Beiträge von JanClubsport

Zitat von Wildbill

JanClubsport: Die Position der Aufnahmepunkte ist bekannt. Diese sind jedoch meiner Meinung nach zu klein, für die von ballehau auch beschriebenen kreisrunden Gummi-Aufnahmen. Es besteht deshalb nach Ansicht des Reifenhändlers die Gefahr, dass ein Teil der Last auf die Batterieverkleidung und damit eventuell auf die Batterien geht.

Deshalb meine Frage, ob jemand praktische Erfahrungen hat oder Beobachtungen beim Reifenwechsel machen konnte.

Ich verstehe die Sorge, aber das wird schon so entwickelt sein das es hält.

Viel entscheidender ist in die Bedienungsanleitung zu schauen, dort sollte es aufgeführt sein.

Klick mich.

In der Regel haben Hebebühne auf den Aufnahmen Gummipuffer.

Das ist doch ein tolles Ergebnis. Bist du dauerhaft mit Tempomat gefahren?

Fast 150kw, das wollen wir doch sehen

Dem Usernamen nach kommt er aus dem Nordosten Deutschlands, weniger bekannt für Berge

Es ist bei allen Säulen der fall an denen 2 Kabel hängen, also 2 Autos parallel geladen werden können. Dann werden die 150/300/350 KW geteilt.

Ich kann mich meinen beiden Vorrednern nur anschließen, perfekt ausgedrückt

Der deutsche will mit 200 über die Bahn heizen, dabei 12kwh/100km verbrauchen, Platz wie im Kombi aber Leistung wie ein 911er haben. Aber es darf nicht mehr kosten als der Basis Golf.

Solche Aussagen sind unglaublich kindisch.

Klar das Auto hätte einen besseren Start haben können, das hat Toyota verkackt.

Ich würde den Händlern empfehlen, dass sie eine Art BBQ Event machen für eine Art Neustart des bZ4x mit dem Update. Ein E-Auto im Winter der Presse/YouTubern zu geben ist auch einfach etwas dämlich.

EL01, das sind ja echt tolle Werte, auch mit dem Laden. Aber 150KW hat er nicht geschafft beim Laden sehe ich das richtig? Somit war der Akku leider nicht 100% auf Temperatur.

Das würde ich mir vor dem Winter 23 wünschen das man den Akku vor-konditionieren kann im Navi-Menü.

Auf dem Panel der Klimasteuerung gibt es ebenfalls die Schaltfläche ECO. Diese beeinflusst wesentlich stärker die Reichweite/Klimaanlage.

Sagt mal könnte man für das Modell mit 6,6kWh Ladeleistung einfach eine CEE 32 Steckdose an der Hauswand anbringen lassen und diese mit 32A absichern? Es gibt ja einphasige Ladeziegel/Wallboxen fir 7,4kw pro Phase erzeugen können oder?

Weil 3,7kWh zu Hause ist echt Mau bei den ersten Modellen.

Oder habt ihr andere Ideen wie man möglichst dicht an die 6,6 heran kommt?

Zitat von NoBZ4Xagain...

8 000km in 3 Monaten ist nun nicht die Welt.

Das Schnellladen ist für mich essenziell, weil die Reichweite so miserabel ist. Egal ob ich meine Strecke auf der Autobahn oder Landstraße fahre. Zeitlich ist das kein Unterschied.

Mit sicheren 300km Reichweite müsste ich keinen Schnellader ansteuern. So war es auch gedacht.

Die Reichweite kann ich aber leider nicht angehen und damit argumentieren. Schließlich stand nunmal in der Preisliste, dass diese temperaturabgängig ist. (Trotzdem ist diese am bz4x überdurchschnittlich schlecht)

Somit Schnelllader. Damit könnte ich ja leben, wenn das nicht immer ewig dauern würde.

Gerade funktioniert das natürlich auch alles ohne Probleme. Ich musste die letzten 2 Wochen keinen Schnellader verwenden.

Mein Problem sind aber die niedrigen Temperaturen, welche nunmal jedes Jahr kommen und gefühlt auch immer extremer und länger sind.

Ich werde das Fahrzeug jetzt 6 Monate wie gewünscht bewegen können. Bis zum nächsten Winter wird das Thema hoffentich erledigt sein, ich lass mir das nicht gefallen.

Ich habe versucht die 300km im Winter ohne Heizung zu fahren. Ich habe mit Jacke und Mütze in einem Auto noch nie so gefroren, weil einfach über Lüftung extrem viel kalte Luft reinkommt, obwohl diese deaktiviert ist.

Manuell die Lüftungsschächte zu schließen hat auch nichts gebracht. Schließlich lassen sich nicht alle Belüftungen manuell schließen.

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Ich habe übrigens den AWD mit noch 18 Zoll Winterrädern. Soll ich da mal was messen?

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8000 in 3 Monaten sind folglich 32000km im Jahr. Das ist schon sehr viel! Wir fahren 18.000km aktuell und das finde ich schon eine Menge.

Kannst gerne mal messen was der Wagen mit den 18" WR bei 100 und 120 auf der Bahn verbraucht. Am Besten ohne Gegenwind Dann kannst du es mit deinen 20" Sommer ja vergleichen.

Fehlt nur jemand mit 18" Sommer jetzt.