Ich merke schon, es scheint sehr Händlerabhängig zu sein. Leider habe ich hier in Südbrandenburg keine Ausweichmöglichkeiten
Aber theoretisch sollte ich ja Service auch bei externen Werkstätten machen lassen können, ohne das die Garantieverlängerung wegfällt. Kann ich Garantiebedingte Reparaturen eigentlich auch bei dem freundlichen an der Ecke machen lasen?
Alles was auf Garantie ist muss, so meine ich, vom FTH gemacht werden. Lasse mich aber diesbezüglich gerne korrigieren.
Ich kann das auch nicht nachvollziehen. Mir wurde bisher immer ein Leihwagen angeboten, egal ob Inspektion, Reparatur oder Software-Updates (wenn es länger dauert). Ich bin jetzt seit 11 Jahren bei meinem FTH (und hier stimmt das "F") und hatte diesbezüglich noch nie ein Problem. Ich habe oftmals, aus Rücksicht, auf einen Ersatzwagen, trotz Angebot, verzichtet. Natürlich entspricht der Ersatzwagen nicht unbedingt der Klasse wie der eigene Wagen. Es hängt, bei meinem FTH, von der Verfügbarkeit der Vorführwagen ab.
Hallo,
gestern habe ich meinen bZ bekommen. Und ich war erschrocken wie dunkel es abends darin ist. Angeblich soll er Ambientebeleuchtung haben. Leider nur sporadisch im Fußraum. Ablagefächer, Leisten in Türen, Türöffner.... Fehlanzeige. Schlimm finde ich dass die Schalter der Fensterheber unbeleuchtet sind. Gibt es da passende andere Schalter, ev aus anderen Toyota Modellen, die beleuchtet sind?
Bei meinem bZ ist der Schalter für den Fensterheber Fahrertür beleuchtet (heller Strich). Bei Deinem nicht?
Ich stimme Dir voll zu. Ich fahre auf der Autobahn mit Tempomat, eingestellt auf 125 km/h und werde nur relativ selten noch überholt. Ein weiterer Aspekt ist, dass es, zumindest in meiner Region, viele Baustellen und Tempolimits auf der Autobahn gibt. Daher ist schnell(er)fahren fast unmöglich. Ich bin früher auch gerne sehr schnell gefahren. Was hat es mir gebracht außer einem höheren Benzinverbrauch und mehr Stress? Nichts. man holt selbst auf längeren Strecken kaum Zeit heraus. Da überwiegen die Nachteile.
Heute nach 20 Km Autobahnfahrt geladen. Alles anderes, als zufrieden:( Außentemperatur +12Grad.
Da gibt es mehrere Gründe:
1. Säule doppelt belegt.
2. Säule / "Ladepark" überlastet.
3. Säule defekt.
4. Kommunikationsproblem zwischen Säule und Auto.
Wenn alle so Denken wären wir noch in der Steinzeit und nicht da wo wir jetzt sind
Sorry, da habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich wollte damit sagen, das aus meiner Sicht ein Leasing aktuell die bessere Alternative ist.
Crazy. 370km auf der Autobahn?!? Also ich habe schon mehr als 300km geschafft, aber wirklich nur knapp und dann auch meistens, wenn es nicht so zügig vorwärts ging.
Leider nicht konstant 125 km/h. Hier gibt es zu viele Baustellen, das verbessert natürlich die Reichweite. 
Ich würde aktuell kein E-Auto (egal welche Marke) kaufen.
Aus folgenden Gründen:
1. Der technische Fortschritt galoppiert geradezu (LFP-Akkus, neue / andere Anoden / Kathoden etc.) Was vor 3 Jahren noch absolut Top war ist heute ein alter Hut. Alleine wenn man sich die Steigerung der WLTP-Reichweiten der letzten Jahre ansieht, weiss man wohin die Reise geht. Auch eine Solid-State-Batterie ist vielleicht schon in 3-4 Jahren, mit dann einer Reichweite von > 100km, verfügbar.
2. Spätestens ab Anfang 2025 beginnt die Rabattschlacht, da alle Hersteller, um die Flottenwerte einzuhalten, gezwungen sind einen wesentlichen Anteil an E-Autos zu verkaufen. Jedes Gramm Co2 was den Grenzwert überschreitet wird für den Hersteller teuer. Deshalb kann und wird es drastische Preissenkungen geben.
Deshalb ist aus meiner Sicht aktuell Leasing die bessere Möglichkeit.
Jan Dollinger : Im Sommer rechne ich mit 3km pro % auf der Autobahn (125km/h Tacho), im Winter sind es dann sicher nur noch 2,5km pro %
Mein bZ kommt im Sommer pro % ca. 3,5 - 3,7 km weit (125 km/h Auf Autobahn mit Tempomat). Winter konnte ich noch nicht testen.
Alles anzeigenIch habe mir jetzt auch eine Dashcam gekauft und in meiner Toyota Werkstatt einbauen lassen.
Kosten für die Kamera: 405€
Einbaukosten: 396€
Leihwagenkosten: 30€
Das ist aber schon heftig. Ich habe schon seit Jahren immer eine Dashcam im Auto und habe die im Regelfall schon vor der Auslieferung einbauen lassen. Dazu musste links im Amaturenbrett, wo auch die Sicherungen sind, ein Adapter (Zigarettenanzünderbuchse) für den Zigaretenanzünderstecker eingebaut werden. Das Kabel wurde dann an der linken A-Säule bis zum Himmel bzw. zur Kamera rechts neben dem Innenspiegel verlegt. Die Kamera habe ich immer beigestellt (Preis < 100€) der Einbau wurde kostenlos durchgeführt.
