Wie oben schon erwähnt, wird es unter Toyota Tech auch in der Fahrzeughistorie eingetragen. Das kann auch ohne ausgedruckten Zettel passieren.
Meiner Ansicht nach sollte das bei jeder Inspektion jährlich mitgemacht werden.
Toyota Batterie Zertifikat
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Der Toyota- Kundensupport berichtete nun, dass es offizielle Batteriezertifikate nur für Hybridmodelle gibt.
Beim bZ4X würde die entsprechenden Prüfungen der Traktionsbatterie bei der Inspektion ausschließlich über die digitale Fahrzeugakte dokumentiert, der Kunde würde keine gesonderten schriftlichen Dokumente hierzu erhalten.
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Immer wieder spannend, wenn regelmäßig still und heimlich die Bedingungen geändert werden...
Gibt es denn eine Möglichkeit, die digitale Fahrzeugakte / das digitale Serviceheft als Kunde einzusehen, oder muss man sich da auf die Worte des FTH verlassen?
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Ich kenne das Theater von Mitsubishi noch extremer. Dort bekommst Du einen Zettel in die Hand auf dem "Akkuzustand= Gut" steht. Auf nachfrage konnte selbst der FH nicht sagen was das bedeuten soll, welche Werte sich dahinter verstecken.
Und ich denke das es bei Toyota auch so laufen wird. Du als Kunde sollst doch nicht sehen in welchem Zustand dein Akku genau ist. Du könntest ja auf die Idee kommen zu Reklamieren.*ironiemodusaus*
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Immer wieder spannend, wenn regelmäßig still und heimlich die Bedingungen geändert werden...
Gibt es denn eine Möglichkeit, die digitale Fahrzeugakte / das digitale Serviceheft als Kunde einzusehen, oder muss man sich da auf die Worte des FTH verlassen?
Kurz: Ja.
Die elektronische Fahrzeugakte bei Toyota (oft als e-Fa bezeichnet) ist eine interne Datenbank, die Servicehistorie, Garantiearbeiten und Rückrufe digital erfasst. Seit 2015 ersetzt das "Electronic Service Record" (ESR) zunehmend das Papierscheckheft. Kunden können Einblick über ihren Toyota-Händler (FTH) erhalten.Wichtige Aspekte der elektronischen Fahrzeugakte:
- Inhalt: E-Fa erfasst Garantiearbeiten, Serviceleistungen und Rückrufaktionen.
- Zugriff: Hauptsächlich durch Toyota-Vertragshändler. Kunden können bei ihrem Händler einen Auszug aus der e-Fa anfordern.
- MyToyota App (MyT): Die App bietet zwar Fahrzeugdaten und Wartungstermine, ist jedoch nicht zwingend identisch mit der umfassenden internen e-Fa.
- Reimport-Prüfung: Über die e-Fa kann festgestellt werden, ob ein Fahrzeug für den deutschen Markt bestimmt war.
- eCare: Dieses System ermöglicht es, den Händler in Echtzeit über den Zustand des Fahrzeugs zu informieren.
Für einen vollständigen Nachweis beim Verkauf ist neben den digitalen Einträgen das Führen des Servicehefts weiterhin empfehlenswert.
