Moin,
also über den Verbrauch kannst du echt nicht meckern
.
Wie hast du mit ABPR die Daten vom Wagen bekommen?
Gell, bin auch echt zufrieden. Nehme an, bei der Rückfahrt, „rauf“ in die Schweiz, wird der Verbrauch etwas höher sein.
ABRP ist mit Enode verbunden. Die Werden über den Toyota Accouont abgerufen. Der Abgleich ist aber sehr lahm.
Ich bin Anfang Woche in zwei Etappen von Zürich (Schweiz) nach Aalborg (Dänemark) in den Urlaub gefahren. 1338 km deutsche und dänische Autobahn, bei Sonnenschein, Regen und Wind. Mit vollem Kofferraum, 500 Liter Dachbox, 2 Personen und einem Kind. Geladen habe ich bei Ionity, EnbW, EWEGo, Fastned und Norlys, für immer unter 40 Cent/Rappen. Speziell: ich habe mehrmals mit bis zu 164 kW geladen, obwohl der BZ nur 150 kW können soll. Navigiert mit dem ABRP. Leider immer mit nicht ganz aktuellen Daten, da dass im FL (noch) nicht möglich ist. Habe bei jedem Stopp immer wieder neu gestartet. Wil wir meist eh länger geladen haben, als vorgeschlagen. Mit Kind braucht es sowieso mehr Stopps. Ah ja, der Verbrauch: der war für die ganze Strecke bei 21,3 kwh/100km. Gerechnet hatte ich ursprünglich mal mit 28-30. Ich bin wirklich sehr positiv überrascht. Ich wäre vermutlich noch tiefer, wenn es im Norden nicht so stark gewindet hätte. Zudem fahre ich ja 20 Zöller und habe einen AWD.
Hier oben in Dänemark ist das fahren mit einem Elektroauto ein Traum. Überall Ladesäulen zu sehr tiefen Preisen. Nur beim Parken muss man aufpassen. Schon am ersten Tag ein Bussgeld von 100 Euro eingesackt, weil ich auf dem privaten Supermarktparkplatz keine dänische Parkscheibe hinter der Windschutzscheibe mit 15-Minuten-Einteilung hatte. Habe aber mein Auto da geladen. Touristen-Abzocke!
Ich bin grad in Dänemark unterwegs mit meinem BZ. Es ist unglaublich, wie viele BZ, alt eund neue, man hier oben sieht auf der Strasse. Täglich 5-10 Stück sind keine seltenheit. In der Schweiz habe ich glaube einen oder zwei gesehen über mehrere Wochen.
Ist ja krank! Die App habe ich noch gar nicht gekannt! Hätte ich schon ein paarmal gebraucht, als ich zugeparkt wurde!
Ja, geht ohne Probleme voll auf. Habe die Dachbox extra soweit nach hinten geschoben, dass noch ein kleiner Spalt ist von ca. 10 cm zwischen Box und Klappe.
Und hier noch mit montiertet Dachbox (Thule Motion XT XL. Höhe total: 2.16 m
Ich hatte das in den ersten Tagen auch. Seit ich den digitalen Schlüssel wieder deaktiviert habe, läuft wieder alles einwandfrei. Ich glaube, die Kombination mit digitalem Schlüssel und normalem Schlüssel/FOB verwirrt den BZ, bzw. die Profilerkennung.
Hier mal noch ein paar Fotos von der Montage. Die Auflage sieht irgendwie komisch aus. Habe mich aber informiert beim FTH. Das muss wohl so. Sind bombenfest verschraubt und mit dem dazugehörigen Drehmomentschlüssel angezogen.
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Ca 25-35km unter null ( 35 bei 20° )
Selber schon probiert oder woher kommen die Daten?
doch eine 12V Dose muss im Ablagefach der Mittelkonsole sein.
Das schon, aber nicht im Kofferraum. Da wäre es halt praktisch für die Urlaubsfahrt eine Kühlbox zu betreiben. So ist es jedesmal ein Kabelgehänge quer durchs Auto.
