Die einzige Möglichkeit zu Hause zu laden geht nur per Ladeziegel, ca. 3,5 kW Leistung. Dass das nicht so ganz effektiv ist, ist mir klar. Dass aber bei einem Ladestand von 37 % bei ca. 12 ° 61,4 kW/h gebraucht werden, um auf 100 % zu kommen, hätte ich nicht gedacht. Eigentlich wären für einen 64 kW/h-Akku 40,4 kW/h nötig gewesen.
Bei 50 % Ladeverlust liege ich trotzdem bei ca. 50 Cent/kW/h im Verhältnis zu etlichen öffentlichen Anbietern im akzeptablen Bereich.
Die Einheit heißt kWh, nicht kW pro h.
Der Ladeziegel zieht maximal 2,1 kW. Wie bist du auf die 61,4 kWh gekommen? Gemessen?
Danke für den Hinweis.
Gemessen am Shelly und am Ladeziegel.
Der Ziegel leistet 3,6 kW, meistens liegen 3,5 kW an.
Ich kann mit nicht vorstellen, dass der Ladeziegel mit 15-16 A läuft. Ist das der originale Toyota-Ladeziegel?
Für eine Dauerbelastung von 16 A sind die wenigsten Steckdosen ausgelegt (vor allem in älteren Installationen) – das wäre im wahrsten Sinne des Wortes brandgefährlich.
