Beiträge von Teamplayer26

Ich mache mir z. Zt. Gedanken darüber, ob ich mit Liefertermin Dezember die Förderung noch bekomme, also ob dann noch genug im Topf ist.

So weit ich weiss, sind für Neuzulassungen vom 01.01.2026 - 01.01.2029 3 Mrd. € im Topf.

Das soll für ca. 800.000 Fahrzeuge reichen. Habe heute mal nach der Zahl der Neuzulassungen BEV + Hybride gesucht.

Quelle: KBA

2026 Hybride BEV

Jan. 79.996 42.692

Feb. 84.838 46.275

Mär. 117.846 70.663

282.680 + 159.630 = 442.310

Da sind 3 Mrd. Förderung für 3 Jahre nicht wirklich viel und bei dem aktuellen Elektroboom, der zusätzlich noch den Spritpreisen befeuert wird, könnte der Fördertopf schon im Sommer erschöpft sein.

Die quasi doppelte Berechnung ist wirklich ein Hammer.

Bei meinen Verbrennern habe ich Rechnungsposten wie z.B. Scheibenklar, Wischerblätter, Inneraumfilter, Kühlmittel und Luftfilter immer vorgebeugt, indem ich vor der Inspektion den Wischwasserbehälter bis zum Stehkragen inkl. Reinigungszusatz aufgefüllt und Wischerblätter, Innenraumfilter + Luftfilter erneuert habe. Wenn die alten Teile noch gut waren, wurden die nach der Inspektion wieder eingebaut. Das läppert sich mit der Zeit.

Der FTH in Düsseldorf (da wo ich geleast habe habe) sagte, dass die Inspektionen so um die 500 € kosten.

Den Preis finde ich ziemlich hoch. Werde mal bei zu Hause in Essen bei TCB Automobiledie hier der FTH sind, nachfragen.

Hat hier wer Erfahrungen mit FTHs in Essen und Umgebung?

Hallo,

ich wundere mich, dass es keine Zurrösen im Kofferraum gibt, die für ein Netz oder Zurrgurte genutzt werden können.

Habe zuerst mit dem Gedanken gespielt, die Rückbank-/Kofferraumauskleidung mit zu leasen, die Option dann aber wieder verworfen. Bei umgelegter Rückbank würde die Ladung ja völlig unkontrolliert hin- und herrutschen, besonders im Falle eins Crashs.

Da hat Toyota imho Nachbesserungsbedarf.