Beiträge von MikeDD

Leider nix Neues, leider keine Filtermöglichkeit im FL.

Hat mich alles nicht interessiert, bin gefahren wie immer.

Hätte ich es gemusst, wäre ich auch eine längere Strecke BAB gefahren.

Also nur der FL Lounge hat ja den 22KW Lader und lädt daher auch mit max. 22KW AC. Nutze ich bei mir auf Arbeit.

Je nachdem, wie leer der Akku ist, ist der bZ in 3,5h voll.

Du kannst das Ladelimit von 80% einstellen (es gibt auch noch mehr Stufen). Wenn Du es auschaltest, wird immer auf 100% geladen, sowohl bei AC wie bei DC. Man kann auch noch die Ladestromobergrenze einstellen.

Bei mir war der ausschlaggebender Punkt für ein E- Auto die Möglichkeit, bei meinem Arbeitgeber für 26 Cent pro kWH laden zu können.

Wir haben zwar leider bis jetzt nur 20 Ladepunkte (4000 Mitarbeiter), aber da ich in Schichten arbeite, kann ich in der Früh - oder Nachtschicht immer laden. Bis jetzt habe ich nur 1x AC an einer öffentlichen Säule geladen.

Ich lade dann auch manchmal ungünstig (z.B. bei 50%) damit ich in meinen freien Tagen nicht nachladen muss. Ich habe den bZ im Leasing, daher ist mir der Akku erstmal nicht so wichtig. Das klingt jetzt nicht schön, ich weiß. Mein Händler sagte mir auch, dass Toyota selbst alle E-Autos aus dem Leasing zurück nimmt. Also die Händler müssen die Leasingrückläufer nicht selbst als Gebrauchtwagen anbieten.

Das ist alles sehr seltsam. Heute wieder probiert. Ist bei meinem FL definitiv bis jetzt nicht so.

Einziger deaktivierter Assistent ist der Proaktive Fahrassistent bei mir. Kann das daran liegen?

In den USA hat der BZ den Ladeanschluss auch rechts. Verstehe ich auch nicht ganz, warum das bei uns dann links sein muss. Obwohl es mich bis jetzt nicht stört, da ich fast immer bei mir auf Arbeit lade.

Also bei mir stehen 150 kg Stützlast im Fahrzeugschein (Deutschland), Auto siehe Signatur.

Ja genau. Und in den Kommentaren zum Video hat ein User (ViktorBZ4X) geschrieben, dass man angeblich noch mehr einstellen/sehen kann.

Ich hatte mal darauf geantwortet, bisher keine Reaktion.

Zitat von Epo

Aber wie gesagt, mich wundert warum sich keiner der FL Fahrer meldet um mal zu sagen was Sache ist.

Was sehr wahrscheinlich daran liegt, dass noch kein FL Fahrer eine größere Tour gemacht hat (ich auch noch nicht).

Bin bis jetzt nur in der Stadt unterwegs und habe dann im Juni eine Tour in den Harz geplant.

Wenn ich aber einfach mal so eine Strecke rechnen lasse, werden mir Ladestopps angezeigt, welche ich in die Routenplanung übernehmen kann. Es ist zu sehen, mit wie viel Prozent Akku man dort ankommen wird und das war es.

Was man nicht sieht, oder beeinflussen kann, ist der Anbieter. Und man sieht auch nicht, wie viele Ladesäulen belegt bzw. frei sind. Man kann auch nicht angeben, mit wieviel Prozent im Akku man irgendwo ankommen möchte.