mifeld , definitiv hast Du da Recht.
Stabi, Federn und Dämpfer haben auf solche Situationen eine höhere Einfluss.
Was ich meinte ist das "Umklappen" des Reifens auf der Felge bei zügigen Richtungswechsel.
Die Reifendimension beträgt nun 245/40 21
Da ich von 18 Zoll gewechselt habe ist dies dann doch sehr deutlich spürbar.
Ich wünsche Dir ganz viel Freude mit dem neuen Touring!
Moin zusammen,
nun habe ich den Schritt gewagt und einen Sommerrädersatz, Borbet BY, mit 21 Zoll bestellt.
Der Satz erfordert nur das Mitführen der ABE, eine Eintragung erfolgt nicht.
Das Fahrverhalten ist nun super direkt, deutlich bessere Kraftübertragung und sicheres Fahrverhalten in Kurven und bei schnellen Kurskorrekturen.
Die Optik ist natürlich im wahrsten Sinne Ansichtssache - ich find sie super!
Der Komfort ist aber natürlich deutlich verschlechtert, dies betrifft bei meiner Reifendimension auch das Abrollgeräusch.
Hat noch jemand hier im Forum 21 Zoll Erfahrungen?
Moin zusammen, hier ein Erfahrungsbericht aus aus dem norwegischen Winter.
Der Artikel liegt aber leider hinter einer PayWall.
Vielleicht trotzdem für manche interessant.
Desweiteren geht es auch mit der Carista App und einem OBD Dongle. Man kann dann auch noch z.B. 4mal einstellen.
Moin, das ist das Ergebnis des Stromzählers der 11kW AC Säule.
Falko_RZ , aber ziemlich sicher.😊
ich habe den Wagen, 2 Tage zuvor, auch auf 0% gefahren, da ich einen Betatest mit einem Batteriezertifikatehersteller machte.
Dort hat er er tatsächlich von 0% auf 100% 62kW, aber über AC, geladen.
Kleiner Stresstest, dabei ist diese Ladekurve, heute bei 7 Grad, entstanden.
Shell Recharge, 0%-100% in 1:08h
Bei dem geschilderten Szenario, ganz normal, fast noch niedrig.
Da hatte ich auch schon gerne mal mehr als 40kWh/100km Verbrauch, als Momentaufnahme (!), auf dem Display.
Guten Abend, enbw Autocharge funktioniert bei meinem bZ4X an diversen Säulen, quer durch die Republik, ohne Probleme.
Einen guten Rutsch an alle!
