Beiträge von boqer

Ich nutze den Vgate iCar Pro für ABRP und car-scanner. Den gibt es aktuell für 26€ bei Amazon. Er lässt sich problemos koppeln und läuft stabil.

Doch, mit Android Auto funktioniert das auch.

Hallo, zwar ein wenig am Thema vorbei, aber vielleicht ganz interessant.

Hier mal eine Info einer Kommune zum Thema "eLaternenpunkte mit Parkzusatzbeschilderung gem. StVO zur ausschließlichen Ladeberechtigung für Elektrofahrzeuge":

Dort dürfen ausschließlich Elektrofahrzeuge "während des Ladevorgangs" parken und laden. Die Parkregelungen ergeben sich aus dem Verkehrszeichen (VZ) 315

StVO (Parken) und dem Zusatzzeichen 1050-32 StVO (Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs), sowie der vorhandenen Bodenmarkierung gemäß § 39 Abs. 10 StVO

(Auto plus Stecker) und (Parkplatzmarkierung) in Weiß. Aufgrund dieser Verkehrszeichen ist das Kabel sichtbar zum Laden anzubringen und nach Abschluss des

Ladevorgang das Kabel zu entfernen, sowie das Fahrzeug vom Parkplatz zu entfernen, um anderen Elekrofahrzeugen ebenfalls das Laden zu ermöglichen. Die Dauer des

Ladevorgangs kann je nach Ladezustand, Akkugröße und Ladestärke der Ladeeinrichtung zeitlich variieren. Viele Ladestellen zeigen bereits an "Lädt"oder

"Ladevorgang beendet", so dass das Fahrzeug unverzüglich zu entfernen ist, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist. Bei Zuwiderhandlung kann u.U. ein Bußgeld

gem. Bußgeldkatalog fällig und durch Ordnungsamt oder Polizei geahndet werden, da es sich dann um ein odnungswidriges Parken handelt.

Interessant zu "unverzüglich" ist der Wikipedia-Eintrag  https://de.wikipedia.org/wiki/Unverz%C3%BCglichkeit

Dieser eLaternenpunkt lädt mit ca. 2-3 kW. Daher kann man hier den Parkplatz sehr gut über Nacht nutzen (Preis 49cent/kW).

Dies ist auf jeden Fall deutlich entspannter, als viele 11kW-Lader, die nach 4 Stunden eine Strafgebühr erheben!

Zitat von bZ4x-Fahrer

Sehe ich genau anders: Die Ladesituation bessert sich ständig (zumindest in D, A und langsam auch in I).

Ich finde, dass die Anzahl der Ladestationen in meiner Region für mich völlig ausreicht (lade ohnehin meist kostengünstig Zuhause oder in der Firma).

Was ich aber sehr bemängele ist der Tarifdschungel. Für jeden Anbieter benötigt man eine App, um nicht Roaming-Gebühren zahlen zu müssen.

Meist kann ich für 59 cent unterwegs laden. Aber falls ich, z.B. bei einer Stadtwerke lade und über die EnBW APP bezahlen möchte, werden aus den 59 cent schnell 89 cent oder sogar 1,19 €.

Ich hoffe, dass die Politik in Zukunft die Roaming-Gebühren für Ladetarife abschafft, so wie sie es bei den Mobilfunkanbietern auch schon gemacht hat (Die Hoffnung stirbt zuletzt ).

Hallo,

meiner hat jetzt 15500 km runter und ist vom April 2023 (Ich fahre ihn seit Mai 2024).

Aktuell hat Battery Pack #1 full charge capacity 189,38 Ah.

Zitat von Schlumpf

Was meinst du mit OSB Dongle?

Hallo, er meint diesen OBD2 Dongle: https://www.amazon.de/Vgate-Bluetooth-Fehler-Code-Leser-Adapter/dp/...

Der funktioniert super mit ABRP. Sollte aber nicht zu lange in der Buchse stecken, da er sonst die 12V Batterie entladen könnte (wenn der Wagen steht).

