Rädergröße und Ausstattung

Ja, das kannst du.

Ich hatte mich dagegen entschieden, denn ein Wechsel auf 18 Zoll mit Ganzjahresreifen hätte mich fast 2.000 Euro gekostet, während ich beim reinen Wechsel der Reifen (All Season anstelle Sommer) beim Reifenhändler 1.000 Euro zahle. Die 1.000 Euro mehr sind mir bei 3 Jahren Leasing zu teuer, glaube nicht dass ich so viel damit bei der Reichweite drauf zahle.

Zulässig sind bei allen bz4x sowohl die 18 als auch die 20 Zoll Reifen. Ich glaube aber nicht, dass Du den Lounge mit 18 Zoll ordern kannst. Aber vielleicht kommt der FTH ja entgegen, wenn der die 20 Zöller bei einem anderen Fahrzeug brauchen kann.

Die Frage ist, wie sportlich Du fährst?

(Sorry für den dämlichen Begriff "sportlich", weil alle "sportlich" wollen

und niemand zugibt "unsportlich" fahren zu wollen.)

Mit den 20"-Felgen liegt der BZ m.E. wesentlich besser in Kurven.

Gerade auf der Hinterachse vermittelt er damit ein sichereres Gefühl.

Die Komforteinbusen und etwas kürzere Reichweite sind m.E. verkraftbar

bzw. kaum wahrnehmbar.

Die 18"-Felgen sind für den Winter in Ordnung oder für Jäger usw., die

viel schlechte und geschotterte Wege fahren.

Ich freue mich jetzt schon darauf, wenn die 18"-Felgen mit Winterreifen

wieder runter kommen und die 20"-Felgen mit Sommerreifen montiert sind.

Daher würde ich die 20"-Felgen nicht abbestellen.

Fahre im Winter 255er, das falsch bestellt. Sind im Vergleich zum 235er echt Welten.

20er sind mir vom Ganzen her zu teuer.

Habe 18 zoll auf Lounge AWD ...und sehe kein Einbußen bei "kurven" . Aber im sommer 500km Reichweite anzeige sind schon ein kleinen plus ( ca 50km mehr da ich Michelin Eprimacy noch dazu habe).

Confort ist kaum anders da der BZ sowieso zu hart ist leider.