Danke für die Bilder. Boxi mit was liest du das genau aus? Ist das ein kostenloses Tool? Wäre für die Wintersaison ja tatsächlich wissenswert bevor man die nächste Säule anfährt.
Ich nutze einen OBD Bluetooth Stecker, den iCar Pro BLE 4.0 von VGate (unter 30€ bei Amazon) und die App Car Scanner ELM OBD2. Die App ist in der Basisversion kostenlos, die Pro-Version kosten dann irgendwas unter 10€ . Die Kombi funktioniert sehr gut und bietet viele Möglichkeiten.
Die Rad Reifen-Kombi sieht sehr gut am bZ aus, gute Wahl!
Der Akku lässt sich sehr wohl durch Entnahme konditionieren, es dauert halt etwas. Im Idealfall fährt man mit hohem Akkustand ein längere Strecke Autobahn bis zum Akkustand von ca. 10%, dann ist auch bei Frost der Akku bei um die 20-25°C. Bei kürzeren Fahrten erwärmt er sich nicht ausreichend. Ich füge mal Bilder an:
Start morgens bei 0°, dann 6 km Landstraße (50-70 kmh, bergisch), 9 Km Autobahn (120-160 kmh) und noch mal 3 Km Landstrasse (70 kmh), dabei ordentlich mit der Wärmepumpe geheizt. Die Rekuperation war durch hohen Ladestand und niedrige Temperatur auf ca 50% gedrosselt, sieht man auch auf dem ersten Bild.
IMG_5296.jpg Start bei 0°C
IMG_5294.png Zellen bei 2-4° C vor der Fahrt
IMG_5297.png Zellen bei 8-10°C nach der Fahrt
Ich habe leider keine Screenshots gemacht als ich die Winterräder in Steinfuhrt abgeholt habe, da bin ich 90 Minuten Autobahn gefahren und hatte den Akku in den idealen Bereich erwärmt, lag bei 20°-24°C und die Aussentemperatur bei 3°C also noch kein Frost.
Ich kann zu dem Thema ein Video von NextMove auf Youtube empfehlen:
Angeblich hat Toyota wohl die Systemkapazitäten erhöht, jedenfalls sagen die das in einer neuen Fehlermeldung
ich werde derzeit mit dieser Fehlermeldung begrüßt, kann aber alles ansteuern, dauert aber ungefähr doppelt so lange wie üblich.
Es kam zwar bei dem Zugriff auf die App eine Fehlermeldung bzgl. der Server, aber der Start der Standklimatisierung klappte problemlos.
Genau so war es bei mir gestern auch, Fehlermeldung beim öffnen der App, trotzdem Klima gestartet, hat etwas länger gedauert als sonst, aber hat funktioniert. Vorgestern hat es gar nicht funktioniert, Server überlastet. Der Timer hat ebenfalls "Serverprobleme".
Spiegelverstellung ist doch beleuchtet:
Der EV-Trainer hat nichts mit der vernetzten Versicherung zu tun.
Zusätzlich zeigt im Tachodisplay eine Begrenzungsanzeige an inwieweit eine Rekuperation möglich ist, je voller der Akku desto weniger:
Yo Simon2, ich habe von meinem Händler für die Toyota-Versicherung mit Telematik-Tarif einen Online-Zugang erhalten, da kann man dann eine Verknüpfung mit dem Toyota Online Account, also auch die Zugangsdaten für die My Toyota App einrichten.
Als zweiten Schritt muss man in der App in den Kontoeinstellungen -> Zustimmung zu Fahrzeugdaten -> Einwilligungseinstellungen die Daten für Toyota Partner aktivieren.
Evtl. muss man dann noch in der App auf der Übersichtsseite (Fahrzeugsymbol) ganz unten auf "Übersicht verwalten" den Punkt "Vernetzte Versicherung" einblenden.
Ich meine mich zu erinnern das es ein paar Tage gedauert hat bis da dann Daten angezeigt wurden, ich glaube es mussten erst mal ein paar Daten gesammelt werden, um ein Ergebnis anzeigen zu können.
