Beiträge von JOBToy

    Laut Toyota Deutschland hat Toyota Japan einen Reparaturantrag bei seiner Behörde eingereicht. Toyota geht davon aus, dass dieser genehmigt wird, dann wird alles daran gesetzt, die bestellten Fahrzeuge noch dieses Jahr auszuliefern.

    Auf die Frage, wenn dies nicht klappt, was dann mit der Minderung der Förderung passiert, war die Aussage, es wird sicherlich keinen Scheck über 1500€ für die Kunden geben, aber etwas Anderes.

    Ich bin mal weiter gespannt, vielleicht klappt ja doch noch Alles.

    Der Kundenberater von der Fachabteilung hat mir das telefonisch so mitgeteilt.


    Was für eine Kommunikation =O

    Weiß da der Eine nicht was der Andere tut???? Und wir Kunden sind wieder genauso schlau wie vorher :cursing:

    Ich kann bis Jahr 2023 warten unter Bedinung , dass die verlorenen 1500 € Zuschuss, was ich nicht bekomme, mein Händler übernimmt und zwar im Form von Winterreifen, oder zwei mal Inspektion die angeblich ca. 750-800 € kostet oder änliches.

    Woher stammt die Information, dass eine Inspektion für den bZ ca. 750-800€ kostet? Das wäre ja echt unverschämt. Der Wartungsintervall liegt bei Toyota bei 15.000km oder einmal jährlich. Das würde ja bei einer Leasingdauer von 48 Monate Wartungskosten von 2.250€ bis 2.400€ ausmachen (bei dreimal Inspektion). Und das bei einem E-Auto :/

    Was soll den die Werkstatt da machen? Ein Ölwechsel fällt ja weg und sonst ist auch nicht viel was an einem E-Auto zu warten wäre. Ich habe für meinen Corolla TS bei meiner letzten Inspektion 423€ bezahlt und da war Reifenwechsel mit Einlagerung dabei. Wenn also die Inspektion beim bZ mehr kostet als bei einem Verbrenner wäre das in meinen Augen echt eine Frechheit :cursing: :cursing: :cursing: :cursing:.


    Andere Hersteller bekommen es doch auch hin, dass die Wartungsintervalle deutlich länger sind. Bei Kia sind es alle 30.000km. Tesla hat gar keine Wartungsintervalle, warum bei Toyota????

    Und ich glaube bei dem ganzen Hype Frühbesteller und ReservierungsNummer indem ich ein Auto bestellt habe, das ich weder gesehen noch gefahren habe, habe ich es verdient von Toyota informiert zu werden wie es zukünftig weitergeht.

    Sehe ich genauso. Der Wagen wurde beworben, dass er dieses Jahr noch lieferbar ist. Dieses Argument wurde mir sogar vom Kundendienst bei einer Anfrage zu dem On-Board-Lader als Vorteil benannt (Vergleich 6,.6 kW gegen späteren 11 kW-Lader). Die Konkurrenz hat Lieferzeiten von teilweise einem Jahr, so die Argumentation. Deshalb sei es kein Nachteil, dass ich den Wagen bestellt habe. Meine Bestellung erfolgte ohne das ich das Fahrzeug gesehen oder gefahren bin. Einfach weil man Toyota vertraut hatte. Und nun erhält man keine Informationen hier in Deutschland. Man wird vom Kundenservice mit Allgemein-Floskeln abgespeist. Es werden von Toyota keine Lösungen bezüglich der reduzierten Förderung im Jahr 2023 angeboten, sollten die Fahrzeuge nicht mehr dieses Jahr ausgeliefert werden können. Toyota zahlt das entgegengebrachte Vertrauen nicht zurück und das ist was mich besonders ärgert :cursing: :cursing: :cursing:


    So langsam verliere ich mit Toyota die Geduld. Wenn Toyota so weiter macht, müssen sie aufpassen, dass sie nicht Kunden hier in Deutschland verlieren. Irgendwann werden sich die Hybrid-Modelle auch nicht mehr verkaufen!