Beiträge von Sturgis

  • Toyota bZ4X Facelift - Toyota bZ4X touring 2026

    Zitat von Simon2

    Klingt interessant.

    Nicht nur bei Gepäck, sondern auch mit größeren Mitfahrern auf der Rückbank, stelle ich mir das praktisch vor (geblendet werden kann man dann auch nicht mehr).

    Ja, das ist so, aber wie schon geschrieben ist - zumindest für mich - dabei diese Nah/Weit-Adaption fürs Auge ein Problem. Deshalb bin ich eigentlich immer mit dem normalen Innenspiegel gefahren und habe die Kameraansicht nur sehr selten benutzt, wenn hinten mal alles voll war. In der Praxis vermisse ich dieses Feature nun in meinem bZ nicht wirklich.

  • Toyota bZ4X Facelift - Toyota bZ4X touring 2026

    Zitat von j44n

    Was ist denn ein "digitaler Innenspiegel" ?

    Den "digitalen Innenspiegel" hatte ich bei meinem RAV4 PHEV. Das ist ein Innenspiegel, den man durch schwenken (über einen Umsteller unten am Spiegel) umschalten kann von einem normalen Innenspiegel zu einem Video-Display, welches durch eine hinten oben an der Heckklappe angebrachte Kamera die Sicht hinter dem Fahrzeug zeigt. Das ist dann interessant, wenn man hinten alles vollgeräumt hat und der normale Innenspiegel daher nichts mehr zeigen würde.


    Ist in der Praxis eigentlich nur sinnvoll, wenn man oft mit voller Ladung hinten fährt. Problem bei meinen schon etwas älteren Augen ist dabei die Nah/Weit-Adaption beim Blick auf das Video-Display. Die hat man da nämlich, während der Blick in einen echten Spiegel diese nicht erfordert.

  • AHS (Adaptives Fernlichtsystem) & AHB (Fernlichtassistent); Wie (gut) funktionieren die?

    Zitat von walter1220

    So wie ich das sowohl auf der Deutschen als auch auf der Österreichischen Seite verstehe hat nur der Lounge (bzw. in Östereich der Executive) das AHS. Die anderen Ausstattungen haben der Fernlicht Assistent.

    Bei der Bestellung meines bZ4X Lounge Anfang März ´25 gab es das Matrixlicht (AHS) in den Ausstattungsvarianten Teamplayer und Lounge. Der Comfort war mit dem Fernlichtassistenten (AHB) ausgestattet. Hat sich das zwischenzeitlich geändert und hat nur noch der Lounge das Matrixlicht?

  • AHS (Adaptives Fernlichtsystem) & AHB (Fernlichtassistent); Wie (gut) funktionieren die?

    So wie ich es verstehe, sind AHB (der Fernlichtassistent) und AHS (adaptives Fernlichtsystem) unterschiedliche Systeme.


    AHB schaltet automatisch, je nach Verkehrssituation das Fernlicht an und aus. Mein bisheriger RAV4 PHEV hatte das so und dies gelang je nach Situation besser oder schlechter.


    AHS ist das in meinem bZ4X Lounge verbaute Matrixlicht, welches je nach Verkehrssituation einzelne Bereiche auf der Fahrbahn ausleuchtet, dabei das Fernlicht grundsätzlich aber immer eingeschaltet lässt. Bei meinem bZ funktioniert AHS wirklich gut und für mein Empfinden sehr viel besser als es das AHB bei meinem RAV4 PHEV jemals konnte.


    Ich denke nicht, dass man im Fahrzeug jeweils selber AHB oder AHS selektieren kann, das wird eine Frage der Ausstattung (in Deutschland also AHB im Comfort, AHS bei Teamplayer & Lounge) sein. Sollte ich hier fehlgehen, so wäre ich um eine Berichtigung dankbar.

  • ABRP unterstützt jetzt die Anbindung eines OBD bei bZ4X

    Zitat von jay kay

    ISt das im Hintergrund der Sicherungskasten? Nach der BDA habe ich nicht erfühlen können.


    Der Adapter ist hint er die Verkleidung gesteckt, sehe ich das richtig?

    Der Sicherungskasten ist hier im Bild nicht zu sehen. Evtl. ist er hinter dieser linksseitigen Verkleidung?


    Aber ja... der Adapter (der Dongle) ist von oben hinter die Verkleidung gelegt und liegt dort frei drinnen. Oben ist genug Platz um den Adapter dahinter zu legen. Alles ganz easy.

  • ABRP unterstützt jetzt die Anbindung eines OBD bei bZ4X

    Zitat von Sally1383

    Bin technisch etwas überfordert mit meiner Vorstellungskraft. Könnte jemand mal ein Bild davon machen, wo er den dongle anschließt und vielleicht auch jemand, wo er das Verlängerungskabel mit Schalter „verstaut“? Soll ja nicht alles im Weg rumliegen.

    Danke für die Mühe

    Bei mir sieht das mit dem Verlängerungskabel wie auf den beiden Bildern aus. Auf dem ersten Bild siehst Du das Verlängerungskabel eingesteckt in der OBDII Buchse mit dem Carista EVO Dongle am anderen Ende. Auf dem zweiten Bild ist die Verlegung zu sehen. Man kann problemlos das Kabel nach vorne in den Fussraum legen (umbiegen) und dann den Dongle hinter die linksseitige Verkleidung legen. Hatte vorher schon überlegt, das irgendwie mit doppelseitigem Klebeband zu befestigen, allerdings ist das gar nicht nötig. Das Kabel liegt flach und stört nicht.