Hab eben meinen BZ nach 14 Tagen aus der Tiefgarage geholt, ließ sich problemlos öffnen, hab dann die Motorhaube geöffnet und interessehalber Batteriespannung gemessen, waren 12,20 Volt, er ließ sich somit auch ohne Mucken starten.
Ist eine Batterie „Made in Japan“ mit Aufdruck „Only EU use“
Dort steht aber, das der kommende Teamplayer dieses Feature nicht hat, weil erst ab Lounge serienmäßig IMG_2399.jpg
Deswegen meinte ich ja, manchmal ist’s nicht sooo schlimm ,eine ältere Ausführung zu fahren
In meinem Team Deutschland vermisse ich auch nix, im Gegenteil , die heizbare Frontscheibe ist im Winter ne tolle Sache, ansonsten lass ich mich mit den Softwareupdates überraschen, was da noch kommen möge in Bezug auf Nützliches ...
Ich bin überrascht, dass es die beheizbare Frontscheibe und Waschwasserdüsen erst ab Lounge gibt ….
7 Monate und Batterie platt… bin gespannt, was Toyota dazu sagt? Macht ja richtig Mut, hab vor zwei Wochen mein Sommerauto Saab 900 Cabrio, Bj. 92 aus der Tiefgarage geholt, da steckt auch eine Batterie eines japanischen Herstellers drin. Allerdings mit einem Trennschalter, selbst nach 5 Monaten Stillstand springt der zuverlässig an.
Die meiste Elektronik steckt dort im Autoradio … 
Vermutlich sollte ich dann bei der Abholung des BZ4 gleich den Booster mitnehmen…
Normale Radbolzen
Wie jede Radkappe… einfach ziehen !
Gibt auch "Richtige", aber natürlich auch gegen richtigen Aufpreis...
🙂↔️, Nö, stört nicht , aber ohne „Aerodynamikradabdeckung“ siehts ohne weitere Hilfsmittel nicht gut aus
