Beiträge von JOBToy

michiboa

Ich hatte bis vor wenigen Tagen bei mir einen Corolla Hybrid TS 2.0 stehen. Der Kofferraum des Corolla ist definitiv größer als der des bZ4x. Geht ja schon aus den Datenblättern der beiden Autos vor. Toyota gibt den bZ4x mit hochgestellten Rücksitzen mit 452 Liter an. Der Corolla wird als 2.0 mit 581 Litern angegeben.

Ich habe den Kofferraum nicht vermessen aber heute etwas ausprobiert. Bin zu meinem Getränkehändler gefahren und habe im Kofferraum des bZ drei Sprudelkisten zwei Bierkisten und eine kleine Bierkiste transportiert. Im Corolla hätte ich da max. noch eine Sprudelkiste reingebracht, ohne die Rücksitze umklappen zu müssen.

Aber ich gebe Dir einen Rat, leihe mal den bZ4x und probiere dann mal aus ob Du Kinderwagen und co. so alles reinbekommst ohne umzuklappen.

bZ4X

Vielen Dank für Deine ausführlichen und gut verständlichen Erklärungen. Du hast mir mit Deinen Posts schon so einige Male geholfen verschiedene Meldungen und Veröffentlichungen zum bZ4x besser zu verstehen!!

Das die WLTP-Werte nicht die Realität widerspiegeln war mir durchaus bewußt. Die Erfahrung hatte ich schon bei meinem Corolla Hybrid TS gemacht. Da bin ich auch nie an die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte gekommen.

Eigentlich finde ich es Schade das auch bei diesen Messverfahren die Hersteller doch wieder ein große Spielwiese bekommen haben um die Verbrauchswerte günstig aussehen zu lassen.

Ich fände es sehr bedauerlich wenn Toyota genau dieses bis zum Schluss ausgereizt hätte, nur um mit sehr guten Verbrauchswerten dazustehen. Letztendlich hätte sie ja wissen müssen, dass das ihnen irgendwann auf die Füße fallen würden. Zumal die Diskrepanz ja recht groß ist.

Was ich nur nicht verstehe, diese Maßnahmen werden doch andere Hersteller auch machen, wieso ist dann dort nicht so ein großer Unterschied zwischen den WLTP-Werten und den tatsächlich ermittelten Werten.

Wenn ich mir so Deine Tabelle anschaue, dann sind lediglich Mercedes EQB 250 und der Skoda Eniyaq RS und der Hongqi noch mit einer Abweichung von über 30% vertreten. Alle anderen Fahrzeuge liegen so im Bereich von 16-25%.

Ich werde es weiter beobachten. Vielleicht war es ja auch die Standzeiten zwischen den Fahrten, die die Batterie wieder haben abkühlen lassen. Ich denke die Werte müssen sich erst noch kalibrieren.

Hallo ELO1,

als Durchschnittsanzeige wurden mir zu Beginn meiner Fahrt 17 kWh angezeigt. Ich hatte es heute Morgen genullt. Zwischendrin habe ich auch mal Werte von 34 kWh gehabt, dass war aber als ich Steigungen gefahren bin.

Was natürlich ein Grund gewesen sein könnte, dass ich die Strecke nicht am Stück gefahren bin und somit auch die Batterie wieder abgekühlt ist. Daran habe ich nicht gedacht. Als ich die 24 Km am Stück gefahren bin, habe ich eine Verbrauch von 22 bis eben die 34 kWh angezeigt bekommen. Als ich den Wagen heute in die Garage gestellt habe, hat er mit einen Durchschnitt von 23 kWh angezeigt.

Meine Heizung habe ich auf 20 Grad gestellt. Keine Klima und auch keine Sitzheizung. Radio war schon an, ohne Musik

Hallo, heute hatte ich eine etwas länger Ausfahrt im Urbanen Bereich (Großraum Stuttgart) und habe eine Gesamtstrecke von 55,9 Km zurückgelegt. Diese Strecke war nicht am Stück sondern beinhaltete mal kürzere Fahrten (3-5 km) aber auch mal längere Fahrten von 13-24 km. Ich hatte den Wagen letzte Nacht bei mir an der Wallbox auf 80% aufgeladen (müssten dann 51,2 kWh sein).

