Vielen Dank für den Input. Leider sehe ich mich nicht in der Lage jeder Belehrung, die ich in Foren erhalte, nachzukommen.
Was den selbsternannten Experten angeht: hier niemand, oder diejenigen, die sich angesprochen fühlen, aber das kann ich nicht beurteilen oder behaupten.
Aber auf jeden Fall gibt es sie, vielleicht sogar ganz besonders in Foren.
Vielleicht mache ich wenn ich in der Rente dafür irgendwann Zeit habe, eine Studie dazu. Aber wahrscheinlich gibt es das schon.
Falls Du mich meinst, ich habe dazu keine Meinung ausser der, dass ich mir nicht so sicher wäre, dass die Betriebserlaubnis nicht vielleicht doch erlöscht.
Und es wurde nach dem Paragraphen gefragt.
Punkt drei unter eins kann halt sein, solange man nicht weiss was ein Verstoss gegen die Vorschriften konkret ist.
Ansonsten kannst Du Dir Belehrungen schenken, oder alternativ das Ganze mit chatgbt ausdiskutieren, denn der Beitrag kommt von chatgbt.
Ist nicht fehlerfrei, aber meistens weiss es mehr als selbst ernannte Experten. 🤣
§ 19 Abs. 2 StVZO – Erlöschen der Betriebserlaubnis
> Die Betriebserlaubnis eines Fahrzeugs erlischt, wenn:
1. Änderungen vorgenommen werden, durch die
die Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist,
sich das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert, oder
die Vorschriften über das Fahrzeug nicht mehr eingehalten werden,
2. für diese Änderungen keine neue Begutachtung oder Genehmigung erfolgt ist.
Wenn jemand durch Eingriff in die Elektronik (z. B. Stromversorgung im Stand erzwingen) eine vom Hersteller nicht vorgesehene Funktion erzwingt, kann das:
gegen Vorschriften verstoßen (z. B. Energieverhalten bei Elektrofahrzeugen),
die Betriebssicherheit beeinflussen (z. B. Entladung der HV-Batterie),
und somit § 19 Abs. 2 auslösen, was die Betriebserlaubnis erlöschen lässt.
Also konkret ist das natürlich nicht, jedoch könnte es greifen.
By the way, da mein BZ4X zwar sehr viel bimmelt für alles Mögliche, aber einmal leider nicht, komme ich gerade aus der Werkstatt um meine Dengelarbeit begutachten zu lassen. Da ich schon mal da war, hab ich auch von meinem gescheitertem Ladeversuch berichtet.
Der Serviceleiter hat gleich abgewunken und meinte, kann ich vergessen, das ginge nicht. Die Starterbatterie wäre zu schwach.
Wollte es nur mal erwähnen. Schlimm finde ich das nun nicht.
Ich frage mich, bezüglich des aktuellen Modells, ob es überhaupt ginge.
Ich habe letztes Wochenende im Auto gesessen, Auto aus, lediglich ohne Bremstritt gestartet. Nach kurzer Zeit sollte ich das Ladekabel entfernen wegen angeblich niedrigen Batteriestand.
Offensichtlich wird in dem Zustand die Starterbatterie genutzt. Wenn die schon nach 100km Fahrt 5 minuten später beim Aufladen schwächelt, ist das eigentlich sinnlos. Man muss wohl dann auch für Musik früher oder später richtig starten, und dazu muss man im Auto sein.
Auch fürs Protokoll
Das stimmt nicht.
Nur mal fürs Protokoll, XXCABALXX schrieb nur von einem Problem. Auf den Seiten 1 und 2 hatte er keinen Grund genannt.
Ich hatte es doch genau beschrieben?
An dem Tag bin ich, um es zu präzisieren, ca 80 km Autobahn gefahren. Dann habe ich geparkt für 5 Stunden. Nachdem ich mit Billard spielen fertig war bin ich ins Auto, hab den Startknopf ohne Bremse betätigt, weil ich noch nicht fahren wollte. Dann Smartphone an USB angeschlossen, keine Musik gehört und auch sonst keine Verbraucher angehabt, und schon nach weniger als 5 Minuten gabs im Display eine Fehlermeldung ich solle aufhören zu laden weil der Ladestand der Batterie schwach wäre. Am Vortag war ich 220 km Autobahn gefahren und nichts geladen.
Das ist im übrigen für mich ein Deja Vue, denn exakt das Gleiche hatte ich vor einem Jahr bei meinem Jaguar Verbrenner, und da stellte sich raus, dass die Starterbatterie hinüber war, nur in dem Fall sprach das für die Batterie, denn die hatte sensationelle 15 Jahre auf dem Buckel, und nicht zwei Monate wie die beim BZ4X 🤣
Hab ich leider auch ständig. Kaum ein Tag ohne, und wenn dann gleich einige Male hintereinander
1 handy allein war für mich trotz langstrecke ein Problem.
Möglicherweise habe ich dann auch ein Problem mit der Starterbatterie.
Ich frage mich, bezüglich des aktuellen Modells, ob es überhaupt ginge.
Ich habe letztes Wochenende im Auto gesessen, Auto aus, lediglich ohne Bremstritt gestartet. Nach kurzer Zeit sollte ich das Ladekabel entfernen wegen angeblich niedrigen Batteriestand.
Offensichtlich wird in dem Zustand die Starterbatterie genutzt. Wenn die schon nach 100km Fahrt 5 minuten später beim Aufladen schwächelt, ist das eigentlich sinnlos. Man muss wohl dann auch für Musik früher oder später richtig starten, und dazu muss man im Auto sein.
Sorry, aber der ADAC ist auch nicht mehr das was er mal war.
Das Zusammenspiel aller Komponenten und auch Fahrzeug müssen passen. Der bZ ist von der Aerodynamik einfach nicht der Wagen für Langstrecke. In der City habe ich ihn ohne Lüftung laut BC schon auf unter 9 kWh gefahren.
Vllt. sollte man sich ein E-Auto nach Fahrprofil und nicht Optik kaufen, dann wäre wenig Gemeckere
Wieso Gemeckere? Es wurde etwas behauptet, ich wollte das mindestens relativieren, wenn nicht gar widerlegen. Was passiert? Die erste Hälfte der Argumentation wird ignoriert, die zweite Hälfte durch Diskreditierung des ADAC, ohne jegliche Fakten, abgewertet. Und Gemeckere wurde dazu erfunden 🥴
