Beiträge von MikeDD

Hallo zusammen,

folgendes Verhalten des Abstandstempomaten kenn ich vom Corolla.

Wenn ich auf ein langsameres Fahrzeug auffahre und erst mal nicht die Spur wechseln kann, werde ich ja abgebremst, so soll es ja sein.

Dann möchte ich aber überholen und beim Corolla war es so, dass nach setzten des Blinkers auch vom Corolla schon beschleunigt wurde.

Der bZ4X macht das leider nicht, sondern wartet erst ab, bis die Spur vor ihm frei ist und beschleunigt dann erst. Gibt es dafür eine Einstellung?

Die Beschleunigung im Menü des Adaptiven Tempomaten habe ich auf hoch gestellt. Bringt aber nix.

Ich danke Euch.

Also ich fand die Routenführung neulich auch sehr abenteuerlich.

Mein Ziel lag links neben einer Schnellstraße, ohne dass es dort eine Möglichkeit zur Abfahrt gab.

Es müsste also ca. 1 km weiter gefahren werden, dann rechts runter von der Schnellstraße auf eine kleinere Straße und dann ein ein Stück zurück und per Brücke wieder über besagte Schnellstraße.

Und was sagt das Toyota Navi? Auf Höhe des Ziels natürlich "Sie haben Ihr Ziel erreicht. Das Ziel liegt links"

Hallo zusammen,

beim Ausschalten werden im Kombiinstrument unterschiedliche Inhalte angezeigt.

Wie oder wo kann das eingestellt/beeinflusst werden? Ich möchte z.B. gern die Verbrauchsanzeige mit Fahrzeit der aktuell beendeten Fahrt angezeigt bekommen.

Im Handbuch könnte ich nichts finden, auch eine Suche im Forum brachte keine Infos.

Grüß Dich und viel Spaß mit deinem neuen bZ4X. Ich habe ebenso ein Fahrzeug aus dem Ausstellungsraum vom Händler genommen und die Anzeige sieht bei mir auch so aus.

Die Angabe ist nicht ungewöhnlich, siehe Handbuch. Wurde ich mir absolut keine Sorgen machen.

Es ist wirklich spektakulär, wie eisern das Toyota in allen Modellreihen mit unbeleuchteten Schaltern/Knöpfen durchzieht.

Wahrscheinlich muss man einen Lexus fahren, um alles beleuchtet zu haben . Ich bin auch gleich nach Erhalt meines bZ4X auf die Suche gegangen und habe die unbeleuchteten Knöpfe der Sitzeinstellung gesehen. Kann ich aber verschmerzen. Dafür sind die Tasten im Dachhimmel beleuchtet und die beiden Tasten an der Heckklappe (das war im Corolla nicht so, Heckklappe nur wenn Abblendlicht an war).

Ich hatte seit 2021 einen Corolla TS Lounge ohne Navi, aber mit Telematikversicherung. Auch hier habe ich mich gefragt, wieso meine Punktzahl bei Geschwindigkeitsüberschreitung nicht besser ist. Ich vermute, dass er die Verkehrszeichenerkennung benutzt und mit zeitbegrenzten Geschwindigkeitsangaben nicht klarkommt.

Also, um den Bogen zurück zum Thema zu schlagen (hier wird ja aufgepasst), an dem Navi Update kann es nicht liegen.

Bei uns in der Stadt fährt sogar ein bZ4X als Taxi.

Ansonsten kenne ich noch meinen besten Kumpel, welcher sich ein VFL letztes Jahr als Leasing gegönnt hat. Bis jetzt habe ich hier keine weiteren bZ4X gesehen.

@hergottssweiler: OK, habe ich noch nicht gehört. Dann Dir viel Glück bei der Fehlversuche.

Und ja stimmt, ABRP kann das mit Dongle. Hatte ich mich auch mal kurz versucht einzulesen, als ich über das VFL nachgedacht hatte.

Klar ist abgeschaltet. Habe ich gerade auch in einem anderen Thread geschrieben.

Vllt. hat dein FTH Dich falsch verstanden. Es geht um den intern zu hörenden Piepton. So wie es klingt, meinte dein FTH wahrscheinlich das AVAS. Dort darf man nix abstellen oder deaktivieren. Das ist aber nur von außen zu hören.

Ihr redet scheinbar aneinander vorbei. Es gibt das sog. AVAS System, welches von der EU vorgeschrieben ist und dem Fußgängerschutz dient. Also das Auto macht bei einer Geschwindigkeit unter 25 km/h bei

Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt ein künstliches Geräusch, welches von außen wahrnehmbar ist. Das darf logischerweise nicht abgeschaltet werden.

In der BDA ist der interne, nur im Auto zu hörende, Piepton gemeint, welcher beim Einlegen des Rückwärtsganges ertönt. Und genau dieser ist abschaltbar durch den FTH. Habe ich machen lassen.