Beiträge von mdaemon

Weil Toyota nicht will, dass jeder Fahrer mit OBD zB auf die Akkugesundheit zugreifen kann.

Das ist wohl ein Grund, das FL nicht zu kaufen.

Enode ist wertlos, OBD wäre das Thema. Enode ist nicht aktuell.

Monaco wäre zumindest schöner als Essen.

Bei mir hat das 30.000er Service in Österreich so um die 200 € gekostet.

Das 45.000 km Service 127 €.

Das 60.000 km Service 279 €

Das 75.000 km Service 275 €

Alle Beiträge netto zzgl. 20 % Mehrwertsteuer in Ö.

zwei unterschiedliche Händler.

unbedingt zum Händler und reklamieren.

Versehen oder Betrug.

lg Martin

Als steuerlicher Unternehmer habe ich auch ein kleines Zuckerl: die Kosten für die KWH-Zuhauseladen werden vom BMF für das Jahr 2026 mit 0,3206 €/kWh festgelegt. Das ist steuerlich absetzbar.

Wenn ich also fast doppelt so viel absetzen muss, als ich bezahlen muss, bleibt bei 50 % Steuerprogression fast nichts über. Dabei lade ich von ca. 4300 kWh Zuhause im Jahresschnitt ca.1200 kWh von der eigenen PV Anlage (ohne Netzkosten).

Die Freund endet, wenn ich an die Luxustangente denke (in Ö sind Kosten über 33.333 € netto nicht absetzbar, der Anteil wird dann von allem berechnet (Versicherung, Reifen, Service etc).

Raubritter allenthalben.

Ich zahle derzeit ca. 12,2 ct/KWh für den Strom, da kommen dann ca. 10 ct/kwh für die Netzgebühr on Top.

Rein rechnerisch beträgt die KFZ Steuer beim FL AWD mit den 136 KW und 2180 Kg dann ca. 770 €/Jahr, also rd. 162 € mehr.

Die Versicherungstarife können dann auch ggfs. abweichen.

Dafür muss man beim Verbrenner eine Nova zahlen, bis zu 16% zusätzliche Steuer auf den Kaufpreis je nach CO2 Emission.

Alles Gauner.

Diesel und Beziner gehen nach der Leistung.

Bei meinem 150 PS Passat TDI waren es früher rd. 500€/a.