auf unserer Straße (200m lang) gibt es 3 bZ4x. Ok 2 stehen vor unsrem Haus, aber immer hin noch ein dritter woanders.
Das sind jetzt unsere Toyota Nummer 6 und 7.
die Entscheidung fiel direkt mit der Ankündigung des Modells, das das unsere nächsten Autos werden, da wir Toyota fahren wollen und unseren PV Strom sinnvoll nutzen wollen.
Durchfahrt verboten und Einbahnstraßen falsch herum hatte ich auch schon.
hab mir ein gebrauchte iphone gekauft für apple car play. mit dem rumstecken und der kabelage macht AA keinen spass
wir fahren im Juli mit Fahrradträger vom Sauerland aus nach schweden. ich mach mir keine sorgen 
war in Holland, das ist das Ladenetz soooo dicht. Aber auch in DE gibts mittlerweile Schnellader auf Parkplätzen 
Ich hab mir auch lange Gedanken gemacht, wie ich das mache. Letzten Sonntag sind wir einfach mit vollem Akku mal losgefahren, mal schnell nach Nordholland ans Meer. Irgendwann muss man halt anhalten und das Toyota Navi zeigt ja Ladesäulen an. Haben dann einfach nbeim nächstne McD angehalten, für dessen Ladesäule eine unserer Karten passte (Ich hab Aral, Shell, EnBW, Iyonity, Vattenfall, Plugsurfing und die Toyota Karte), haben gegessen dabei geladen und dann weiter. Auf dem Rückweg haben wir es dann einfach mal drauf ankommen lassen. Bei 10% zeigt das Toyota Navi an, dass man laden sollte und blendet alle Ladesäulen um Umkreis an. Da sucht man halt die, für die man eine Karte hat und fährt einfach dahin. Alles in Allem gar kein Problem. Mittlerweile gibts genug Ladesäulen.
ah. da muss ich noch mal in die config schaun, das muss neu sein
Screenshot 2025-05-26 114249.pngDu musst das Fahrzeug beim Anstecken auswählen. Einfach draufklicken.
Wenn ich weiss, dass wir nicht länger stehen, lade ich immer den PV Überschuss in beide Autos bis 100%. Ich sehe einfach nicht ein, dass ich für 8 ct/kWh einspeisen soll, wenn Platz in den Autos ist
EVCC kann so den SOC auslesen. Außerdem kannst du dann in EVCC direkt einstellen, ob er bis 80 % oder voll laden soll.
