Beiträge von VoltTerra

    Warum so wenige? Ich vermute der Durchschnittskäufer vergleicht keine Datenblätter, sondern lässt sich von Hochglanzprospekte, Marketing-Hypes oder Mainstream-Trends leiten.

    Der Toyota bZ4X Allrad – und seine baugleichen Subaru-Geschwister – sind ein echter Geheimtipp für alle, die dort weiterfahren wollen, wo andere Elektroautos längst kapitulieren.

    Die Modelle bringen echte Offroad-Gene mit. 21 Zentimeter Bodenfreiheit und eine Wattiefe von stolzen 50 Zentimetern sind in dieser Fahrzeugklasse eine absolute Ausnahme. Dazu noch den gemeinsam mit Subaru entwickelten X-Mode Allradantrieb.

    Dieses System sorgt selbst auf tiefem Schlamm, Schnee oder Geröll für maximale Traktion.

    Denke nicht, dass die Konkurrenz – wie etwa ein BMW iX3 oder ein Tesla Y – obwohl sicher auch gute Fahrzeuge - da mithalten kann.


    Ich bin sehr gespannt auf die ersten grossen Winter- und Offroad-Härtetests der Automagazine und Allrad-Kanäle unter realen Bedingungen.

    Die maximale Reichweite ist für mich Nebensache – oberste Priorität hat für mich, dass das Auto im Winter jede verschneite Bergstrasse absolut sicher bezwingt (auch ohne Ketten) :)

    Vielleicht ist das auch für andere Benutzer interessant?


    Da wir das Auto einige Tage nicht benötigten, habe ich einen Batteriewächter an die 12-Volt-Batterie angeschlossen. Dieser misst und speichert alle zwei Minuten Spannung, SOC (State of Charge), Temperatur, Zeit und Datum.


    Das Auto stand vom 7. bis 17. August in der Garage, die Traktionsbatterie war zu diesem Zeitpunkt zu 61 % geladen.

    Der OBDLink-CX-Dongle blieb eingesteckt, und beide Schlüssel lagen im Haus in Alufolie eingepackt. Die Connected Services haben wir noch nie aktiviert.

    Natürlich gab es neben der Selbstentladung der 12 Volt Batterie (3-10%/Monat) auch eine Entladung durch Dongle und Batteriewächter.


    Wichtigste Erkenntnis für mich: Die 12-Volt-Batterie wird auch im Ruhezustand von Zeit zu Zeit von der Traktionsbatterie nachgeladen.



    Auto abgestellt am 7.8.26


    3 Tage später: 1. selbstständige Ladung aus der Traktionsbatterie


    Datum Zeit Span. SoC Temp.

    10/08/2026 06:11 12.43 66 22.0

    10/08/2026 06:13 14.68 66 21.0 <-- 1. Ladung 12V. beginn


    10/08/2026 06:31 14.67 76 22.0 <-- 1. Ladung 12V. ende

    10/08/2026 06:33 13.13 77 21.0



    2 Tage später: 2. selbstständige Ladung aus der Traktionsbatterie


    12/08/2026 07:53 12.49 76 22.0

    12/08/2026 07:55 14.68 76 22.0 <-- 2. Ladung 12V. beginn


    12/08/2026 08:07 14.67 82 22.0

    12/08/2026 08:09 12.95 82 22.0 <-- 2. Ladung 12V. ende



    3 1/2 Tage später: 3. selbstständige Ladung aus der Traktionsbatterie


    15/08/2026 22:13 12.37 59 23.0

    15/08/2026 22:15 14.65 60 23.0 <-- 3. Ladung 12V. beginn


    15/08/2026 22:33 14.63 68 23.0 <-- 3. Ladung 12 V. ende

    15/08/2026 22:35 13.16 70 23.0



    1 1/2 Tage später: 4.selbstständige Ladung aus der Traktionsbatterie


    17/08/2026 06:21 12.57 70 22.0

    17/08/2026 06:23 14.68 70 22.0 <-- 4. Ladung 12V. beginn


    17/08/2026 06:29 14.66 75 22.0 <-- 4. Ladung 12V. ende

    17/08/2026 06:31 12.92 75 22.0


    Erste Fahrt nach 10 Tagen:


    17/08/2026 09:11 12.71 75 22.0

    17/08/2026 09:13 14.18 75 22.0 <-- Abfahrt

    17/08/2026 09:15 13.59 77 22.0

    17/08/2026 09:17 12.77 77 22.0

    ......

