Also Ladeplanung können schon SEHR VIELE wenn nicht sogar ALLE anderen Hersteller besser also Toyota/Lexus!
War darauf bezogen das jeder an seiner Software was auszusetzen hat, die einen dies, die anderen das. Und beim Facelift scheint es ja nun zu passen.
Setz dich mal in irgendeine Marke der Stellantis Gruppe, da wird einem schon beim Probefahren schlecht, ohne das man die Software täglich in Benutzung hat.
Na ja, dafür muss man dann halt einen Tesla fahren. Nein danke. 
Nicht missverstehen, die Automobilen Komponenten des BZ sind gut. Die elektrischen Weniger, die Software gar nicht.
Das lustige daran: Das sagen so gut wie alle über "ihr" E-Auto das sie fahren.
Liest man eigentlich durch die Bank in jedem Forum, aller Hersteller.
Ich nutze die Toyota-App nicht, da sie anfangs nicht funktionierte.
Dabei habe ich es dann auch belassen.
Um auf alles zu verzichten was moderne Autos heute so bieten? Au weia....
Das ist wohl ein Grund, das FL nicht zu kaufen.
Nur weil man per Car Scanner und OBD2 nicht auf alles zugreifen kann?
Warte doch einfach mal noch 1-2 Updates der Tools ab, dann geht das eh wieder.
Ich bekomme meinen zwar erst im Juni, aber iCar Pro S2 und Car Scanner, sind die ersten was ich versuche. Selbst wenn nicht alles geht, werde ich wohl kaum das Auto zurück geben 
Probleme könnte es im Fehlerfall schon geben, wenn bei der guten die Elektronik von sich abschaltet , die billigen aber einfach weiter Strom liefern. Das sind dann evtl. die Videos von den Garagenbränden. Aber die Chance ist wohl eher gering. Hab heute zufällig gesehen das meine sogar mal Test-Sieger beim ADAC war. Sehr fein 🙂
Kann man doch bestimmt alles über OBD Adapter lösen, oder? Das wird zumindest das erste was ich mir anschaffen.
Welche größe hattest Du denn für den festen Akku geplant. Ich hab etwas gehört, dass die meisten den
nur 5-8 kw groß wählen, weil das vollkommen ausreicht.
Lasse ich mich aber gerne belehren, da ich davon noch keine Ahnung habe.
Das ist das Ding, nicht jeder hat den gleichen Verbrauch. Bei uns werden so ca. 15-20kw jede Nacht gebraucht. Im Sommer meist mehr wenn spät Abends
noch 3-4 Klimageräte eingeschaltet werden.
Leben zu 6. in einem Haus auf 3 Etagen + Dachboden, da geht schon ganz schön was weg 
Und das will ich dem bz nicht antun.
Bidirektionales Laden würde ich meinem Auto Akku gar nicht antun wollen, auch wenn es ginge.
Würde dadurch ja jeden Tag geladen und über Nacht wieder bis auf die eingestellt Grenze leer werden.
Da kauf ich mir lieber einen extra PV-Akku, der ist preislich gesehen deutlich günstiger.
Hab se mal eingesteckt und eingebunden. Das geht ja fast schon zu einfach. Jetzt fehlt nur noch das passende Auto dazu 😂
