Die Meldung "Profil kann nicht geladen werden" habe ich nur sehr selten. OTA Updates kommen ziemlich sicher keine mehr. Ansonsten habe ich die letzten Updates über USB selbst eingespielt. Auto-Hold und One-Pedal benutze ich beides nicht, daher kann ich da nicht sagen ob das gespeichert bleiben würde.
Beiträge von walter1220
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Seit So. leuchtet bei mir die rote Kontrollled beim eCall System und er piept mehrmals kurz nach dem "Starten". Laut Handbuch liegt entweder ein Fehler im eCall System vor, oder die Pufferbatterie des eCall ist leer. Mal sehen was der Händler sagt. Ich muss sowieso demnächst zum Händler wegen den Rückruf Aktionen.
Warte aber noch auf einen Anruf vom Händler, da ich das gleich mit einer Probefahrt mit dem Neuen bz4x kombinieren möchte.
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Ich bin der Meinung es gibt eine Einstellung in bZ die "Auto Laden" heißt.
Also wenn ein AC Kabel angeschlossen ist, wird auch mit den Laden begonnen.
Ist die Einstellung vielleicht nicht auf an?
Ich kenne diesbezüglich nur die Einstellung bezüglich Meldung in der APP wenn das Laden startet oder Beendet wird.
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walter1220 EnBW hat die Grundgebühr schon seit letztem Jahr gesenkt.
https://www.enbw.com/elektromobilitaet/produkte/ladetarifeOK, wusste ich nicht. Als ich zuletzt nachgesehen habe waren es noch 18€.
Bei IONITY konnte ich zumindest bis Ende 2025 noch über die Renault APP um 5€ das ABO abschließen, ob es auch heuer noch funktioniert (nachdem ich die APP aktualisieren musste) weiß ich noch nicht. Habe es jetzt noch nicht gebraucht.
Den Tipp mit der Renault APP habe ich in irgend einem Thread in diesem bz4x-Forum bekommen.
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Wenn ich längere Fahrten mache, schließe ich für ein Monat das Abo bei IONITY ab und fahre dann von IONITY zu IONITY. Das gleiche würde natürlich auch mit eNBW gehen, aber da ist die Grundgebühr höher. Daher ist mir IONIYT lieber. Beim Laden schaue ich dann wie weit es bis zur nächsten oder übernächsten IONITY ist und lade entsprechend (man weiß ja wieviel man verbraucht).
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Kann mich den anderen nur anschließen. Ist ganz normal im Winter bei Kurzstrecken und heizen.
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Im Menü des Smartphones oder im MM-Monitor?
Handy anstecken und AndroidAuto einschalten, damit wird Maps am MM Display angezeigt. Durch drücken der "Android-Taste" kommt das Menü, dort dann die gewünschte APP (Chargingtime) auswählen.
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Wie stellt man das Nebeneinander ein?
Einfach ChargingTime über das menü starten, Maps wandert dann automatisch an die rechte Seite.
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Spannend, weil ihr beide mal fast die gleichen Parameter hattet: Ähnlichen SoC und Temperatur. Könnten sich hier evtl. die Unterschiede der Modelljahre zeigen? walter1220 hat ja die erste Version und @jay kay die Version nach der Modelljahrespflege 24. Das MJ24 wurde ja damit beworben, dass ein neuer Wärmetauscher für kürzere DC Ladezeiten sorgt.
Ich habe über CarScanner die Ladung beobachtet. Die Batterieheizung war am Anfang an, die Temp. der Heizung stiegt bis auc 31°C dann wurde sie einbar abgeschalten und fiel wieder auf 22°C zurück. Die Temperatur der Batterie min/max. stieg von 4°C / 7°C auf bis zu 12°C / 15°C. Der 1. screenshot war direkt nach dem Anstecken, der 2. kurz vor dem Abstecken und der letzte unmittelbar nach dem Abstecken. Die 31°C dazwischen habe nur gesehen, aber nicht gespeichert.
Screenshot_20260124_194347_Car Scanner.jpg
Screenshot_20260124_200314_Car Scanner.jpg
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Das hat meiner nach leider nicht geschafft, nach ca. 60km Autobahn mit 110-115 bei Nebel und 1°C.
