Beiträge von Schremser

    Der bZ4X macht das leider nicht, sondern wartet erst ab, bis die Spur vor ihm frei ist und beschleunigt dann erst. Gibt es dafür eine Einstellung?

    Die Beschleunigung im Menü des Adaptiven Tempomaten habe ich auf hoch gestellt. Bringt aber nix.


    Das Verhalten kenne ich auch und ich habe keine Möglichkeiten gesehen, das anders einzustellen. Finde ich aber auch nicht falsch, denn dieses Verhalten geht zur sicheren Seite hin. Möglicherweise steht das im Zusammenhang mit neueren Vorschriften, die schon mehr in Richtung autonomes Fahren getrimmt sind? Du willst überholen und hast es eilig? Dann tritt aufs Strompedal und du hast die volle Kontrolle.

    Vielleicht wiederhole ich mich, aber als ich letztes Jahr 6 Wochen mit VW Tiguan TDI + Wohnwagen in Finnland, Norwegen und Schweden unterwegs war, habe ich besonders in Norwegen sehr viele bz4x gesehen. Hier in meiner Trierer Ecke und Luxemburg sind mir bisher erst 2 Kollegen vor die Dashcam genommen, wobei mein örtlicher Händler in 2025 schon eine gute Anzahl vertickt hatte.

    Ich habe jetzt nach einem Jahr das erstmal die A Karte an den Ladesäulen gezogen, die ich sehr oft nutze.

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    Ich habe in diesem Beitrag deine Situation nicht so ganz verstanden. Fährst du selbst einen Firmenwagen, der nur bei den lokalen Stadtwerken geladen werden darf? Und dann an einem Baumarkt? Oder sind alle anderen, die da geladen haben, private Firmen, die nur bei den Stadtwerken laden dürfen? Oder Fahrzeuge der Stadtwerke selbst, die da laden?


    Je nach Ausgangslage wäre das schon frech, wenn Fahrzeuge des Stromanbieters die öffentlichen Ladestationen blockieren. Wenn das aber Handwerker oder sonstige Gewerbetreibenden sind, ist dagegen erst einmal nichts zu sagen ausser dass mehr Lademöglichkeiten nötig sind, auch auf dem Hof der Firmen.


    50kW ist nicht gerade viel für einen Schnellader.

    Tjo, ich verwende das Toyota-Navi wegen fehlender Ladeplanung so gut wie gar nicht und habe daher auch keine merkwürdigen Erfahrungen gemacht. Anfangs habe ich es ein paar Tage ausprobiert und es funktionierte passabel.


    Im täglichen Verkehr benutze ich jedoch lieber WAZE wegen der Interaktivität und der Community. Auf längeren Strecken mit notwendigem Ladestop nehme ich gerne mal ABRP (a better route planner) her. Sollte demnächst wider Erwarten doch noch eine vernünftige Ladeplanung integriert werden können, gebe ich dem eingebauten Navi nochmal eine Chance. Interessanterweise warnt es mich aber aus dem Hintergrund von WAZE/ABRP vor Baustellen oder stehendem Verkehr.

    Die 150kg Stützlast ist enorm. Welche Hänger brauchen denn diesen wert? Für mich als Wohnwagenfahrer (derzeit noch mit VW Tiguan) sind fast bei allen Modellen 100kg Standard, selten mal 120kg, bräuchte der bz4x also nicht bringen, dafür aber gerne mehr als 1500kg Anhängelast. Wenigstens 1700 / 1800kg wären viel angemessener.


    Naja, ich habe noch 3 Jahre Zeit, bis das Leasing zu Ende geht, solange wird der Tiguan sowieso noch ziehen dürfen. Mal sehen, was Toyota dann im Angebot hat... dann vielleicht ein vollelektrischer Rav4 mit mehr Anhängelast und Kapazität im Akku für 300km WW-Fahrt am Stück *träum*