Spannend, weil ihr beide mal fast die gleichen Parameter hattet: Ähnlichen SoC und Temperatur. Könnten sich hier evtl. die Unterschiede der Modelljahre zeigen? walter1220 hat ja die erste Version und @jay kay die Version nach der Modelljahrespflege 24. Das MJ24 wurde ja damit beworben, dass ein neuer Wärmetauscher für kürzere DC Ladezeiten sorgt.
Ich habe über CarScanner die Ladung beobachtet. Die Batterieheizung war am Anfang an, die Temp. der Heizung stiegt bis auc 31°C dann wurde sie einbar abgeschalten und fiel wieder auf 22°C zurück. Die Temperatur der Batterie min/max. stieg von 4°C / 7°C auf bis zu 12°C / 15°C. Der 1. screenshot war direkt nach dem Anstecken, der 2. kurz vor dem Abstecken und der letzte unmittelbar nach dem Abstecken. Die 31°C dazwischen habe nur gesehen, aber nicht gespeichert.
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