Bocken tut meiner nur, wenn der Abstand zum Vorderfahrzeug zu klein ist und ich vom Gaspedal wegegehe.
Und genau das kann der RAV (auch der PHEV) wesentlich besser. Der "bockt" in der Situation nicht.
Beiträge von Sturgis
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Kann auch die Festellbremse sein, die sich zurückstellt.
Wenn wir von den Geräusch sprechen, welches ich oben meinte (und was bei Kälte von irgendwo vorne kommt), ist es definitiv nicht die sich lösende Feststellbremse.
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Tritt bei meinem VFL auch auf und auch mein vorheriger RAV4 PHEV hatte das.
War aber bisher nie ein Problem.
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Und ja stimmt, ABRP kann das mit Dongle. Hatte ich mich auch mal kurz versucht einzulesen, als ich über das VFL nachgedacht hatte.
Funktioniert problemlos und sehr genau, kostet halt.
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Es gibt eben die "EV-Routing" genannte Integration von Toyota und Apple
Ob es das bei Apple Karten in Deutschland schon gibt? Der entsprechende Konfigurationsschalter in den Apple Karten Einstellungen fehlt in meinem iPhone jedenfalls. Glaube nicht, dass das in Deutschland (schon) funktioniert.
Dazu gäbe es ansonsten diesen Reddit Thread:
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Nur das interne Navi kennt den genauen momentanen Verbrauch.
Oder eben auch ABRP (A Better Route Planer) in der Premium Version in Verbindung mit einem kompatiblem OBD-II Stecker.
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Meiner hat auch keinen. War beim Kauf auch nicht optional wählbar.
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Das macht meiner bei kalten Außentemperaturen auch. Denke, es ist normal, hat mein RAV4 PHEV auch gemacht und war da nie ein Problem.
Jetzt bin ich gespannt ob hier nun weitere Infos dazu kommen.
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Wer klaut denn Elektroautos?
Ich denke, die Frage wer Elektroautos klaut, brauchen wir hier nicht ernsthaft diskutieren? 😏
Nur als Info: Wir haben diese Schlüsselbox seitdem wir Fahrzeuge mit Keyless-Go Schliesssystem haben.
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Wir verwenden für unsere Fahrzeugschlüssel - so eine Box.
So eine Box (allerdings eine andere Ausführung) nutzen wir auch, wenn auch mehr aus Diebstahlschutzgründen, als rein wegen der Batterie.
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