Beiträge von Simon2

  • Toyota bZ4X Facelift SUV 2025 - Toyota bZ4X touring 2026

    Zitat von jay kay

    ...

    Grundsätzlich finde ich, ob mit oder ohne Matrix, die alte Scheinwerferpartie stimmiger.

    Das geht mir genauso.

    Da ich gerade das Vor-Facelift gekauft habe, freue ich mich natürlich ein wenig darüber (auch, wenn er technisch wohl etwas zurückfällt ...dafür aber auch preiswerter war).

    😁😁

    Zitat von Sturgis

    Den "digitalen Innenspiegel" hatte ich bei meinem RAV4 PHEV....

    Klingt interessant.

    Nicht nur bei Gepäck, sondern auch mit größeren Mitfahrern auf der Rückbank, stelle ich mir das praktisch vor (geblendet werden kann man dann auch nicht mehr).

  • Erste weitere Fahrt

    Zitat von Falko_RZ

    …mußten wir kurz warten bis eine der 6 Säulen frei wurde, beim 2. Stopp hatten wir Glück, da waren gerade 2 von 4 Säulen frei, kurz danach waren wieder alle belegt. :)

    Wie geht das eigentlich mit dem Warten? Gibt’s da eine „geordnete Schlange“ oder so? Und kann man sehen, wer noch wie lange lädt?…

  • AHS (Adaptives Fernlichtsystem) & AHB (Fernlichtassistent); Wie (gut) funktionieren die?

    Hi,


    Wenn ich das richtig verstehe, sind beide Systeme dafür da, Verkehrsteilnehmer vor einem nicht zu blenden und zwar mit:

    • der AHB (Fernlichtassistent) schaltet Fernlicht aus, wenn es Verkehrsteilnehmer vor sich erkennt,
    • das AHS (Adaptives Fernlichtsystem) lässt das Fernlich an, "blendet" aber gezielt Bereiche aus, in denen es andere Verkehrsteilnehmer wahrgenommen hat.

    Stimmt das so?


    Und dann: Wie gut funktioniert das eurer Erfahrung nach?

    Der AHB bei meinem jetzigen Corolla funktioniert so schlecht (spät und unzuverlässig), dass ich den sofort abgestellt und weiterhin manuell auf-/abgeblendet habe.

    Aber wenigstens konnte ich da noch nachvollziehen, wann/wie der reagiert hat.

    Beim AHS (hat mein Corolla nicht) stelle ich mir das nicht so einfach vor, festzustellen, ob man jemanden blendet.....


    Wenn man AHS nutzt, mach AHB keinen SInn, oder?


    Gruß


    Simon2

  • Laden mit 2,1 kW - Ladeverlust - Spritmonitor

    Zitat von Ulfberht

    ...40 l gezapft - 40 l sind drin. ...

    Aber inwieweit ist wichtig, was "drin" ist?

    Doch höchstens, wenn die Differenz stark schwankt und man mit 50 geladenen kWh mal 200 und mal 300 km weit kommt.


    Bei Benzinern war übrigens das "drin" noch viel unschärfer (ich kennen keinen, der angezeigt hätte, wieviel Liter im Tank sind und auch die Füllstandsanzeige ist eher "auf höchstens 20% genau").

    Deshalb war es ja auch so wichtig, immer vollzutanken (wenn man irgendeine Aussage über den Verbrauch tätigen wollte). Daraus jetzt den Elektrikern einen Strick daraus zu drehen, dass sie zwar genauer aber eben auch nicht auf's Prozent genau sind, finde ich etwas merkwürdig.


    Aber soweit ich verstanden habe, geht es dir nicht "um den Verbrauch auf Dauer", sondern um den Verbrauch für eine bestimmte Strecke oder zwischen zwei Tank-/Ladevorgängen oder "von Leer auf Voll". Da könnte ich das nachvollziehen.

    Mir persönlich geht es darum, im Monatsrückblick zu sehen: "x kWk habe ich reingeworfen/bezahlt und bin dafür y km weit gekommen".

    Was da die Maschine im Detail aus den x kWh macht und damit dann auf die y km kommt, ist mir weniger wichtig.

    Klar, die Werte werden schwanken zwischen Sommer und Winter und zwischen autobahnreichen und -armen Monaten. Aber die Schwankungen sehe ich dann und am Ende mittelt es sich raus.

    (ich werde ja allein dadurch schon massive Schwankungen im Preis haben, dass meine PV-Anlage im Winter viel weniger produziert und ich viel mehr Strom einkaufen muss)


    (vielleicht schaue ich aber mal, ob ich eine "Stromsparunterstützung" bekommen kann, wie den Hybridassistenten damals beim Corolla - der mir sehr geholfen hat, sparsames Fahren zu lernen)