Beiträge von Gallium

Haha, gestern Abend habe ich meinen Händler mal angeschrieben, ob er nicht selbst mal im System nachsehen könnte, wo sich der Touring befindet... heute morgen um kurz nach 8:00 Uhr schrieb er folgendes: "Guten Morgen Herr [...], ich habe soeben mitbekommen, dass ihr Fahrzeug gestern bei uns angeliefert worden ist."

Somit knapp zwei Wochen ab Bestellung bis Anlieferung beim Autohaus. Bin nach der Arbeit direkt mal vorbei gefahren zum gucken und hab noch erfahren, dass die AHK erst Ende kommender Woche angeliefert werden soll und die Werkstatt recht wenig Kapazität hat. Sollte aber bis Ende August klappen.

Ich freu mich

Zitat von mifeld

Mich hat das Thema Wallbox und PV-Optimierung auch sehr interessiert, da ich zwar letztes Jahr eine PV-Anlage installieren lassen habe, aber ansonsten überhaupt keine Ahnung von dem Thema hatte. Mein Bruder hat sich im Frühjahr bereits vor mir einen KIA EV 4 gekauft und wir haben das Laden mal mit meiner Wallbox getestet. Das Hauptproblem war sofort sichtbar, er hat mit 11 kW geladen, aber Leistung vom Dach (PV), aus der Batterie im Keller und auch noch zusätzlich aus dem Netz bezogen, da PV und Batterie alleine nicht für Haushalt und Wallbox ausreichte.

Hier im Forum habe ich dann alles rund um PV-Anlagen und Wallboxen besonders interessiert verfolgt.

Du kannst deinem Elektriker folgendes mitgeben:

1.) Fronius, laut Nutzermeinungen sehr gut und vielfältig konfigurierbar.

2.) Smartfox, frei konfigurierbares zusätzliches Steuergerät für alle PV-Anlagen und Wallboxen, die aber auch den zusätzlichen Netzstrombezug unterbinden kann.

3.) Solarwatt, meine eigene PV-Anlage mit der Option "PV-Optimiert" bei e-Mobility.

4.) .......???

Alles anzeigen

Ich warte mal ab, was er anbietet. Die Firma hat auch unseren Speicher installiert und in die PV eingebunden, somit hoffe ich, er weiß was er da tut. Telefonisch empfohlen (bzw. verbaut er diese normalerweise) hat er die Go-E Charge Core. Energiemanager weiß ich noch nicht. Falls das Auto tatsächlich im August noch kommt werden wir vorerst beim Schwager über PV (der wartet auch noch auf sein Auto), per Ladeziegel bei Sonnenschein oder auch mal unterwegs laden. Wir hätten hier auch noch diverse 16 und 32 Ampère Drehstromanschlüsse

Zitat von Epo

Alleine beim Durchdrücken des Pedals willst du keinen FWD mehr

Habe keinen Vergleich, bin aber ja den AWD zur Probe gefahren, der zaubert definitiv ein breites Grinsen ins Gesicht. Wie bei jedem Auto muss man ein paar Kompromisse* eingehen, aber das Gesamtpaket stimmt für uns: viel Platz, überragende Fahrleistung, Fahrwerk fand ich angenehm unauffällig und die nutzbare Batteriekapazität finde ich "ok". Dazu gewisse Offroad-Fähigkeiten, hohe Dach- und Stützlast. Für die Fahrt zum Zelten mit Dachbox und Radträger auf der AHK super (ja, die Reichweite wird dann arg schrumpfen).

10 Jahre Garantie auf die Batterie und 15 Jahre auf das Auto generell bei regelmäßigem (zugegebenermaßen nicht ganz günstigem) Service beruhigen zudem.

*Unverständlich zum Beispiel, warum es bei dieser Fahrzeugklasse kein Gepäcknetz/-Trennwand gibt, die Ladeplanung wohl nach wie vor kein Filtern nach Anbietern zulässt und kein Frunk bedacht wurde.

Zitat von mifeld

Kommt aus deine PV-Anlage an. Ich habe auch erst etwas experimentieren müssen, um bei meiner Solarwatt PV-Anlage beim e-Mobility die Einstellung "PV Optimiert" zu finden und habe durch Beobachtung herausgefunden, dass damit erzeugter Solarstrom zuerst in den Verbrauch des Haushalts geht, gibt es dann Überschuss, wird die Batterie im Keller gefüllt und erst wenn diese 100 % voll ist, gibt die Wallbox Leistung ab. Aber immer nur soviel, dass kein zusätzlicher Netzstrom bezogen wird.

