Das ist ja der Fehler
Zu nah
Ein Meter sollte es schon sein
Beiträge von XXCABALXX
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Ging bei mir ja auch nicht. Aber obwohl ich nicht damit gerechnet habe, war der Abstand zu gering. Aber gepiepst hat da glaube ich nichts.
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Ich muss da wahrscheinlich nochmal tiefer rein, denn bei mir schaltet sich die 360° Kamera quasi ein wann sie will, oder auch nicht wenn sie nicht will. Sehr auffällig beim Rangieren vor und zurück 🤣
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Bei der Gelegenheit hab ich mal geschaut ob und wie ich einklappen kann, wenn ich es will. Ist beschrieben genau wie ich es probiert hab und gewohnt war. Ging aber auch nicht 🤣
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Könnte sein.
Hab mich noch nicht mit der Thematik beschäftigt, will aber noch rausfinden wie ich ihn überhaupt dazu bringe beim rangieren einzuklappen.
Jedenfalls glaube ich zuletzt die Spiegeleinstellung nicht neutral sondern auf dem linken Spiegel war, aber beim rückwärts fahren, klappte da nix
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Aus meiner Sicht ist die Erkennung eher mäßig.
Stoppschilder, bis auf 2,und die auch nicht immer, erkennt er keine.
Geschwindigkeitsbegrenzungen mal ja mal nein, trotz Schilder.
Auf einer Bundesstraße in der Nähe denkt er in einer Baustellenumleitung über einen Feldweg Tempo 100 wäre cool, trotz mehrer Tempo 30 Schilder, und auf unserem großen Stadtring auf dem Tempo 50 ist, ohne das es je ein Schild gegeben hätte, besteht er an einer Stelle immer auf Tempo 30 🤷
Das juckt mich aber wenig, denn das wird ignoriert.
Den Reichweitenbeschiss kann ich leider nicht ignorieren. Aber vielleicht stimmt ja auch mit der Batterie etwas nicht. Anderes Thema
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Exakt, der Adapter
Jede Erschütterung oder Bewegung konnte die Verbindung stören
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Mein mitgeliefertes Kabel hat Aussetzer.
Zum Telefonieren kann ich nichts sagen, da ich praktisch nie telefoniere ausserhalb der Arbeit. Ich benutze jetzt problemlos ein eigenes Kabel.
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Besser kann ich das auch nicht zusammenfassen.
Ob vielleicht in Sachen Software Vorteile zu erwarten sind, die der BZ4X nicht haben kann oder wird, wären aktuell ein stückweit reine Spekulation
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Das ist immerhin lustig. Spätestens nach dem zweiten Mal hätte ich mir aber was überlegt, was das wirkungsvoll verhindert. Die anderen acht mal sind mindestens bedingt vorsätzlich, also Du kennst den drohenden Erfolg, es ist Dir aber anscheinend egal. Was man bei einem Jag machen kann/könnte oder ob man sich selbst irgendwelche Maßnahmen überlegt weiß ich natürlich nicht. Jag ist geil aber leider außerhalb meiner finanziellen Reichweite, von daher kann ich über Details nicht mitreden.
Ich bin aber am gestrigen Sonntag mehrfach zwischen BZ4X und Ablageort der Schlüssel und des Handy hin und her geschlappt (Pfälzer gehen nicht, sie schlappen) um die verschiedenen Reichweiten zu überprüfen und Funktionen zuzuordnen. Ich kann mit dem Schlüssel per Fernbedienung aus dem Fenster das Auto verriegeln oder die Fenster öffnen, aber nicht wenn ich ohne Schlüssel am Griff ziehe. Also der Funk ist in Reichweite, die Schlüsselerkennung aber nicht. Ähnliches gilt für das Handy. Lege ich es in der Wohnung ab, kann ich öffnen und verriegeln, aber nicht ohne es dabei zu haben die Türen öffnen oder System starten.
Das Öffnen und Schließen der Fenster steht ab Seite 176 in der Bedienungsanleitung, die Erfassungsreichweite für den Funkschlüssel auf Seite 162 mit Skizze/Piktogramm (auf142 Öffnen und Schließen der Fenster wie der Beitragsersteller das gerne hätte.)
Ich brauch 10 mal bis ich verstehe das ich etwas ändern muss. Ab da hab ich die Fernbedienung ans Ohr gehängt.
Jaguar fahren, by the way, ist auch eine Frage des Wollens. Neu kann ich mir so etwas auch nicht kaufen. Gebraucht war er billiger als der BZ4X. Versicherung gibt sich nicht so viel, bleibt Verbrauch, bei 6000km im Jahr auch kein großes Ding und ich fand ihn eh moderat.
Bleibt Steuer und Unterhalt.
Ok das war teurer, aber im Rahmen.
Ausser Bremsen machen, Inspektion, war in 7 jahren eigentlich praktisch nix.
Hatte in 7 Jahren 900 Euro Reparaturkosten.
Mal sehen wie oft der Toyo Sorgen macht.
Ist aber eh mein Fünfter, insgesamt alles im grünen Bereich.