Tolle Werte! 
Hier jetzt der Finnland Test auf Englisch:
Moin.
Dieses Video eines Facelift macht Hoffnung.
Plug in and Charge (PnG) ist natürlich auch ein tolles Feature, aber ob und in welcher Form es in Europa kommt kann ich nicht sagen.
Er startet bei 26%, nach 4 min. erreicht das Auto 114kW bei bereits 35%, nach insgesamt 20 min. ist er bei 66% mit immernoch 92,7kw. Das finde ich top. 👍🏼
Die kommenden Tage kommt noch ein Video aus Finnland, dort testen ein bz4x Besitzer mit einem 2022er AWD vFLModelle das 2026er AWD FL Modell bei -30°, speziell das Laden, ich Spoiler mal (hab das Video auf finnisch schon hinter mir), Ladepeak sind 90+kW, bei -30°!
Das sind ja tolle Neuigkeiten! Danke
Erste Preise kann man auch sehen inkl. Broshüre.
https://datablob.toyota.nl/data/brochures/bZ4X-Touring-brochure.pdf
Vielen Dank für den 2800km Reisebericht!
Also ich kann hier gerne das gesamte Handbuch hochladen, Anhand der technischen Daten, der Fotos aus dem Innenraum ist es deutlich ersichtlich das es das vom Facelift ist. Leider sind es 85mb und diese Plattform lässt es nicht zu.
Ich finde diese Kommentare nicht so schön.
Schaut selber:
Hier ist es deutlich aufgeführt. Im text und mit Bild das AHS.
Dazu finde ich die Allrad Stützlast beeindruckend. 150kg hat nur der Landcruiser sonst. Chapeau.
64 bis 69 sind aber 5
Ich beziehe mich meist auf Björn Nyland (YouTube), er macht mit allen Autos die gleichen Tests, Eber auch bei der Akku Kapazität. Bei ihm kamen 57kwh beim VFL mit neuer Software raus. Daher meine Annahme.
Das ich mich auch ihn beziehe habe ich vergessen zu erwähnen.
69 netto beim großen Akku wären eine Erhöhung um gut 10kWh zu allen Test des vFL. Top!
Exakt, was kümmert sie ein Markt mit 100.000 Verkäufen im Jahr, wenn man weltweit 10.000.000+ verkauft.
Ich persönlich finde eine kleine Steuer als E-Auto Fahrer zu zahlen fair, man benutzt schließlich die Straße auch mit.
