Könnte mir vorstellen dass es an der aktiven Rekuperation liegt, die ja wieder greift wenn du die Automatik übersteuerst. Könnte auch den Unterschied zum Hybrid erklären, der vermutlich nicht 1:1 exakt so gesteuert wird wie ein reines BEV.
Kann ich jetzt im Nachhinein gar nicht sagen, aber ja... das könnte gut sein, da es bei mir ja selten vorkommt. Ich werde demnächst mal darauf achten, bzw. aktiv testen und dann hier berichten.
Ich gehe mit dem Abstandhalter auf den kleinsten Abstand. Dann bin ich ca. 3m vom Vordermann und kann schnell vorbei.
Alles ohne ruckeln. Vom RAF4 kenne ich das auch nicht.
Ja, in dem Szenario habe ich auch kein Ruckeln. Das passiert nur, wenn ich mit dem Strompedal die Regelung übersteuere. Dann wird es manchmal ruckelig und das war beim RAV4 nicht so.
So, jetzt habe ich auch eine Front-Dashcam montiert. Angeschlossen ebenfalls über diesen Stromadapter: https://www.amazon.de/dp/B0DFCGDKH1/?
Die Dashcam ist eine Vantrue E1 Pro.
Die Montage war sehr einfach und innerhalb einer guten halben Stunde erledigt. 😊
Jetzt muss ich erstmal schauen, was die Dashcam taugt, schön klein ist sie und der erste Eindruck (Lieferumfang, Verarbeitung, Bedienung, Bildqualität) ist jedenfalls sehr gut. Allerdings wird das Gehäuse gut warm (ist sicher der kleinen Bauform geschuldet) und ich bin gespannt, wie das dann an sehr heißen Tagen wird.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Habt ihr auch dieses Phänomen oder läuft bei meinem bZ was falsch?
Ja, diesen Effekt habe ich beim bZ ab und zu auch schon mal gehabt. Komme auch vom RAV4 und da war das nie. Habe das Gefühl, dass die Steuerung des bZ diesbezüglich etwas agressiver und nicht ganz so smooth wie beim RAV4 agiert.
Hintere Kamera habe ich auch ausgelassen.
Klar, gibt auch da Fälle, wo man die hätte gebrauchen können, aber ich denke, mit der Frontkamera deckt man 80% der interessanten Fälle ab und das ist ja auch schonmal was.
Danke für das Feedback.
Ich denke auch, dass man eigentlich mit der Vorderen allein schon einen Großteil der interessanten Fälle abdeckt. Natürlich wäre eine hintere Abdeckung auch gut, aber mein bZ geht nach 4 Jahren wieder zurück und ich scheue da wirklich den dafür erheblichen Aufwand.
Vielleicht sollte ich einfach mal eine (Front-) Kamera bestellen und einbauen. Aktuell liebäugle ich mit der Vantrue E1 Pro, oder vielleicht wird es auch eine Viofo.
Hab es jetzt auch installiert. Hab das FitDvr gekauft.. hat einwandfrei funktioniert. Keine Kabel mehr im Weg. Top
Welche Dashcam hast Du denn verbaut? Kannst Du zu der schon was sagen?
Dann wird das eine Frage der Softwareversion sein.
Klingt interessant.
Nicht nur bei Gepäck, sondern auch mit größeren Mitfahrern auf der Rückbank, stelle ich mir das praktisch vor (geblendet werden kann man dann auch nicht mehr).
Ja, das ist so, aber wie schon geschrieben ist - zumindest für mich - dabei diese Nah/Weit-Adaption fürs Auge ein Problem. Deshalb bin ich eigentlich immer mit dem normalen Innenspiegel gefahren und habe die Kameraansicht nur sehr selten benutzt, wenn hinten mal alles voll war. In der Praxis vermisse ich dieses Feature nun in meinem bZ nicht wirklich.
Was ist denn ein "digitaler Innenspiegel" ?
Den "digitalen Innenspiegel" hatte ich bei meinem RAV4 PHEV. Das ist ein Innenspiegel, den man durch schwenken (über einen Umsteller unten am Spiegel) umschalten kann von einem normalen Innenspiegel zu einem Video-Display, welches durch eine hinten oben an der Heckklappe angebrachte Kamera die Sicht hinter dem Fahrzeug zeigt. Das ist dann interessant, wenn man hinten alles vollgeräumt hat und der normale Innenspiegel daher nichts mehr zeigen würde.
Ist in der Praxis eigentlich nur sinnvoll, wenn man oft mit voller Ladung hinten fährt. Problem bei meinen schon etwas älteren Augen ist dabei die Nah/Weit-Adaption beim Blick auf das Video-Display. Die hat man da nämlich, während der Blick in einen echten Spiegel diese nicht erfordert.