    17/08/2026 12:01 12.64 82 21.0

    17/08/2026 12:03 12.48 82 21.0 <-- Heimkehr


    IMG_5945.PNGIMG_5946.PNG

    Also wenn du dir diese Batterie eingebaut hast, dann poste doch bitte mal ein paar Bilder hier im Forum. Ich bin auch an einer Batterie mit mehr Kapazität interessiert, da ich in meinem BZ eine Dashcam verbaut habe.

    Bin nicht so schnell, aber gestern auf diesen Beitrag gestossen:

    Aus der Community BZ4X auf Reddit: DIY: AGM battery swap for 2026 bZ 12V
    Entdecke diesen Beitrag und mehr aus der Community BZ4X
    www.reddit.com


    so wie es aussieht passt auch eine Banner 56001 Running Bull AGM 60 Ah rein. L 242 x B 175 x H 190

    moin, das ist ja ein Fall für den FTH von dem du den Wagen geliefert bekommen.

    Alte Batterie im neuem Wagen geht gar nicht.

    Da hast du schon recht, aber der Zeitaufwand für mich beim FTH steht in keinem Verhältnis zum Preis einer neuen Batterie. Und dann bekomme ich wieder das gleiche 45Ah Modell. Da kaufe ich mir lieber eine gute 60Ah Batterie von zB. Banner und baue sie selber ein.

    Da wurde wohl Modellübergreifend eine Zeit lang minderwertige 12V ab Werk verbaut. Das scheint zum Glück aber nun schon eine Weile abgestellt zu sein.

    Kann ich nicht bestätigen. in meinem Modell 2026 ist eine 12V Batterie mit Herstellungsjahr 2024 eingebaut, eventuell 2 Jahre lang tiefentladen gelagert worden? Jedenfalls habe ich nach rumspielen in den Einstellungen öfter mal die Batterie-Warnung nach ca. 10 Min. 24h nachladen mit einem Ctek MXS5.0 Ladegerät im Recond Mode hat auch nichts gebracht.

    Würde sie gerne durch eine gute und grössere 12V Batterie ersetzen, hat das schon mal jemand gemacht?

    Also mein Klimakompressor klingt wie weit entferntes Freizeichen. Und im Wagen selbst kaum zu hören

    Ach, das ist der Klimakompressor? Habe mich schon ein paar Mal gewundert über dieses "Freizeichen".

    Das erste Mal fiel es im Stau auf, da dachte ich noch, jemand im Auto vor oder hinter mir versucht zu telefonieren.

    Später macht er es auch wenn weit und breit keine anderen Fahrzeuge waren, vermutete schon eine "Phone Home" Funktion von Toyota :)

    Ohne GPS?

    Jetzt wo du es erwähnst ...:/ , er müsste schon einen GPS Chip haben, wenn er die Geschwindigkeitsdaten nicht vom Fahrzeug erhält.

    Unter GPS stellte ich mir halt die Möglichkeit vor, die gefahrene Strecke auf einer Karte anzeigen zu lassen. Im Produktbeschrieb fand ich nichts dazu. Da müsste man mal die SD-Card genauer anschauen, ob sich eventuell Koordinaten in den Videometadaten oder in einer separaten Datei befinden. Aber wie schon erwähnt, wirklich brauchen tue ich die Funktion nicht, mir genügt die Videofunktion :)

    die zu erwartende Abholung beim Zoll schreckt mich ab.

    Habe keine Erfahrung mit Mangoal, aber normalerweise liefern FedEx/UPS/USPS/DHL/Post an deine Wohnadresse, übernehmen auch die Verzollung und verrechnen dir dann die Einfuhrkosten, den Betrag zahlst du im voraus (zb. CH Post) oder nach der Lieferung (DHL).