Beiträge von Apfelhiero

Moin, das ist das Ergebnis des Stromzählers der 11kW AC Säule.

Falko_RZ , aber ziemlich sicher.😊

j44n

ich habe den Wagen, 2 Tage zuvor, auch auf 0% gefahren, da ich einen Betatest mit einem Batteriezertifikatehersteller machte.

Dort hat er er tatsächlich von 0% auf 100% 62kW, aber über AC, geladen.

Kleiner Stresstest, dabei ist diese Ladekurve, heute bei 7 Grad, entstanden.

Shell Recharge, 0%-100% in 1:08h

Bei dem geschilderten Szenario, ganz normal, fast noch niedrig.

Da hatte ich auch schon gerne mal mehr als 40kWh/100km Verbrauch, als Momentaufnahme (!), auf dem Display.

Guten Abend, enbw Autocharge funktioniert bei meinem bZ4X an diversen Säulen, quer durch die Republik, ohne Probleme.

Einen guten Rutsch an alle!

Elumo , danke für das Interesse. Meine einleitenden Worte waren "ein Test".

Auch habe mich in keiner Weise wertend über das Ergebnis geäußert.

😀

j44n , leider ist dies auch mit dem Update nicht behoben.

Bei mir zumindest aktiviert sich die AC im Eco Lüftungsmodus nicht automatisch.

Im Eco Modus sind direkt die Scheiben nass. AC muss also definitiv angeschaltet werden.

Kleiner Test:

25km zum DC Lader, 20km davor auf der AB mit knapp 110km/h die letzten 5km Innerorts.

Außentemperatur 5 Grad

Beim Ladevorgang "my room" Modus an, Heizung auf 22 Grad mit Sitzheizung Stufe 1 - keine AC an!

Boxi , leider nur subjektive Erkenntnisse. Gemessen habe ich noch nichts.

Bei der letzten zwei Tagesreise über insgesamt 700km. Konnte ich, trotz Temperaturen um die 3 Grad, keine positiven Erkenntnisse gewinnen. Es spielten subjektiv keine Rolle ob der Kühler an oder ausgeschaltet war.

Wie bekannt war der 1. DC Ladevorgang super langsam, die weiteren dann ganz ordentlich.

Ich werde bei der nächsten längeren Fahrt, per OBD Dongel, Werte ermitteln.