Beiträge von walter1220

Zitat von Guenter_23

Bei mir drehen da keine Segmente weg.

Wenn ich mit Volllicht fahre, wird der Gegenverkehr voll geblendet.

Hast Du Deine Frau mal im Dunkeln mit dem Auto Volllicht fahren lassen und bist Ihr mit einem anderen Auto entgegen gefahren?

Hast Du das geprüft, dass das wirklich funktioniert?

Selbst ausprobieren kann ich es nicht so einfach, da wir 1. nur ein Auto haben und 2. meine Frau seit ca. 30 Jahren nicht mehr selbst fahrt.

Aber ich sehe definitiv bei unterschiedlichen Situationen wie Segemente abgedreht werden und daher die Straße dort dunkel wird. Ausserdem hat mich noch nie ein Auto angeblinkt, außer als meine Tochter mir mal den Blinkerhebel weg gedrückt oder angezogen hat und damit das Fernlicht auf Permanent ein gestellt hat. Da war aber auch das "A" im Faherdisplay aus (nur ist es mir nicht aufgefallen).

Zitat von Verstehnix

Panorama Dach Sinnvoll Ja/Nein ( Ist im Packet mit JBL)

JBL Sinnvoll Ja/Nein.

Ob das Panoramadach sinnvoll ist oder nicht, kann man meiner Meinung nach nicht eindeutig sagen.

Mei bz4X hat das Panoramadach und ich habe die Abdeckung mal offen und mal zu. Im Sommer habe ich die Abdeckung fast immer geschlossen, da es sonst sehr heiß wird und auch die hinteren Fahrgäste geblendet werden. Im Winter habe ich sie auch oft zu, da die Abdeckung eine zusätzliche Wäremedämmung darstellt. Wenn die Sonne scheint mache ich sie dann ganz gerne auf, damit die Sonne von oben wärmt.

Frühling und Herbst ist sie meistens offen. Zu bedenken ist auch, dass man an Innenhöhe verliehrt durch das Panaormadach (im Vergleich zur Standard Version).

Mit dem JBL System bin ich persönlich sehr zufrieden, und ich würde es wieder nehmen.

Zitat von nrg1zer

Etwas verwirrend das die blaue Fernlichtlampe an ist, auch wenn man Gegenverkehr hat. Das fühlt sich nicht richtig an, aber gemeckert oder gelichthupt hat bisher noch keiner, also scheint es nicht zu stören.

Das Fernlicht ist ja auch an, deshalb leuchtet das blaue Licht. Es werden ja nur die Segmente abgedreht, die den Gegenverkehr blenden würden, der Rest der Straße bleibt ja gut ausgeleuchtet.

Mein bz4x ist im Sommer 3 Wochen nicht angesteckt in der Garage gestanden, war kein Problem danach das Auto zu starten und zu fahren. Leere 12V Batterie hatte ich in den 2 1/2 Jahren genau einmal.

Mein Navi informiert mich über jedes neue Mail und will es mir vorlesen, also das funktioniert bei mir seit ich das Auto im Februar 2023 bekommen habe.

Android Handy, nicht mit Android Auto verbunden.

Zitat von Jahwim

Insbesondere im Winter chic,

Kann ich nicht bestätigen. Im Winter ist der dynamische Stromtarif hoch, da weder Sonne noch Wasser da ist. Ich hatte voriges Jahr im Sommer einen dynamischen Stromtarif, habe aber im November auf einen Fixtarif gewechselt, da ich mit Wärmepumpe heize und gerade im Winter viel Strom brauche und da der Preis deutlich höher ist als bei einem Fixtarif (zumindest in Österreich).

Zitat von Elumo

2. Navigation

Wir machen die Ladeplanung bei Urlaubsreisen immer über die IONITY App, was prinzipiell auch echt gut klappt. Dieses Mal war es allerdings zum ersten Mal so, dass uns aufgefallen ist, dass die App einen richtig großen Umweg fahren wollte, um eine IONITY Station zu erreichen. Wir waren zu dem Zeitpunkt in Holland und auf dem Weg nach Belgien als die IONITY App wollte, dass wir noch einmal nach Deutschland fahren, nur um einen IONITY Ladepark zu erreichen. Ich kann euch deshalb nur den Tipp geben, die Route selbst noch einmal kritisch gegen zu checken. Allgemein würde ich mir in so einem Fall wünschen, dass die App einen fragt, ob man einen Umweg fahren möchte, um eine IONITY Ladepark zu erreichen, oder lieber bei einem Drittanbieter laden. Wir haben dann bei Fastnet geladen, die Ladestationen sind übrigens ziemlich cool überdacht und sehr schön gemacht.

In der Ionity APP kannst Du einstellen "IONITY Bevorzugt" oder "Ausschließlich IONITY".

Bei "Ausschließlich IONITY" macht er natürlich Umwege. Bei "Bevorzugt" plant er bei schon immer auch andere Ladestationen ein.

Ich habe habe vorige Woche einen Termin zum Reifenwechsel und Service für Anfang November ausgemacht. Da sollte dann auch dieses Update gemacht werden, aber meine Werkstätte weiß bis jetzt auch nur, dass es diesen Rückruf gibt, wissen aber auch noch nicht was da zu tun ist. Mal sehen ob sie beim Service dann schon mehr Infos dazu haben...

Zitat von winterwonderland

...

Mobile Lader arbeiten auch normalerweise nicht dynamisch mit einer (zu bauenden oder bestehenden?) Fotovoltaikanlage zusammen: das besonders günstige "Überschussladen" braucht eine fest installierte Wallbox, die mit der Steuereinheit der Fotovoltaikanlage kommunizieren kann.

...

Das stimmt so nicht, ich habe einen NRGKick und dafür gibt es offiziell vom Hersteller eine Unterstützung für PV-Überschuss laden.

Ich verwende allerdings den auch schon genannten EVCC für das überschuss Laden mit der PV.

Zitat von Simon2

Ich sprach von Einsparungen durch den Einsatz neuer Chips. 1-2 W ist hyperbolisch formuliert, aber auch 10-20W (weniger als mit dem alten Chipsatz) dürften bei einem Gefährt, das in Größenordnungen von 15.000W saugt (Annahme 15kWh/100km bei 100km/h), vernachlässigbar sein.

Aber wie schon zigmal gesagt: Abwarten.

Laut diesem Artikel steigt die reichweite durch den Einsatz von siliziumkarbid um ca. 6%

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Aber ich warte auch schon gespannt auf die ersten realen Tests des neuen bz4x.