Beiträge von Hansemann

Vorweg: Ich habe das Equipment zuhause und kann Reifen wechseln.

Ich hab mal bissl im Internet gegoogelt. Winterreifen in 20" kosten knapp 1200 Euro nur für die Reifen (Goodyear Ultragrip Performance SUV oder Conti TS 870)

Nehme ich die gleichen Reifen als Komplettradset in 18" (Alu-Felge und Reifen) sind es nur wenig mehr (hauptsächlich für 4 Sensoren von Schrader) und ich kann nach Ablauf des Leasings noch die Felgen verkaufen. Da brauche ich die 20"-Zöller nicht zweimal im Jahr ummontieren, sondern kann wie bisher einfach umstecken.

Ja, ich bin kein Stadtkind sondern ein Landei und habe den Platz.

Ganzjahresreifen könnte ich mir nur als Ersatz für abgefahrene Reifen vorstellen, aber wie jaykay schreibt, warum sollte man das tun?

Zitat von XXCABALXX

Mir wäre lieber wenn das nicht ginge.

Bei meinem Jag ging es und mindestens 10 Mal ist es unbeabsichtigt passiert.

Schlüssel in Hosentasche, oder versehentlich zu lange gedrückt....

Es ist eine Sache das Fahrzeug versehentlich unverschlossen zu haben. Bekommt idealerweise keiner mit, und die APP meldet sich auch. Aber bei offenen Fenster ist es schwer zu übersehen. Bei mir war es auch so, dass das Auto nicht nur alles offen, sondern auch nix Alarmanlage, Türen auch entriegelt.

Was erzählt man der Versicherung dann wenn doch etwas passiert?

Das ist immerhin lustig. Spätestens nach dem zweiten Mal hätte ich mir aber was überlegt, was das wirkungsvoll verhindert. Die anderen acht mal sind mindestens bedingt vorsätzlich, also Du kennst den drohenden Erfolg, es ist Dir aber anscheinend egal. Was man bei einem Jag machen kann/könnte oder ob man sich selbst irgendwelche Maßnahmen überlegt weiß ich natürlich nicht. Jag ist geil aber leider außerhalb meiner finanziellen Reichweite, von daher kann ich über Details nicht mitreden.

Ich bin aber am gestrigen Sonntag mehrfach zwischen BZ4X und Ablageort der Schlüssel und des Handy hin und her geschlappt (Pfälzer gehen nicht, sie schlappen) um die verschiedenen Reichweiten zu überprüfen und Funktionen zuzuordnen. Ich kann mit dem Schlüssel per Fernbedienung aus dem Fenster das Auto verriegeln oder die Fenster öffnen, aber nicht wenn ich ohne Schlüssel am Griff ziehe. Also der Funk ist in Reichweite, die Schlüsselerkennung aber nicht. Ähnliches gilt für das Handy. Lege ich es in der Wohnung ab, kann ich öffnen und verriegeln, aber nicht ohne es dabei zu haben die Türen öffnen oder System starten.

Das Öffnen und Schließen der Fenster steht ab Seite 176 in der Bedienungsanleitung, die Erfassungsreichweite für den Funkschlüssel auf Seite 162 mit Skizze/Piktogramm (auf142 Öffnen und Schließen der Fenster wie der Beitragsersteller das gerne hätte.)

Mit 201 cm wirst Du zumindest beim aktuellen Modell Deine Sitzposition hinter dem kleinen und auch in der höchsten Position niedrig stehenden Lenkrad suchen müssen. Ich hab da mit 188 cm schon eine gewisse Umstellung vor mir.

Zitat von AlexB

durfte mal kurz probesitzen. Schick sieht er aus. 😄

Das Auto, das wir vorgestern bekommen haben, hat einen Wendekreis wie die Titanic. Die Elektronik ist ein Schisser, beim Einparken fetzt es die Bremse zu, schreibt "Bremse treten" und fährt dann doch so, wie ich es vorhatte. Die Kamera zeigt dabei auch an, dass es passt. Bei der Probefahrt war das nicht aufgefallen. Ich muss wohl noch mal nachhaken, was an den Einstellungen da anders war. Welche Einstellung bleibt erhalten und was piept bei jedem Neustart doch wieder.

