Beiträge von Guenter_23

    Hallo,


    hier mal aus meiner April-Rechnung, EnBW Ladetarif "M",

    nicht ADAC, sondern EnBW direkt:


    * Grundbeitrag mtl. 5,99 €


    * EnBW-Säule (bei einer Schell-Tankstelle) 0,49 ct./kWh

    * Aral-Säule (Autobahnraststätte) 0,57 €/kWh

    * EWE-Go-Säule (McDonalds) 0,79 €/kWh


    Vielleicht können andere mal Ihre Kosten offenlegen,

    gern auch mit anderen Ladekarten.


    Gruß

    Irgendetwas war da mal, was nur über die USB-Kabelverbindung funktionierte.


    Ich nutze weder Andriod-Auto, noch Apple-Carplay, noch Musikwiedergabe.

    Nur Handy-Bluetooth (Android-Handy) und das funktioniert einwandfrei über

    Bluetooth ohne Kabel.

    Hallo,


    meine Sommerreifen sind vorn zu den Außenseiten hin schon stark runter.

    Da ich Angst vor Aquaplaning habe, möchte ich diese in absehbarer Zeit

    wechseln. Nun die Frage, was man drauf macht:


    a.) Pirelli P Zero PZ4 SC (ca. 210 €)

    hat ein asymetrischen Profilbild, dass außen mehr Gummi hat.


    b.) Bridgestone Alenza 001 (ca. 220 €)

    war drauf, war ich auch ganz zufrieden mit, nur 67 dB Geräusch


    c.) Michelin E Primacy mit Felgenschutzl. (ca. 245 €)

    hab ich schon mal auf einem anderen Auto gefahren. Fährt sich

    schön weich geschmeidig komfortabel und hält lange


    d.) Nokian Powerproof 1 (ca. 165 €)

    hab mit Nokian durchweg gute Erfahrungen, insbesondere was

    unempfindlichkeit auf Schotter (Platte) angeht.


    e.) Goodyear EfficientGrip Performance SUV (ca. 295 €)

    meine mal gelesen zu haben, dass das Modell angeblich Rolls-

    Royce in der Erstauslieferung drauf macht, da sehr komfortabel.


    Wichtig für mich wäre:

    * haltbar auf Schotter und schlechten Wegen

    * gutes Nässeverhalten


    Weniger wichtig, aber auch wichtig:

    * Komfortabler Reifen

    * kein Steinesammler


    Derzeit tendiere ich zwischen Nokian (billig, ersetze ich

    frühzeitig) und Pirelli.

    ... Warum so sturr ? Ist es so schwer zu glauben das jede Hersteller seine Eingene Messmethode benutzt ? ...

    Weil Du das einfach frech behauptest, ohne einen Beweis zu liefern.


    Wenn Fachpresse, ADAC usw. übereinstimmend schreiben, dass der

    Toyota bZ4x 177/180 mm Bodenfreiheit hat und der Subaru Soltera

    210 mm, dann glaube ich denen erst mal.


    Und nicht irgendeinem, der aus welchen Gründen auch immer eine,

    Theorie von falschen "Messverfahren" aufwirft.

    Nutzt mal die SuFu.

    Da gabs schon mal einen Thread zu.


    Mich interessiert das Thema nicht, da ich Navis noch nie upgedatet habe.

    Für mich als Vielfahrer hat sich das noch nicht erschlossen, wofür man das

    benötigt.


    Wenn man geil auf so etwas ist, nutzt man doch Google-Maps mit der zeit-

    aktuellen Verkehrsituation? Das bringt viel mehr, als wenn ich mir ein

    Kartenupdate ziehe, dass i.d.R. auch schon wieder mind. 1 Jahr alt ist, wenn

    es für den Kunden verfügbar wird?

    ... Wie steht es denn um den Verbrauch mit 20“?

    Im Vergleich zu den 18" Winterreifen kein nennenswerter Unterschied.


    Eine objektive Berwertung ist auch eher schwierig möglich, da man mit den 20"-Felgen

    unbewußt deutlich schneller fährt, weil der Wagen ein sichereres Gefühl vermittelt.

    Wer schneller fährt, verbraucht i.d.R. mehr.


    Mit den 20" muss man vor Kurven nicht so stark abbremsen, kann deutlich schneller

    durch die Kurve fahren und braucht nach der Kurve nicht soviel Energie beim

    Wiederbeschleunigen.


    "Schleicher" in Flachland werden mit Sicherheit mit 18" Sommerreifen deutlich weniger

    verbrauchen. Anders kann ich mir auch die irren Reichweiten, die hier schon mal bepostet

    werden, nicht erklären.