Eine Kollegin ist gerade vom Audi Q4 Etron „Scheißkarre“( Orig.Zitat) auf einen Peugeot Hybrid umgestiegen …
Vielleicht nur ein frankofones Missverständnis. Bekanntlich bedeutet "étron" auf französisch "Scheißhaufen". Hast du sie mal auf Bindestrich und fehlenden Accent im "e-tron" hingewiesen? Hier an der Grenze machen Franzosen immer wieder diese Fehlleistung beim Übersetzen.
Und wenn sie sowieso frankophil ist, ist ein Peugeot natürlich auch die bessere Wahl gegenüber einem Audi. 
Winterkompletträder?
Hat es auf der Rückfahrt geregnet? Bei mir stellt sich dann ein sehr deutlicher Mehrverbrauch ein. Von der Physik her eigentlich logisch... die Regentropfen kommen mit 0 Horizontalgeschwindigkeit vom Himmel, und müssen dann beim Auftreffen auf ein Karosserieteil auf Fahrzeuggechwindigkeit beschleunigt werden. Überwinden von Wasserwiderstand ist Potenzen kraftaufwändiger als "nur" Luftwiderstand.
War das beim Heisel am Kreisel?
Mein erstes Update hatte ich auch "während der Fahrt" gemacht. Natürlich vor der Fahrt gestartet, dann musste ich aber nunmal dringend los bevor das Update fertig war. Ist ein bisschen (viel) spooky während der Fahrt ein Update durchlaufen zu sehen, aber geht. Schließlich betrifft das nur das Entertainmentsystem, was fast vollständig vom richtigen Fahrbetrieb entkoppelt ist.
Man darf nur nicht reflexartig nach der Ankunft am Zielort das Auto ausmachen noch während das Update läuft 
sagt mir tatsächlich, dass für meine FIN ein
verfügbar ist. Ist es das?
Ich war gestern zur Inspektion, und habe extra nach einem Rückruf gefragt. Lag noch nichts vor hier (Saarland).
Ah, der war bei mir schon mit eingerechnet - zusammen 71,31 € netto Materialkosten, "Air Refiner" und Bremsflüssigkeit. Die reine Dienstleistung wurde mit 209 € netto abgerechnet.
Komme gerade von meiner zweiten (30.000 km, die "große") Inspektion. Hier zum Preis von 333,57 €. Zusätzlich habe ich noch die Scheibenwischblätter und -wasser machen lassen, damit dann insgesamt bei 416,83 €
Hab gerade nachgeschaut: in der QM-Maßnahme 22SMD-117 steht:
"Ein erhöhter Ruhestrom kann zur Entladung der 12V Batterie führen"
Im Forum gab es vor diesem Update auch mehr 12V Problemberichte als nachher. Vielleicht wirklich nochmal checken (lassen) ob dieses Update installiert ist...
