Beiträge von JOBToy

War heute bei meinem Händler und konnte mir meinen bZ ansehen. Die Winterreifen sind montiert. Habe einige Vollmachten für die Zulassung unterschrieben und mein Wunschkennzeichen reserviert. Jetzt noch ein paar Tage warten und da is‘ er 😄😄

Hallo in die Runde,

auch ich hatte keinerlei Informationen wann der Wagen bei mir ankommt. Ursprünglich wurde mir vom Händler gesagt, dass der Wagen Mitte bis Ende Januar eintreffen soll. Ich hatte es mit dem Händler vereinbart, dass er mich anruft sobald er Neuigkeiten über den Liefertermin hat. Bis heute habe ich nichts gehört und ich dachte mir schon, auch aufgrund der geschilderten Erlebnisse einiger Foren-Mitglieder, dass der Wagen wohl erst im Februar kommen wird. Da ich doch wissen wollte ob das tatsächlich so ist, habe ich heute Morgen beim Händler angerufen und er sagte mir, dass der Wagen da sei und er ihn in die Werkstatt zur Montage der Winterreifen gibt.

Irgendwie hat es mich gefreut aber anderseits auch geärgert. Hätte ich nicht angerufen, wüsste ich nicht dass das Auto schon da ist. Eigentlich sollte hier mehr Information kommen. Da muss noch stark dran gearbeitet werden. Insofern verstehe ich den Frust von @Reuber schon.

Meine Vermutung war schon lange, dass Toyota mit dem bZ einen Schnellschuss gelandet hat, der nun gehörig schief ging. Ich hoffe nur, dass Toyota mit einigen Sachen (Ladezeit und Ladegeschwindigkeit, Anzeige des Ladestands in Prozent etc.) in NAHER Zukunft nachbessert.

Zumindest das wurde mir von Toyota Deutschland so gesagt.

Wie petraschliebner geschrieben hat, werde ich mal sehen wie sich der Wagen entwickelt und meine Erfahrungen sammeln.

Viele Grüße

Ich gratuliere Euch und wünsche Euch gute Fahrt.

Ein bisschen beneide ich Euch. Ich weiß noch garnichts von meinem bZ. Habe bislang von meinem Händler nichts gehört.

Okay, dann hab ich da was verwechselt. Dann kommt da wohl ein weiteres Update. Der Mitarbeiter von Toyota Deutschland sprach von einem Update welches auf die Reichweite und auf die Ladegeschwindigkeit Einfluss hat. Er bezog sich ja auf einen kürzlich erschienenen Presseartikel. Gemeint hatte er den Artikel der norwegischen Autozeitschrift.

Kurz vor Silvester rief mich Toyota Deutschland an und meinte, dass aufgrund der Presseartikel und den Tests des bZ, Toyota ein Update liefern wird was Einfluss auf die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit hat. Mehr konnte er mir über das Update nicht sagen. Allerdings müsste mein bZ dafür in die Werkstatt. Er war etwas überrascht als ich ihm sagte, dass ich mein Fahrzeug noch garnicht habe.

Zumindest scheint etwas dran zu sein, dass Toyota da nachbessert, wobei ich nicht glaube, dass es ein OTA-Update wird. Ich glaube irgendwo mal gelesen zu haben, dass das Batteriemanagement nicht über OTA-Updates angesprochen wird. Hierzu seien immer Aufenthalte in der Werkstatt notwendig. Aber man wird sehen. Ich hoffe nur, dass Toyota endlich weiß was es tut.

@ELO1:

Herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt mit dem bZ .

MyToy:

Ich habe den Mitarbeiter vom Abschleppdienst nicht gefragt ob eine Powerbank für den bZ geeignet ist. Ich habe vor ein paar Jahren das gleiche Problem mit meinem Auris. Der sprang nicht an und den habe ich mit einer Powerbank von Aldi gestartet. Danach lief der Wagen wieder wie am Schnürchen. Ca. zwei Monate später ist dann die Elektronik an der Lenkung ausgefallen und ich musste den Wagen abschleppen lassen. In meiner Werkstatt meinten sie, dass dies von der zu hohen Spannung beim Fremdstarten über die Powerbank herrührt. Ich weiß nicht, ob diese Aussage stimmt, zumal ja ein ziemlicher zeitlicher Versatz zwischen Starthilfe und Ausfall der Lenkung bestand. Toyota hat schließlich die Hälfte der Reparatur bezahlt.

