Beiträge von Chris00007

Das sind die Temperaturen, ist bei meinen genauso, es kotzt mich zwar an, aber wenn ich einen Verbrenner hätte, wäre das "Tanken" dann doch deutlich teurer. Das ist wohl das Übel, was man mit einem Elektroauto in der kälteren Jahreszeit hat.

Ich habe bei mir im Menü diesen Punkt abgestellt, hoffe, dass jetzt die Ansagen nicht mehr kommen.

Das ist auch mit die einzige Ansage, die ich nicht geschafft habe abzustellen.

Die Reifen stehen nicht mehr zum Verkauf.

Ich verkaufe die 4 Felgen mit Sommerreifen Dunlop Sport MAXX 235/50 r20 104v. Sind ganz aktuell 3500km gelaufen.

Alternativ auch Tausch gegen die 18 Zoll Touring Felgen.

Preis 1400€ und Abholung in Frankfurt

Zitat von Ralf59

Hallo! Wenn jemand das gleiche Problem mit einem VFL hat und noch Felgen sucht. Ich hätte da original 18 Zoll Toyotafelgen komplett in schwarz, für BZ4X mit Sommerreifen und Ventileinsatz. Felgen und Einsätze sind circa ein Jahr alt und die Sommerreifen auch noch ganz gut. Dazu noch Original Felgenschlösser alles bei Toyota eingelagert. Alles zusammen für 800 € Selbstabholung im Raum Cottbus.

Da haben wir genau das Problem, daß diese Felgen nicht auf dem bz4x Touring zugelassen sind bzw. montiert werden können. Ansonsten hätte ich die Angebote hier und auf Kleinanzeigen schon längst genommen und mir die 18 Zöller von Toyota geholt.

Also falls jemand mit einem BZ4X Touring von 18 auf 20 upgraden will und seine 18 Zoll Felgen gegen eine Tauschen will, gerne mal anschreiben.

Hallo Rocket!

Besten Dank für die detaillierte Aufschlüsselung. Vor und Nachteile der GJR sind mir halbwegs bekannt, als letzte Option wäre noch ganz auf die 18 Zoll Felgen zu gehen und da GJR zu fahren. Dann habe ich auch das Wechseln nicht mehr und evtl einen etwas niedrigeren Verbrauch. Allerdings sind die original Toyota 18 Zoll Felgen für den Touring ziemlich teuer und die normalen vom BZ4x gehen wohl nicht, zumindest hat mir das mein Händler so mitgeteilt.

Christian

Hallo zusammen!

Bei mir stellt sich die Frage, wie ich über den Winter mit Reifen komme.

Entweder auf die bestehenden 20 Zoll Felgen Allwetterreifen aufziehen oder neue 18 Zoll Felgen kaufen mit Winterreifen.

Da ich in Frankfurt wohne und auch nicht im Skiurlaub fahre, tendiere ich momentan eher zu den Allwetterreifen. Vorher habe ich auf meinem Suzuki mit Allrad auch Allwetterreifen gefahren und habe damit sogar stark verschneite Forstwege ohne Probleme bewältigt.

Bleibt noch eventuell die Verbrauchsreduzierung, wenn ich auf 18 Zoll Felgen gehe. Wahrscheinlich wird das aber durch die kalten Temperaturen im Winter wieder egalisiert.

An Allwetterreifen habe ich entweder den Conti AllSeasson oder den Pirelli scorpion all season sf3 ins Auge gefasst.

Eventuell hängt das mit der Temperatur vom Akku zusammen. Wenn er auf Betriebstemperatur ist, kann ich mir vorstellen, dass er auch bei niedrigeren Ladeständen noch die volle Leistung abgeben kann. Ist er kalt, bricht die Spannung dann wahrscheinlich zu sehr ein, so dass die Leistung reduziert wird, um die Zellen zu schonen.

Du sprichst was wichtiges an, wenn die Schnittstellen offen wären, dann wäre es ein leichtes den BZ4x deutlich aufzuwerten. Die Software ist leider sehr rudimentär und es gibt so viel, was man verbessern könnte, wenn zumindest ein Teil der Software selbst weiter entwickelbar wäre. Die Mühe würd ich mir machen.