Beiträge von Matthias Kolb

Anbei das gewünschte Foto, die Heckschürze musste ausgeschnitten werden.

So stellt man sich halt ein modernes Auto vor, da wird das Fahren zur Nebensache😂

Ich habe meinen Touring mit AHK bekommen, das Problem soll wohl am Elektrokabelsatz hängen und nicht an der Kupplung selbst.

Netzsteckdose im Heck ist bei meinem Touring vorhanden. Fußbetätigung der Heckklappe Leiter nicht, hatte ich in meinem RAV4 sehr geschätzt.

Die Aktualisierung hat mir der Kundenservice auch versprochen, damit endlich der Digitale Schlüssel eingerichtet werden kann.

Die Rücksitzbank des Tesla Y ist dreifach geteilt und der Kofferraum sehr groß und es gibt zusätzlich noch einen Frunk. Das Fahrzeug hat eine hohe Stütz- und Anhängelast und ist sehr sparsam. Vielleicht ist es deshalb eines der meistverkauften E-Autos.

Über Geschmack kann man (nicht) streiten, aber die Historie der deutschen Automobilunternehmen und die politische Haltung der Vorstände würde ich politisch nicht so weit weg von Musk verorten. Und immerhin wurde VW im Dieselskandal vom BGH wegen sittenwidriger Schädigung seiner Kunden verurteilt. Dagegen scheint doch Tesla ein Waisenkind zu sein😀

Das Öffnen von innen erfordert zunächst, das Fahrzeug in P Position zu schalten.

Wer kann schon in die Zukunft schauen, auch bei Toyota sind die Ersatzteile nicht günstiger geworden. Wir fahren noch einen Tesla Model 3 und es ist das Fahrzeug mit dem bisher günstigsten Unterhalt.

Wenn die Ladegeschwindigkeit als Handelsreisender oberste Priorität hat, dann ist das sicher richtig, für mich ist die Ladegeschwindigkeit unbeachtlich, da ich fast immer zu Hause lade und im Urlaub oder gelegentlicher beruflicher Langstrecke gerne mal eine Pause nach 300 km einlege. Da kommts mir auf 10 Minuten mehr oder weniger nicht an

Vielleicht funktioniert ja dann auch endlich der Digitale Schlüssel bei mir.