Die Geschwindigkeitswarnungen lassen sich durch einfaches tippen auf das Symbol am Multimedia Display für die aktuelle Fahrt abschalten. Dauerhaftes Abschalten ist ja seit Mitte 2024 in der EU nicht mehr zulässig.
Bei neueren Baujahren gehts nicht mehr über das Multimediadisplay. Das Symbol wird angezeigt aber es piept nur einmal beim drücken.
Azuga habe ich auch aber ohne hohen Rand. Absolut perfekt und in ihrem eigenen Onlineshop incl. Versand 36,80€ im November.
"Nachdem das Fahrzeug 0 % Restkapazität angezeigt hatte, fuhr der Testfahrer noch 32,5 Kilometer."
Gut zu wissen, werde ich aber nie selbst austesten.
walter1220 EnBW hat die Grundgebühr schon seit letztem Jahr gesenkt.
https://www.enbw.com/elektromobilitaet/produkte/ladetarife
....und nicht zu schnell, das Auto erwartet das du dich wie ein rüstiger Rentner bewegst und nicht wie ein aufgedrehter Teenager 
Hatte ich im Kurzstreckenbetrieb mit Wartezeit im beheiztem Auto auch schon, gleiche Strecke zurück ohne Heizung lag dann bei knapp 14 kWh.
Boxi Danke für den Tipp mit dem dreimal drücken. Ich sollte doch so langsam mal in der Bedienungsanleitung lesen 
, da steht es auch drin.
Ich sag einfach mal Danke für alle Meldungen die hier im Forum gepostet werden. Ich persönlich bin von nichts betroffen, außer einer Meldung in der App das nach 2 Wochen Standzeit die 12V-Batterie schwächelt.
DC
DC sollte nicht abbrechen. Ich hatte bisher einen einzigen DC-Abbruch und das war bei Tesla. 97% erreicht und 1,5 Stunden Ladedauer.
Hairando Bei DC passiert nichts, Ladevorgang wird nicht unterbrochen. Du kannst das Auto ver-/entriegeln und wenn du startest (mit Bremspedal gedrückt) bietet er dir die Funktion "My Room" an.
