bZ4x Ladeleistung DC und Verbrauch im Winter

Zitat von Spencer2010

Das glaube ich nicht.

Was ich aber weiß, sobald die Zündung an ist und Ready aufleuchtet, wird die 12 Volt Batterie vom Akku geladen.

Ansonsten gibt es anscheinend von Toyota eine kleine Solar Lösung.

Das Teil wird irgendwie mit der 12 Volt Batterie verbunden und innen am Fester mit Saugnäpfen befestigt.

Wenn die Möglichkeit besteht ein Batterie Ladegerät anzuschließen, dann ein Ctek Gerät mit 5 Ampere kaufen und anschließen.

Wird einfach angeklemmt und fertig.

Wenn du das Auto auflädst, dann kannst du auch die Zündung einschalten.

Es muss mit OK links am Lenkrad bestätigt werden.

Dann gehe ich davon aus, dass die 12 Volt Batterie in der Zeit an der Ladesäule mit geladen wird.

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Klar wird die mitgeladen. Hab eine 12Volt bluetooth überwachung an der Batterie. Neue AGM drin, 14,4 nicht optimal für agm. Im Winter bis 12,2 runter ...

Ja, die 12V wird an der Säule mit geladen

Ja jetzt kommt der Winter. Und die brutale Realität holt mich ein. Die 4 Km auf die Arbeit morgens um 8, kann ich praktisch nicht mehr unter 30kw/h fahren, wo doch in der Stadt eigentlich die Verbrauchsvorteile liegen sollen. Im Sommer 12-14 kWh, Herbst war um die 17. Jetzt über 30. Wennan immer die selbe Strecke fährt und die nur so weit ist, hat man die 30kwh nicht nur als Projektion auf 100 km, sondern weil jedes Mal, bezieht sich der Wert nach 2 Wochen auf den tatsächlichen Verbrauch. Das gilt wahrscheinlich für das neue modell nach 2025 nicht mehr