch nicht in meiner Freiheit beschränken!“. 🤪

    …naja, eine Woche später hatten sie einen Elroq bestellt; ist also nochmal glimpflich ausgegangen.

  • Naviprobleme bei Routenfindung

    Ich muss gestehen, dass ich das (bislang nicht vorhandene) Navi nie vermisst habe, seit ich Apple Carplay habe.

    Im Teamplayer wird eins drin sein, aber dass das ggü den Handy-Apps Vorteile hat, kann ich mir nicht vorstellen.

  • BZ4X mit 99 PS

    Zitat von vmu2025

    Nein, habe schon gefunden und probegefahren, den bz4x. ...

    Und? Wie hat er dir gefallen?



    Zitat von vmu2025

    ...Der versicherungsrelevante Unterschied scheint mir aber eine echte Mogelei(!) zugunsten E Auto zu sein. ...

    Jain.... ;)

    Letztlich versuchen Versicherung, irgendwie danach zu kategorisieren, wieviel sie bezahlen müssen (um der einen Kategorie teurere und der anderen preiswertere Beiträge berechnen zu können). Ob das nach Leistung (Spitze oder Dauer), PLZ-Gebiet, Hersteller, Lackfarbe, ... geht, ist einfach eine Frage der Statistik. Und da hat sich halt die PS-Zahl als ein Faktor unter viele etabliert.

    Da

    • es sowieso bislang keinen nennenswerten Unterschied zwischen Dauer & Spitze
    • und für Dauer eine halbwegs standardisierte Messmethode gab,

    ... hat man die Dauer genommen.


    Sobald sich rausstellen sollte, dass versicherungstechnisch größere Unterschiede bei der Spitzenleistung bei E-Autos bestehen, könnte es sein, dass die Unternehmen dann die einfließen lassen.


    "Gerecht" ist ein Versicherungsmodell dann, wenn es die zu zahlenden Kosten durch die Beiträge wieder reinbekommt.

    ... und dementsprechend wäre "Mogelei", wenn sie das nicht täten.


    Andererseits könnte man fragen, ob nicht die Spitzenleistungsangaben "Mogelei" am Kunden sind.

    .. aber andererseits scheint der bz4x ja flotter anzuziehen, als "konventionelle 99 PS auf 2t" es erwarten ließen.

    Also irgendwie "No Foul no harm". ^^

  • BZ4X mit 99 PS

    Zitat von octopussy

    Allgemeiner Artikel …

    Sehr interessant.

    Danke! Wieder was gelernt (was in letzter Zeit recht oft passiert).


    Aber entschärft auch das ganze Thema.

    Eigentlich ist es vielleicht auch eher andersrum: Warum hat es niemanden gestört, dass Verbrenner keine „echte Spitzenleistung“ haben, sondern immer nur mit Dauerleistung vor sich hindümpeln?😅

  • BZ4X mit 99 PS

    vmu2025 Klingt ein bisschen als wärst du auf der Suche nach einem Sportwagen. Da ist der bz4x nichts für dich.😎

    …allein schon mit 160 Spitze.


    Ich persönlich möchte gemütlich fahren und einen gelegentlichen Überholvorgang in angemessener Zeit erledigen können.

    Wenn ein Auto das tut, reicht mir das.