Laut meiner App hat der Akku jetzt 49% Akkuladung (31,36 kWh). Demzufolge hatte ich heute für die knapp 56 Km mit 19,8 kWh verbraucht. Das erscheint mir etwas hoch. Habe ich da einen Denkfehler?

Streckenprofil war meist Bundesstraße und Landstraße sowie Stadtverkehr. Bundesstraße war auf 80 Km/h begrenzt. Außentemperatur war heute 8 Grad. Natürlich bin ich auch Steigungen gefahren. Aber dafür habe ich auch beim Bergabfahren die Rekuperation genutzt. Ob die jetzt viel bewirkt hat denke ich nicht.

Gut der Wagen ist noch ziemlich neu und muss auch erst eingefahren werden. Vielleicht liegt es auch daran.

outback.koala Nochmals vielen Dank für den Tipp. Es hat funktioniert. Habe den Sitz mit Hilfe des gewählten Positionstaste tatsächlich verstellen können. Der Sitz hat auf den Befehl reagiert. Wobei ich feststellen musst, dass dies nur in der Getriebestellung "P" funktioniert. Ich bin an einer Ampel, an der ich warten musste, beim richtig hin fummeln meines Eisbürste, die neben dem Sitz liegt, an die Verstellung gekommen. Danach habe ich dann die Taste für die Sitzverstellung gedrückt und nichts ist passiert.

Eigentlich eine gute Funktion nur dachte ich, dass es wieder nicht geht. Auf einem Parkplatz habe ich dann angehalten und das Fahrzeug abgestellt und da hat es wieder super funktioniert.

Dir ein fettes Danke

@Reuber Dann kannst Du Dich ja freuen und hast einen Lichtblick für die nächste Woche!! Wünsche Dir viel Spaß mit dem Neuen!

Ich bin mit meinem schon ein paar Kilometer gefahren und es macht echt viel Spaß. Ist ein noch entspannteres Fahren als mit einen Hybrid und das fand ich im Vergleich zum Verbrenner entspannender.

Vielen Dank, werde ich Morgen gleich ausprobieren

Danke für die Antwort. Habe bei meiner Werkstatt angerufen, aber die konnten sich das auch nicht erklären. Der Meister will sich über das Wochenende schlau machen. Da der Wagen neu ist, konnte er mir auch keine weitere Antwort geben. Werde nach berichten.

Hallo Zusammen,

hat irgendjemand die elektronische Sitzverstellung mit der Memoryfunktion. Vielleicht bin ich zu blöd, aber ich bekomme das nicht hin. Habe im Handbuch nachgelesen und da wird das Programmieren der gewünschten Sitzposition so erklärt, dass man den Sitz in die gewünschte Position bringt und dann die "SET" Taste drückt und gleichzeitig oder spätestens 3 sek. später die Taste für die Sitzposition (L1 oder L2). Dann ertönt ein Summton und die Position soll gespeichert sein. Das habe ich so gemacht und bei mir kommt auch der Summton. Für das Abrufen der gewünschten Position sollte dann die Taste gedrückt werden unter der die Sitzstellung gespeichert ist. Bloß da passiert bei mir nichts. Der Sitz bewegt sich keinen Millimeter. Ich habe den Sitz, um es zu testen, extrem anders ausgerichtet (Lehne steil gestellt und Sitzfläche ganz nach oben).

Ich habe in YouTube ein Video von Belleville Toyota angesehen indem genau diese von mir durchgeführten Schritte so gemacht werden.

Hat jemand eine Ahnung wie es geht? Vielleicht hatte jemand einen RAV4 mit diesem Gimmick?

Vielleicht bin ich auch zu doof und übersehe einen entscheidenden Schritt, denn laut Toyota sollte die Memoryfunktion in der Kombination Comfort- und Technikpaket enthalten sein.

Schon mal vielen Dank für Eure Antworten!