Habe Booster und C-Teck schon beim C-HR ( Hybrid)
Booster ist bei mir eher gedacht falls ich mal Starthilfe geben müsste um nicht das Bordnetz bei meinem ggfs zu verschiessen.
C-Teck Anschlüsse sind in allen meinen Fahrzeugen so kann man auch nicht falsch anklemmen und bei längerer Standzeit und von zz kann man die Bleibatterie mit dem betreffenden Program wieder auffrischen, dann halten die Batterien im allgemeinen länger.
Teslas und E-Autos generell werden deutlich seltener entwendet.
Wenn sie denn die TÜV Haupuntersuchung geschafft haben. (Sry das musste sein)
Nein meine Frage (km/h Begrenzung) hat sich darauf bezogen dass der neue C-HR+ auf der gleichen Plattform ist wie der Bz4x.
Und weil ich bei anderen Hersteller so was noch nicht gehört habe.
Mfg
Claude
Ist in Deutschland verboten.
Wenn ich mit meinem C-HR nach Deutschland fahre wird es bei Länderüberquerung automatisch deaktiviert.
In Lux,, Belgien und Niederlande geht er.
Ist seit Jahren so.
Mfg
Claude
Was sagt denn der Händler ?
Im netz nur gefunden dass sie nach 3 jahre gewechselt werden sollte.
Wenn ich nächstes mal zu FTH gehe frage ich mal nach.
Hätte ja sein können dass es schon einer gemacht hat.
Mfg
Claude
Moien zuusammen.
Habe mal eine Frage zum Notsystem Ecall.
Wie sieht es da mit BNatterie wechsel aus?
Irgendwo hab ich was von 3 Jahre gesehen. ( Stimmt das ? )
Da bei verschiedene Hund-ei Modellen da Preise von bis 500 Euro vorliegen können und das Armaturenbrett teilweise ausgebaut werden muss, wollte ich fragen wie das bei Toyota aussieht.
(Meine 3 jetzigen haben so was noch nicht)
Mfg
Claude
Danke Guenter_23 resp. jay kay
Hatte die gleiche Frage mal im C-HR Forum betreff nuem C-HR gestellt ob wenn sie den Stecker vom Anhänger einstecken die Geschwindigkeit begrenzt wird und wie es mit den Abstandssyteme hinten ist ob die sie ausschalten oder ob man dies manuell tun muss.
Antwort da = Geschwindigkeit wird nicht begrenzt und man muss System MAN deaktivieren,
Hier sieht es aus wie wenn es dann Automatisch gehen würde.
Mfg
Claude
Frage: Wird bei Eurem Bz die Gewschindigkeit auf 105 km begrenzt bei Anhängerbetrieb.
J/N
Grund der Frage: Siehe You ....
Danke im voraus.
Claude
Danke für den Hinweis. ( Habe leider keine Lust auf Kabel oder Adapter -> Dieser können ggfs sehr heiss werden) ( wollte schon so ein Teil in den Pro Ace City einbauen und habe dann aber die Finger davon gelassen)
Habe die Hoffnung noch nicht aufgeben dass Toyo es irgendwann schafft ohne Kabel resp zusatzteil, fahre schon über 30 Jahre Toyo's und weiss sie sind zäh.
Auch bei dir Danke für den Hinweis.
Im Prinzip finde ich die 20 Zoll schöner. ( auch wenn es Reichweite kostet).
Mit meinem Hybride habe ich max 50 Euro im Monat Sprit, werde deshalb kein Reichweitenproblem mit den 20 Zoll Felgen haben.
Die 18 Zoll (Orginal Felge) werden als Winterreifen Ersatz herhalten. ( Da hier fast nie un wenn dann nur Kurz Schnee liegt, werden sie ggfs mit Ganzjahresreifen
ausgelegt).
Noch eine kleine Frage:
Wie ist das mit der 360 Grad Kamera wenn man aus einer Normalen Garage rückwärts rausfährt.
Beim Hybride besteht zz die Gefahr dass dieser ein Hinderniss feststellt und Notbremsung macht.
Mfg
Claude
Sry dass ich schmunzeln muss.
Könnte glauben ich bin im C-HR Forum.
Hatte schon bei beiden leere/defekte Starterbatterie. ( Dann geht beim C-HR der Christbaum im Auto an und alles leuchtet aber er lässt sich nicht mehr starten)
Jetzt anstatt 45 eine Varta 54Ah verbaut und das Auto wird regelmässig an C-Tek gehängt. ( Finde schon witzig dass man C-Tek schon im Toyota shop erwerben kann).
Und was auch hilft ist Pol Fett ( hatte beim Aygo da auch schon mal Problem).
Seither keine Probleme. ( Schon seit 4 Jahre).
