Einen Booster habe ich bisher nicht, dafür ein 12V Ladegerät am Stellplatz.
Das ist leider auch notwendig. Auch mit der neuen Batterie war der Wagen nach ca. einer Woche Standzeit auf 11,9V runter. Ich lasse ihn bei längeren Standzeiten jetzt einfach am Ladegerät hängen.
Eine Verlängerung der Neuwagengarantie ist m.W. von Toyota nicht vorgesehen, dafür gibt es ja die Relax-Garantie.
Wäre in der Praxis auch nicht sonderlich nützlich, die meisten Marken (bspw. Mercedes) bieten ihre Garantieverlängerungen auch nur über externe Dienstleister wie CarGarantie an. Zu deren Bedingungen inkl. ausgenommener Teile und Kostenbeteiligung ab bestimmten Kilometergrenzen.
Die drei Jahre sind halt die Herstellergarantie beim Kauf und deckt grob das ab, was auch die gesetzliche Gewährleistung in den ersten zwei Jahren absichert.
Bei der Relax-Garantie fangen die Feinheiten an:
1. exakt 12 Monate/15tkm nach der Wartung gültig
2. diverse Teile ausgenommen:
Lässt sich alles nachlesen: Toyota_Relax_Garantiebedingungen_November_2025.pdf
Da ist eine Bestandsaufnahme vor Ablauf der Neuwagengarantie nicht verkehrt.
Viel einfacher - beim Schlüssel "schließen" drücken und halten und direkt 2x "öffnen" drücken - dann blinkt der Schlüssel ein paar mal zur Bestätigung und ist deaktiviert, bis man wieder eine Taste drückt.
Ist bspw. in der Waschbox praktisch, dann schließt der Hochdruckreiniger nicht dauernd auf und zu.
Ich hatte bisher ebenfalls keine Probleme mit der Kamera, die Rückrüfabfrage meldet nichts.
Bei 22.000 Fahrzeugen über diverse Baureihen und 4,5 Jahre mit (laut Wikipedia) ca. 100.000 Neuzulassungen pro Jahr reden wir allerdings auch über "nur" +- 5% aller Fahrzeuge dieses Zeitraums.
Hobbytroll oder anstehende Schriftstellerkariere - einfach ignorieren.
Falls du bastelfreudig bist, es gibt bei bspw. Aliexpress Nachrüstlösungen: https://de.aliexpress.com/item/1005007208947658.html
Kann dir nur nicht sagen, ob die etwas taugen. Ich ertaste die Knöpfe auch tagsüber.
Grundsätzlich stimme ich dir zu, 700 + 600 Seiten Handbuch für einen PKW ist eine Leistung für sich, aber den Teil mit dem Lichtsensor habe ich in 2 Minuten gefunden (S. 214).
Liegt der Helligkeitssensor bei dir frei, oder hast du da irgendwas auf dem Armaturenbrett, was den (teilweise) abdeckt oder verdunkelt?
Bei mir wurde der Rückruf im Zuge der defekten Batterie gerade mit erledigt. War laut Freundlichem nur eine Überprüfung des Kompressors und steht auf dem Werkstattauftrag mit 5AW (also ca. 30 Min Aufwand für die Werkstatt).
