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Beiträge von mdaemon
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Ich habe mich mit Chat GPT zum Thema unterhalten:
Was deine eigenen Daten zeigen
Du hast dokumentiert:
- 6 % → 55 %
- 30,8 kWh
- 26:49 min
- Endleistung nur noch 38 kW
- Akkutemperatur etwa 48 °C
Das entspricht einer Durchschnittsleistung von rund 69 kW.
Das Problem ist nicht die Anfangsleistung – dein Auto erreicht 135–137 kW –, sondern der starke thermische Einbruch oberhalb von etwa 40–50 % SoC. Genau dort verliert der bZ4X 2022 viel Zeit.
Gegenüber dem neuen bZ4X 2026
Toyota hat genau an diesem Punkt gearbeitet:
- Batterie-Vorkonditionierung
- verbessertes Kühlsystem
- optimierte Ladekurve
- 10–80 % in etwa 28–30 Minuten unter günstigen Bedingungen
Der neue Toyota ist deshalb auf Langstrecke spürbar besser als dein aktueller AWD.
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ja das ist leider normal. wenn man bei der Hitze unterwegs ist, steigt die akku,temperatur bis auf 48 grad und die ladeleistung geht extrem in die knie. abhilfe? max 55% laden.
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Nur dass eine ca. 20 Monate alte Batterie nach 12 Tagen so eine Warnung rausgibt.
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Moin, hast du vor dem Laden versucht zu starten? Wenn nicht kannst du nicht behaupten dass in 15 min der kleinen Batterie wieder leben eingehaucht wurde.
Ich konnte öfter trotzdem (Warnung) noch starten!
das behaupte ich auch nicht. Habe aber die Warnung erst nach dem Laden gesehen, da ich bewusst im Urlaub nicht auf die App zugegriffen habe
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Mein BZ ist vom 8.5. bis 30.5. gestanden. Die Batterie ist 2 Jahre alt.
Am 21.5. kam die Meldung, Akku Schwach.
Heute 15 min an der Wallbox (3,6 kw Leistung) geladen,
Ist ohne mucks gestartet.
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Die haben echt einen Klescher.
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den FTH habe ich schon angefragt aber noch keine Antwort bekommen.
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Guten Morgen,
lt. KI dürfen die Original 20“ Felgen des BZ4X Awd des VFL nicht beim FL AWD weitervendet werden, da sie für die höhere Leistung von 343 PS nicht zugelassen sind.
kann das jemand bestätigen?