Also einfach reinsetzen, losfahren und wohlfühlen ist da nicht! Wenn er fährt, fährt er schön, bisschen holperig (überdämpft) aber sonst ganz ok.

Momentan kriegt das Fahrzeug von mir keine Empfehlung. Die Leasingraten sind zwar spottbillig , hab da im Januar wohl nen günstigen Moment erwischt. Nach den ersten beiden Tagen ist die Euphorie schlagartig gewichen.

Ich habe (noch) einen Landrover Freelander 2 der hat 235/65/17 sommers wie winters drauf. Wiegt 2,2 Tonnen, ist 17 Jahre alt, hat 210 000 km und ist noch nicht explodiert, Auch nicht die Reifen.

Da sind die Lauf- oder Gleitschienen vergammelt, auf denen sich die Bremsbeläge bewegen/geführt werden. Fahrten im Winter mit starkem Salz/Laugenauftrag.

Man sieht, wie groß die Bremskolben auf der Rückseite der Bremsbeläge sind. An den Rändern, die so porös aussehen, ist der Druck von Bremsbelag auf die Scheibe nicht mehr so hoch wie direkt über den Kolben. Da wird weder die korrossive Flüssigkeit komplett weggebremst, noch später im trockenen die pockennarbigen Stellen wieder glatt gefeilt. Das wird nix mehr. Ich hab das an den hinteren Rädern meines Landrover Freelander2 auch. Ich tausche die Scheiben erst kurz vorm TÜV aus. Die Karre wird eh durch den BZ4X ersetzt und soll ab morgen nur noch den Anhänger zum Holz holen in und aus dem Wld ziehen.

Ich suche die originalen 18"-Felgen für den BZ4X.

Zitat von FormerlyPriusPlus

Die FREESIA LEADER ist in Zeebrugge angekommen. Jetzt bin ich mal gespannt, wie lange es dauert, bis das Auto beim Händler ist.

Die Morning Capo kam am 16.04. in Zeebrugge an und fuhr am 18.04. weiter. Irgendwo dazwischen wurde das Auto ausgeladen. Vorgestern am 08.05. meldete sich der Händler, dass der Wagen eingetroffen sei. Er werde nun den Brief beantragen und das Fahrzeug zum Aufbereiter geben. Dort würden Folien entfernt und der Wagen aufbereitet. Er wird sich nächste Woche noch einmal melden, wenn es übergeben werden kann.

Also ca. 3 Wochen von Ankunft bis Übergabe.

Bei anderen Herstellern kostet das schwarz Aufpreis. Das blau ist schick, aber nen Tausender mehr war mir auch zu viel, in 4 Jahren geht das Auto ja wieder, so lange werde ich schwarz ertragen.

Das für mich vorgesehene Fahrzeug soll in Zeebrugge ausgeladen worden sein. Bestellung war 13.01., das Schiff Morning CApo fuhr erst nach Sagunto, 22 h Aufenthalt, danach 60 cm weniger Tiefgang. Nächster Halt war Bristol, 8 h Aufenthalt, Tiefgang danach minus 30 weitere Zentimeter. Am 16.04. Zeebrugge, Liegezeit 3 Tage und 1 Stunde, Tiefgangverlust wieder 30 cm. Jetzt schippert der Kahn noch nach Göteborg und soll da in 2 Tagen ankommen. Wäre es nicht einfacher/günstiger, wenn man die Schiffe voll machen würde für einen Zielhafen? Ich lese hier viele Mitteilungen auf welchen Schiffen die Autos unterwegs sind. Alle haben Zwischenziele und fahren Umwege dafür. In meinem Fall für Sagunto und Bristol. Wenn Toyota nur ein paar Autos verkaufen würde, könnte ich es ja verstehen, dass man nicht jedes Mal ein extra Schiff los schickt. Da sind aber mindestens 5 Schiffe gleichzeitig unterwegs, die Transportmengen sind also ordentlich.