Auch mit der Car-Scanner APP funktioniert dieser Dongle sehr gut. So kann man mal den Fehlerspeicher des bZ4X auslesen und sich Live-Werte während des Fahrens ansehen.

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Hallo, dieses Video könnte hilfreich sein: https://www.youtube.com/watch?v=FlLdYjAFJD0

Probiert verschiedene Kabel aus, da die Anschlüsse hier manchmal sehr wählerisch sind. Soweit ich weiß, unterstützt der bZ4X Android Auto nur mit Kabel und auch nur am USB A Anschluss im Ladefach.

Neuere Smartphones (Ich meine ab Android 10) benötigen keine separate Android Auto APP. Hier ist die APP schon Bestandteil des Betriebssystems.

Um Android Auto ohne Kabel zu nutzen, benötigt Ihr einen Wireless Adapter für ca. 50€.

Zitat von michellehi-fi

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Heute nach 20 Km Autobahnfahrt geladen. Alles anderes, als zufrieden:( Außentemperatur +12Grad.

Das hatte ich auch schon mal. An einer 150kw Enbw Säule teilen sich beide PKW die 150kw. Somit kann jeder nur 75kw erhalten.

Zitat von Guenter_23

Bei Dir kommen ja alle positiven Sachen zusammen, um 12-14 kw zu erreichen:

1.) flacher Norden

2.) in der Stadt

3.) Sommer + Herbst

4.) 18"-Sommerfelgen

Da macht dann der FWD auch nicht mehr soviel aus.

64 kw hat m.W. bisher noch niemand in einen bZ4x geladen. Um die 55-57 kw sind real

maximal möglich. Daher auch meine Bitte, mal den Tageskilometerzähler zu drücken

und 500 km zu fahren. Bisher hat noch niemand 500 km geschafft.

Wenn man sich dann noch die Ladeberichte von Urlaubsreisen hier im Forum anschaut,

machen alle, auch die FWD, den ersten Stopp (Start mit 100 % Akku) deutlich vor 300 km.

Ich liege bei 19 - 20 kw mit Allrad, 20", Klimaanlage ein, bergige Landschaft, wenig Stadt,

und vielen unbefestigten Wegen. Natürlich auch schon mal in Ausnahmefällen deutlich

unter 18 kw, sonst würde ich die 300 km nicht schaffen können.

Was mich am meisten bei der Reichweite ärgert, sind die Langstrecken mit Autobahn.

1.) Ich bin gezwungen, max. mit ca. 120 km/h zu fahren, damit die Reichweite im Rahmen

bleibt. Obwohl es sich mit dem BZ4X auf bei ca. 150 - 170 km/h sehr angenehm reist.

2.) Ich habe schon mehrmals bei weiteren Strecken (500 km + mehr am Tag) Probleme

mit den Nachladen und Ladeabbrüchen gehabt. Ich vermute, dass das mit dem Langsam-

laden in Hotels zu tun hat - meiner läd ja nur 1-phasig mit 3,5 kw - und dass der bZ4x

damit über Tage durchgehend ohne Unterbrechung am Fahren oder Laden war.

Mit der schlechten Autobahnreichweite / Autobahngeschwindigkeit ist aber kein reines

bZ4x Problem. Andere wie z.B. der Mercedes EQE haben auch das Problem, dass bei

angemessenem "Außendienstler-Autobahntempo" von 150 - 200 km/h, der Akku rasend

schnell leer ist und die Fahrzeuge kaum Reichweite haben.

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Bei 2% Akku habe an unserer Firmen-Ladestation 62 KW geladen. 64 KW sind also durchaus realistisch.

Mich würde auch interessieren, ob der neue bz nun eine Ladeplanung besitzt und welche Softwareversion dann angezeigt wird?

Gibt es hier schon Erahrungsberichte?

Aktuell benutze ich den ABRP, um längere Routen zu planen. Dies geht zwar auch ganz gut, aber ein Update für das Navi wäre schon schön.