Beiträge von winterwonderland

Naja, als IT-ler muss ich da schon sagen "interessiert mich nicht" ist eine Einstellung, die ein bisschen riskant ist. Bei jeder Software-Installation sollte man darauf achten, die Abhängigkeiten der neuen Software einzuhalten. Wenn ein neueres Karten-Update mal eine höhere Mindestvoraussetzung für die "Head Unit" fordert als installiert ist, kann eine unbedarfte "trotzdem" Installation durchaus zu Fehlern führen.

Ich schätze mal, solange weiterhin diese ominöse "2050" gefordert ist, wird es wohl sicher sein auch weitere Updates direkt einzuspielen. Wäre allerdings schon schön zu wissen, auf welche Steuereinheit im Fahrzeug dieser Stand sich bezieht.

Hat geklappt!

Ah, lese grade in meinem eigenen Post vom letzten Jahr dass bei meinem ersten Update die gleiche Einschränkung da stand, es mich nicht gekümmert hat, und dass es funktionierte. Dann mache ich einfach in der gleichen Unwissenheit weiter

Was hat es denn mit der benötigten "Head Unit Version 2050" auf sich? Wie kann ich kontrollieren, ob ich die habe? Laut dem Text enthält das Kartenupdate nur die Karte, keine Software, und die Software müsste man woanders herbekommen - oder eben vielleicht schon haben?

Ich habe Technik+Comfort und FWD. Kann mir nicht vorstellen dass man mittlerweile derart zum AWD "gezwungen" wird?

Direkt am Frankfurter Flughafen gibt es einen Park Schnelllader (direkt beim Hauptparkhaus). Grade wenn man jemanden absetzt ist das ideal. Bis zur Security, winken und zurück ist man gerne mal 30 Min unterwegs, in der Zeit ist dann auch wieder fast voll.

Also die Erstwartung steht bei mir mit netto 68,11 € auf der Rechnung. Dazu noch 25,12 € für die Ummontage auf 18 Zoll Winterreifen und stolze 56,26 € für die Einlagerung der 20 Zoll Sommerreifen beim Händler. Also alles zusammen 149,49 € + MwSt = 177,89 €.

Finde ich mehr als fair.

Ich habe nun seit Ende Februar ca. 18.000 km runter und freue mich immer noch auf jede Fahrt mit dem bZ4X. Die erste Wartung habe ich auch schon, die war aber deutlich günstiger als oben geschrieben. Ich gucke zu Hause noch mal nach.

Das ist bei mir auch so. Da ich keine echte Ahnung von der Technik habe, denke ich mir das so: der bz4X ist wahrscheinlich ziemlich "dicht" gebaut um im Winter möglichst wenig Temperatur an die Umgebung zu verlieren. Dadurch gibt es aber auch null Luftaustausch. Da der Mensch sowieso Feuchtigkeit abgibt, und bei diesem Wetter auch zusätzlich noch Wasser in Form von regennasser Kleidung oder Schuhen mit einträgt, sättigt sich das Innere ziemlich schnell.

Bei moderat schneller Fahrt mache ich da die hinteren Scheiben ein paar Minuten runter, das hilft ganz gut und ohne Bordenergie zu verschwenden (naja, Stellmotoren fürs Fenstersenken und -heben natürlich nicht ein-, daher schöngerechnet ). Außerdem gibts die Frontscheibenheizung, in der Hoffnung dass die weniger Energie verbraucht als die "echte" Belüftung.

Bei toyota-tech.eu ist dieses hier der neueste Download:

2023 V1 provides Intelligent Speed Assist (ISA) functionality. To ensure optimal functionality, head unit software version required is 2050. Map update for EU (MM21). Software update and map update are preformed separately. Standard 7 years of map care are applicable for this unit. (MM21 hybrid navigation with embedded map).

Denke, dass ist immer noch die gleiche 1040; das einzige Update das es bisher gab.