Beiträge von mdaemon

unbedingt auch den Füllstand des EV Kühlwassers überprüfen. Kann auch Schläuche betreffen.

Bei mir auch Folge eines Marderbisses.

AWD und 20“ bedeuten in der Regel 20% Mehrverbrauch.

WLTP enthält auch immer die Ladeverluste.

Auf den ersten 60.000 km hatte ich einen Gesamtverbrauch von 21 kWh/100 km inkl. Ladeverlusten (20“, AWD).

Autobahn mit 110-120km/h, Anteil weniger als 50%.

Für mich passt das. Dauertest ID3 war auch 20kwh/100km, ohne Allrad.

Ich hatte wegen dem Update der Karten und des Systemupdates gerade Kontakt mit Toyota Deutschland. Der Herr machte einen kompetenten Eindruck.

Zusammenfassung: Das Naviupdate ist für "Offlinekarten" und damit nur für den Bereich, wo es keinen Online Zugriff gibt. Sonst werden immer die Onlinekarten geladen, die sind in der Cloud und immer aktuell.

Das Update für die Ladeplanung wurde bei den Mitarbeitern von Toyota nur angekündigt, es gibt es zur Zeit noch nicht und wird wahrscheinlich über die App kommen und nicht über das Auto.

OTA ist beim BZ Bj 22 derzeit nicht für Kunden möglich sondern nur für Händler und wird auch nicht empfohlen.

Lasst euch nicht kirre machen.

Ich finde, das System funktioniert gut.

Wenn die Batterie tot ist, ist die tot. Der FTH wird alles versuchen, um den Tausch zu vermeiden.

Bitte weiter berichten.

Habe seit dem Tausch im Aug 2024 erstmals Ruhe.

Ich habe schon lange einen Booster mit.

Spart Nerven. Ich hoffe, dass Seit dem 12V Tausch im Aug 2024 Ruhe ist.

Wenn ich keine langen Touren vor mir habe, bewege ich mich zwischen 30 und 70%, was die PV halt so bringt.

Die Hochvoltbatterie wird alle 30.000km geprüft.