Beiträge von walter1220

Zitat von NoBZ4Xagain...

Also morgen wurde gesagt, dass der FWD (hab ihn nie getestet) deutlich mehr beim Beschleunigen mit den Vorderreifen scherrt. Besonders beim Anfahren, der AWD geht wohl einfach nur ab.

Hab mich für AWD und Vollausstattung entschieden, obwohl ich nicht am Berg oder im großen Schnee wohne, weil ich das einfach von Tesla kannte und ich natürlich gehofft hatte, je besser die Ausstattung desto besser der Wiederverkaufswert um ihn recht kurzfristig wieder loszuwerden, wenn er schlecht ist.

Leider ist er scheinbar so schlecht, dass der Wiederverkaufswert richtig übel ist.

Zusätzlich ist das Fahrzeug nicht gefragt, deswegen gibt's auch keine lange Wartezeiten, drückt ja nochmal den Wiederverkaufspreis.

Und mittlerweile gibt es mit dem 11 kW Lader eine bessere Ausstattung, dass drückt meinen Wiederverkaufswert nochmal extrem.

Nunja, mal das Update abwarten und dann schauen was geht.

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Das mit dem Wiederverkaufswert würde ich mal abwarten, die Tatsache, dass er relativ kurzfristig verfügbar ist ist keine Eigenheit vom bz4x. Habe gerade Nachgechaut, wenn ich heute einen Tesla Model Y bestellen würde, wäre das Lieferdatum Mai - Juni. Also ca. 1 Monat und das obwohl er heuer schon 2 mal billiger wurde.

Die Kia EV6 die ich mir angesehen habe, bevor ich meinen bz4x gekauft habe sind auch noch immer alle verfügbar. Also so groß ist die Nachfrage nach neuen e-Autos derzeit generell nicht. Und im Österreichischen Radio läuft auch permanent die Werbung, dass Ford March-E sofort verfügbar sind.

Ich weiß nicht wie das in Deutschland ist, aber in Österreich muss ich das Fahrzeut bedingt durch die e-Förderung sowieso 4 Jahre behalten, derzeit gehe ich aber mal nicht davon aus, dass ich ihn dann verkaufen werde, denn der bz ist mit Abstand das beste Auto das ich je hatte. Auch wenn mir die Reichweite im WInter schon ein wenig Sorgen bereitet, aber da kommen lange Fahrten nicht allzu oft vor bei mir.

Bei der Bremse ist er wirklich sehr aggresiv. Der RAV4 war nicht ganz so aggresiv wenn jemand an der Seite steht.

Habe aber immer alle Assitstenten eingeschalten.

Nicht das ich den AWD unbedingt brauche, aber da ich mich beim RAV4 damals gegen den AWD entschieden habe, wollte ich ihn diesmal doch haben. Außerdem hätte ich den FWD nicht so schnell in Komplettausstattung bekommen, den hat mein Händler nur mit dem Comfort Paket, wollte aber unbedingt die Sitzlüftung und SItzheizung hinten. Das Panoramadach war mir nicht so wichtig, ist aber doch auch ganz nett bei schönem Wetter, wenn es Kalt ist mache ich es hingegen zu sonst kommt wirklich kalte Luft von oben...

Zitat von Guenter_23

Bei mir funktioniert das mit dem Sitzmemory auch nicht.

Zu doof bin ich nicht, da es in meinem BMW mit gleicher Tastenzahl problemlos funktioniert.

Was baut Toyota da für einen Dreck ein? Es sind doch nur 3 Tasten. Das kann doch so schwer

nicht sein.

Da gibt es scheinbar einen Bug in der SW. Aber hier im Forum gibt es einen Post mit der Lösung dazu, Irgendwas mit Sitz ganz nach hinten und Liegeposition. Dann auf die richtige Position stellen, aber bitte die Suche benutzen das ist nur so ungefähr was ich in Erinnerung habe. Hat damals bei mir jedenfalls funktioniert. Für das andere Problem gab es ja mittlerweile eh schon die Lösung.

Zitat von Higens

Hast du einen Link?

Ich finde das Video nicht.

Hier ist der Link.

Scheinbar bin ich einer der wenigen die beide Schlüssel bekommen haben , aber dafür gibt es in Österreich laut meiner Werkstätte das erwartete SW-Update noch nicht.

EIgentlich sollte er heizen sobald eine Temperatur angezeigt wird. Meiner heizt jedenfalls innerhalb weniger Minuten (viel schneller als jeder Verbrenner). Wenn er das nicht macht, ab in die Werkstätte. Ist halt leider blöd wenn man gerade Unterwegs ist.

Gelegentlich habe ich das auch, dass ich im Auto als Gast angemeldet bin, kann aber immer auf mein Profil wechseln, muss aber dann das Passwort eingeben. Der Profilwechsel funktioniert aber nur in "Park Stellung"

Wollte es gestern wieder einmal ausprobieren, aber jedes Mal wenn ich es versuche, bekomme ich die Meldung "Dieses Fahrzeug unterstützt keine Remote Park", das automatische Einparken habe ich aber schon getestet das funktioniert. Werde bei SW-Update mal bei meiner Werkstätte nachfragen.

Zitat von lexusdelta

Doch Hyundai /Kia gibt netto an . zb Niro EV mit 64,8 kWh. Auch VW macht es oder Nissan. Mit seine 71,4 ist Toyota total idiotisch.

Ich dachte der ID4 hat 77kWh Brutto, aber das hatte ich falsch in Erinnerung, aber laut https://ev-database.org haben IONIC 5 / EV6 / Model Y Nettp 74-75 kWh aber alle drei werden vom Hersteller mit 77kWh angegeben. Aber der Unterschied zwischen Brutto und Netto ist bei keinem so hoch wie bei Toyota.

Kia ist sich scheinbar selbst nicht einig wie sie die Kapazität angeben sollen, da ich mich nur für den EV6 interessiert hatte wusste ich es von dem.