Wir warten noch auf unseren Touring und die Wallbox, aber genau so stelle ich mir das auch vor bzw. habe ich es dem Elektriker geschildert, damit er eine passende Wallbox und Energiemanager aussucht. Angebot ausstehend...

Zitat von PjetroVanOli

Erst mal Glückwunsch zu dieser Entscheidung. Ich spreche aus Erfahrung und bereue es defenetiv nicht. Fahre ihn seit 6 Wochen und bin total begeistert.

Nur als Info am Rande, falls ihr dies noch nicht wissen solltet... Die Förderung vekommt ihr mit der Tageszulassung aber nicht mehr. Klar, eigentlich weiss das jeder, aber man sieht online immer wieder Inserate, die mit der neuen E-Auto Prämie werben, aber einen Wagen mit Tageszulassung verkaufen, was eigentlich schon oft an Betrug grenzt...

Wegen der AHK weiß ich nicht wie es gemacht wird. Bei mir hätte es der ETH gemacht laut seiner Aussage.

Hoffe dass er bald kommt und wünsche euch schon mal viel Spaß mit dem neuen Gefährt 😁 Grüße aus dem bayerischen Wald

Alles anzeigen

Hallo Pjetro,

danke für die Glückwünsche! Ist auch eine wohl überlegte Entscheidung, ist ja immer noch ein riesen Haufen Geld, hätte vor 15 Jahren für zwei Neuwagen gereicht. Das mit der Förderung ist uns bewusst, wir haben aber ohnehin keinen Anspruch drauf, Haushaltseinkommen liegt "leider" über der Grenze .

Wir hätten vermutlich auch den Vorführwagen genommen, da gleiche Ausstattung und Farbe, aber bei dem hätte er den Rabatt nicht gewähren dürfen, weil es wohl angeblich nur für Bestellungen im 3. Quartal 2026 gilt.

Falls er rechtzeitig kommt, wagen wir den ersten längeren Test bereits Anfang September mit einer 800 km Fahrt in die Toskana. Wenn nicht, eben nochmal mit dem Diesel (wobei ich den eigentlich nur noch so wenig wie möglich fahren möchte, wird in Zahlung gegeben).

Vernünftiger wäre wohl der FWD gewesen, aber ich wollte schon immer einen Allrad (ab und zu auch praktisch hier im Allgäu) und die 150 kg Stützlast auf der AHK nehme ich auch gerne, die hat ja nur der AWD.

Schönen Abend!

Hallo zusammen und guten Abend!

Ich reihe mich mal hier ein (hoffentlich gar nicht so lange), habe einige Zeit mitgelesen und mich nun auch angemeldet. Wir haben uns vor ca. 1 Monat entschieden auf ein BEV umzusteigen und den 12 Jahre alten Oktavia in Rente zu schicken. Vor zwei Wochen haben wir uns nach einer ausgiebigen Probefahrt für den bZ4X Touring AWD entschieden. Eigentlich wollten wir noch etwas warten und evtl. in 1-2 Jahren einen Vorführer oder Rückläufer kaufen, aber nun gab es 19 % auf den Touring (und auf alles Zubehör/Ausstattung), so dass wir nun vor knapp 2 Wochen bestellt haben. Laut Händler (südliches Bayern, Region Schwaben) ist es ein vorproduziertes Auto, welches ca. Mitte August schon zu ihm kommen soll. Dann muss er es für einen Monat als Tageszulassung auf das Autohaus laufen lassen (um die 19 % Rabatt zu erhalten), wir können es aber schon fahren (muss dann halt erst mal über Toyota versichert werden). Leider kann ich bislang keinerlei Tracking machen, habe weder Bestellbestätigung noch FIN bekommen. Am Dienstag sind es 2 Wochen, so lange könne es Dauern laut Verkäufer. Ich werde ihm dann die Woche mal schreiben, anrufen oder vorbei fahren und nach dem Stand im System fragen.

Wir freuen uns schon sehr, vor allem auch um endlich den ansonsten fast verschenkten Strom der großen PV (ca. 60-120 kWh pro Tag im Moment) endlich selbst nutzen zu können.

Ich lese mich fleißig weiter ein und hoffe auf eine baldige Lieferung. AHK muss der Händler angeblich noch selbst montieren, habe hier aber auch schon gelesen, dass würde in Belgien gemacht. Mal sehen...

Einen schönen Abend und ein erholsames Wochenende noch aus dem Oberallgäu!