Beiträge von Elumo

  • Koferraummatte

    Ich bin ja Fan von Koferraummatten, so dass man viel transportieren und hin und her schieben kann ohne was kaputt zu machen. Wir haben ja im Kofferraum noch dieses extra Fach für die Kabel. Gut wäre also eine Matte mit einer passenden Klappe, so dass man auch an das Extrafach immer gut rankommt . Hat das jemand von euch und kann was empfehlen?

  • Langstrecke mit dem Bz4x

    Zitat von lexusdelta

    Die 3,8 soll ja eine 3,8 x 0-100% sein, also ca 3,8 x60kWh ungefähr . Das macht 228kWh. Mehr als die 202kWh von hier. Klappt also schon.

    Danke für eure Erläuterungen. Dann muss man sich darum ja wirklich keine Sorgen machen. Das Ergibt ja Reichweiten mit voller Ladegeschwindigkeit von deutlich über 1000 km am Tag, mehr würde ich am Stück sowieso nie fahren.

  • Langstrecke mit dem Bz4x

    Danke für den richtig guten und informativen Bericht. Wir fahren gerne von Hamburg aus nach Frankreich. Ich hatte schon überlegt, ob wir uns mit dem Umstieg auf BEV für diese Fahrten was anderes überlegen müssen, aber die Langstreckenberichte hier zeigen ja, dass das mit unserem BZ4X richtig gut geht. Wie cool!

    Eine Frage: Angeblich regelt unser Auto ja

    nach 3,8 Schnelladungen die Ladegeschwindigkeit runter. Das fände ich jetzt nicht dramatisch, weil das wenn man voll losfährt ja eine Reichweite von ca. 1000km bedeutet - und mehr fahren wir sowieso nie an einem Tag. Aber wenn ich richtig gezählt habe hast du ja sogar 6x am Stück problemlos geladen. Hast du davon überhaupt was gemerkt?

  • ADAC test

    Seit letztem Sommer gibt es auch einen eigenen ADAC-Test für den BZ4X. Er schneidet mit 1,9 gut ab.


    Toyota bZ4X: Elektroauto im Test
    Toyotas erstes Elektroauto bZ4X will nicht nur mit interessantem Design überzeugen. Test
    www.adac.de


    Kleiner Tipp: Wer es ausführlich mag kann den Test am Ende als PDF Downloaden, dann ist er noch viel ausführlicher als in der Web Version.

  • Austattungslinie - reicht die Basis?

    Zitat von lexusdelta

    Also in der Tat hat sich nicht viel geändert ! Warmpumpe war schon immer da , und die Reichweite sind nach WLTP immer die gleiche. Was verbessert wird , kann man glauben da Toyota selten ein grosse Luge raus pust , ich die Eigenschaften bei kalten Wetter ( unter 5 °) also schnelleres laden , aufheizten der Batterien und Innenraum und so damit leicht bessere Reichweite . Der BZ war in dieser Disziplin nicht so top ( aber nicht unbedingt schlechter als vielen andere wie Tesla, VW oder Stellantis ).

    Ja, der wesentliche Unterschied ist für mich auch, dass der Akku jetzt vortemperiert werden kann. Und natürlich die Ladeplanung im Navi, so wie ich es verstanden habe kommt die ja zum Glück durch das Update allen BZ4X Fahrern zugute. Die aktuelle Lieferzeit bei neuen BZ4X liegt aktuell übrigens bei 3-4 Monaten, also Lieferung Juli-August. So war es zumindest bei meiner Bestellung jetzt im April.

  • Austattungslinie - reicht die Basis?

    Moin,


    mir geht es wie dir - ich habe mich auch in der letzten Woche wegen der aktuell wirklich guten Preise für den bZ4X entschieden und bin schon sehr gespannt. Wird auch mein erstes BEV und hier bin ich auch neu 😊 Ich habe mich für die Team D Ausstattung entschieden weil ich bestimmte Annehmlichkeiten wie die Sitzheizung, die Rundumkamera oder auch das induktive Laden nicht missen wollte. Ich finde allerdings auch, dass die Comfort Linie wirklich viel inklusive hat und man spart ja echt nochmal ordentlich dann. Ich finde auch, dass es eine Überlegung wert ist, auch wenn ich mich für Team D entschieden habe.