Ich habe mir die Powerbank geholt, da mein Fahrzeug in der Garage steht und ich dort mit keinem weiteren Fahrzeug Starthilfe geben kann. Dann würde ich ein 10 Meter langes Starthilfekabel benötigen. Und den Wagen dann alleine aus der Garage heraus schieben ist mir ehrlich gesagt nicht möglich. Also brauchte ich was, womit ich den Wagen starten kann, sollte er mal längere Zeit nicht in Gebrauch sein. Und ehrlich gesagt, habe ich auch keine Lust den Wagen unnötig zu bewegen, damit die 12V Batterie mit Strom versorgt wird. Kann ja eigentlich nicht im Sinne des Erfinders sein .

Ich hoffe halt, dass es mit dem Noco gut gehen wird. Der Abschleppdienst benutzt diese Dinger ja auch und da dachte ich, dann können die nicht so schlecht sein. Ich habe mir halt ein etwas kleines Gerät geholt (Noco GB40). Der Abschleppdienst muss ja damit auch, zur Not LKW's starten können und große Dieselmotoren.

Ich hatte vor einigen Wochen das gleiche Problem mit meinem Corolla Hybrid. Der stand auch etwas mehr wie eine Woche bei kaltem Wetter und sprang nicht mehr an. Habe über Toyota einen Abschleppdienst gerufen und nach ca. 2 Stunden kam er dann. Er hat mir mit einer USB-Powerbank von Noco Starthilfe gegeben. Er meinte, dass das ein Problem von den ganzen E-Fahrzeugen, egal ob reines E-Auto oder Hybrid, ist. Da der Hochvolt-Akku überwacht werden muss, kostet das Strom von der 12V Batterie. Wird der Wagen nicht bewegt, ist die Batterie irgendwann leer. Da spielt die Größe der 12V Batterie keine Rolle, da ich ihn gefragt hatte ob ich mit eine leistungsstärkere Batterie besser dran wäre.

Meine Mutter hatte vor ca. einem halben Jahr das gleich Problem mit ihrem Yaris-Hybrid. Auch sie hatte das Auto ca. eine Woche nicht bewegt.

Aufgrund diese Aussage habe ich mir für den bZ den Noco bestellt, da ich mit Sicherheit davon ausgehe, dass ich den benötigen werde und ich keine Lust habe, jedesmal auf den Abschleppdienst zu warten.

lexusdelta Ich habe beide Fahrzeuge mal zur Probe fahren können. Im Grunde gebe ich Dir Recht. Der Toyota bZ ist nicht ganz ausgereift und auf dem Papier hat er zu einigen Konkurrenten das Nachsehen. Aber ich finde, dass mit der Reichweite ist bei KIA EV6 auch nicht so berauschend. In den Testvideos von Autommybil kommt er bei dem KIA EV 6 AWD mit 77,4 kW Akku auf eine Reichweite von 411 Km (errechnet) und bei dem RWD auf eine Reichweite von 340 Km. Ist also auch nicht so üppig. Zugegeben der EV 6 lädt schneller durch seine 800 Volt-Technik.

Was den Fahrkomfort betrifft, finde ich den bZ deutlich besser.

Ich würde aber jetzt nicht sagen, aufgrund meiner kurzen Probefahrt, dass der KIA grundsätzlich besser ist. Beide Fahrzeuge haben ihre Vor- und Nachteile.

Ich habe mir im Laufe der Wartezeit auch überlegt, ob es besser gewesen wäre, den EV6 zu bestellen. Aber wenn ich die Lieferzeiten anschaue.....

Ich habe für mich beschlossen, den bZ doch zu nehmen. Ich bekommen ihn eh nur für 4 Jahre und dann schaue ich was es auf dem Markt gibt. Wenn Toyota dann einen großen Sprung Richtung e-Mobilität gemacht hat, dann wird es wieder ein Toyota. Wenn nicht schaue ich was KIA oder Tesla machen.

Für mich ist der bZ ein Einstieg und die e-Mobilität. Mal sehen wie es funktioniert.

Aber Du musst ja keinen bZ kaufen. Es gibt genügend Wettbewerber. Aber dann bitte, lass auch die negativen Kommentare. Ich wünsche Dir dann mit Deinem e-Auto viel Spaß!

MyToy

na jetzt bist Du ja Fortgeschrittener oder wie der Engländer sagt, ein Runaway .

Ich nehme mal an, dass der Status unter dem Usernamen etwas mit der Anzahl der Beiträge zu tun hat. Aber jetzt hast's ja geschafft.