Willkommen F_U_N_E_R_A_L , endlich noch ein Touring 
.
Kommst du aus der Holzbranche? Ich frage wegen des Nicknames 
.
Ich glaube, dass ich einer der ersten gewesen bin, der den bZ4X Touring in D bestellt hat. Ich habe im letzten Jahr einen Newsletter von Toyota mit der Ankündigung des bZ4X bekommen und hatte eigentlich vor, meinen 15 Jahre alten Verso bis zum Lebensende zu fahren mit der Überzeugung, das Auto überlebt mich ohne viel Aufwand. Aber der bZ4X hat mich sofort fasziniert und deshalb habe ich mir noch im September 2025 eine 10,x kWp PV-Anlage auf's Dach montieren lassen mit 11 kW Wallbox in der Garage und 10,x kW Speicher im Keller. Nach einer Woche habe ich noch beauftragt, den Speicher im Keller auf das maximal Mögliche zu vergrössern, da um 12:30 der Speicher bei gutem Wetter immer voll war und ich für kleines Geld den Rest ins Netz einspeisen musste.
Aus heutiger Sicht eine sehr gute Entscheidung, da ich seit Ende Februar vollkommen autark bin. Ich habe in diesem Jahr 750,8 kWh noch aus dem öffentlichen Netz bis Ende Februar beziehen müssen, aber auch seitdem 749,6 kWh abgegeben, da noch kein bZ4X Touring in der Garage steht und irgendwo muß die Energie ja hin.
Aber das Alles nur zur Einleitung. Am Freitag, 6.2.26 habe ich gelesen, dass der Touring in D bestellt werden kann, am Samstag, 7.2.26 stand ich bei meinem FTH auf der Matte und musste erst noch einen Übergabetermin abwarten. Als der Verkäufer Zeit hatte, wollte ich den Touring bestellen, worauf der FTH meinte, er sei noch nicht im System bestellbar und als ich sagte, dass hätte Toyota aber gestern anders geschrieben, hat er doch mal in seinem System geschaut und verwundert festgestellt, dass das ja stimmt. Ging dann auch schnell, da ich wusste, was ich wollte, Touring in Bronce Metallic mit Synthetic Leather Khaki und JBL. Nach der Eingabe sind wir noch mal alle Punkte durchgegangen und bei den Reifen wurde die Option der Ganzjahresreifen erwähnt, die ich sofort dazu genommen habe. Diese werden aber erst nach Anlieferung beim Händler von dem montiert. Natürlich habe ich auch meine E-Mail Adresse mitgegeben.
Ab 11.2.26 fand ich dann meinen Auftrag auf der WEB-Seite von Toyota nach meiner Anmeldung dort. Später habe ich festgestellt, dass es auch noch Unterschiede zwischen der angemeldeten Toyota Webseite und der angemeldeten Toyota App (bei mir Android) gibt.
Mail mit der Meldung des Produktionsstart kam am 2.3.26, danach lange Zeit Ruhe. Ich vermute, dass Toyota Probleme den Antriebsmotoren in der Zwischenzeit gelöst hat.
Am 10.4.26 kam dann endlich die erlösende Mail, das Auto habe das Werk verlassen. Leider hat Toyota durch Systemumstellungen zur Zeit die Möglichkeit verloren, den Schiffsnamen des "Vehicles Carrier" mitzuteilen laut Auskunft des Toyota Kundencenters, aber es ist nicht allzu schwierig, das herauszufinden. Durch Berichte anderer Forenteilnehmer wusste ich, dass die in Toyota City in Japan produzierten Farhrzeuge über den Hafen Nagoya ausgeschifft werden und die für Europa bestimmten Autos dann in der Regel über Singapore rund um Südafrika nach Saqunto/Spain und danach nach Zeebrugge/Belgium unterwegs sind, in GB wird das Schiff dann am Ende leer gemacht.
Deshalb vermute ich mein Auto jetzt auf der Daedalus Leader, Abfahrtszeit (UTC) Apr 13, 09:14 in Nagoya, über zwischenzeitlich Singapore zur Zeit über die Spitze von Borneo Richtung Südafrika. Ankunft in Sagunto/Spain wird für 19.5.26 9:00 erwartet. Wie lange dann die Weiterfahrt bis Zeebrugge dauert, habe ich schon einmal hier eruiert und darüber geschrieben, das wars. Meine Güte, ist ja fast ein kleines Buch geworden, wen es interessiert, gerne Rückfragen stellen, der Rest einfach weitermachen 
.
