Jeder vergisst beim E-Auto den Ölwechsel. Ist nicht so groß und oft wie beim Verbrenner, aber auch eine Elektroauto hat ein Getriebe. Dieses ist ölgeschmiert. Ich kenne die offiziellen Wartungsintervalle nicht, könnte mir aber vorstellen, das nach 4 Jahren oder 100k irgendwie ein Ölwechsel fällig wird.
Ich hatte schonmal intensiv nach offiziellen Angaben hierzu gesucht, aber nichts gefunden.
40,7 kWh bei 61% Akku Ladung - ist richtig rekordverdächtig, was da in den Akku reinging.
Ich lade überwiegend bis 90% auf.
Argumente dafür:
- Der nicht nutzbare Puffer über 100% ist Recht groß.
- Die Rekuperation wird über 90% eingeschränkt und ist zwischen 80-90% voll vorhanden.
- One Paddel Drive ist auch nur ab 94 / 95% und höher nicht verfügbar.
Ich habe für mich daraus abgeleitet, dass bei Ladung über 90% wirklich etwas entscheidend anders ist also bei den niedrigen Ladeständen. Es aber vermutlich keine Vorteile bringt nur auf 80% zu laden.
Nein, dass geht mit dem gerade aktuellen Update nach meiner Erfahrung nicht.
Das kannst Du in der App ändern. Dort bei Konto auf Mitteilungen gehen und den Punkt Fahrzeug nicht mit einer Ladestation verbunden deaktivieren😉
Top, danke!
Scheinbar hat sich diese Mitteilungseinstellungen mit dem letzten APP Update geändert. Früher hatte ich die Meldung nie. Jetzt war der Punkt wirklich angehakt.
Danke, das hat mein Problem gelöst 
Seit etwa 2-3 Wochen bekomme ich jedes Mal nach dem Abschließen des Wagens eine Meldung von der MyToyota App.
"Sieht aus, als hätten Sie vergessen, ihr Auto zum Aufladen anzuschließen"
Diese Meldung habe ich zuvor noch noch nie gesehen.
Ich konnte auch keinen Zusammenhang zwischen dem SoC und der Meldung feststellen. Diese kommt immer als Push-Nachricht, wenn das Auto nicht geladen wird.
Kennt jemand anders auch diese Meldung? Ist die ebenfalls für euch neu? Hat jemand einen Zusammenhang entdeckt, wann diese Meldung kommt und wann nicht?
Respekt, sieht nicht so easy aus wie in Text beschrieben. Aber vermutlich sieht es nur für einen Außenstehenden erstmal so wild aus.
Ist die Anhängerkupplung original Toyota Bauteil oder Aftermarket von einem Drittanbieter?
Kam der passende Kabelsatz mit dazu?
Falls im Internet gekauft, könntest du den Link hier teilen?
Muss das ganze noch abgenommen / eingetragen werden?
120-130kmh wenn es geht. Kurzzeitig auch mal schneller falls nötig. In Baustellen und Stau dann langsamer, so dass man bei durchschnittlich 110kmh rauskommt.
3 Personen mit Gepäck.
Nicht im Winter bei um die 0°C, dann kommt man deutlich weniger weit. Diese Regel 3,5km / % gilt für mich bei zweistelligen Plusgraden.
Streckenprofil ebenfalls Norddeutschland
Einfach Fahren bis die Karre auf 10% runter ist und dann gucken wo man Laden kann. Solange man die Zivilisation nicht verlässt, gibt es immer genug Möglichkeiten dann etwas zu finden.
Ist dann vielleicht nicht immer die günstigste Möglichkeit. Wenn es um die Preis beim Laden geht, muss man genauer Planen.
Bei meinem FWD rechne ich grob mit 3,5km pro 1% Akku bei Autobahntempo.
