Update:
Augenscheinlich verfügt mein VFL nicht über besagte PDA Einstellung !
Zumindest finde ich nicht's im Menü des BZ selbst und auch nicht in der BA !
Zurück zur ursprünglichen Frage:
Gibt es eine Möglichkeit diesen " Suizit-Assi" irgendwo zu deaktivieren.
Es kann doch nicht wahr sein dass mich der BZ bewußt in den Gegenverkehr zerrt !!?
Ferner würde ich auch gerne das automatische "in der Kurve-bremsen" deaktivieren.
LG
Josef d.H.
Das abbremsen in Kurven kann über das Fahrerdisplay - dann Zahnrad geändert werden.
Wie der genaue Menüpunkt heisst, weis ich im Moment nicht
Hi mp24, wenn Du mir die Angabe genau - evtl. mit Bildchen vom Assistenten posten könntest ...
Könnte mein Leben verlängern 
mifeld - ich meine weiss bedeutet Bereitschaft - wenn es dann grün leuchtet ist es aktiv und gelb wenn es arbeitet !??
oder irre ich mich mal wieder !????
@ 188002 - Signatur angepasst - danke für den Hinweis !
@ Verstehnix - Danke für die Hilfe 
hab es in der APP gefunden und eingerichtet - jedoch andere Versionen als von dir abgebildet:
Benutzerhandbuch ist die Version: PZ49X-U0220-DE vom 23.12.2022
Betriebsanleitung: PZ49X-42896-DE vom 23.12.2022
Hab es auf das iPhone geladen - nur finden tu ich es nicht !! Wenn ich die BA aufrufe öffnet die APP den Browser und zeigt die BA online an, obwohl > OFFLINE zur VERFÜGUNG sein sollte
Ich hab gestern Abend noch ewig in den Menüs des BZ rumgeklickert, ich finde die Einstellung PDA ( Symbol mit den 3 Kreisbögen um das Fahrzeug ) einfach nicht !
Warum das in meiner Anleitung nicht erscheint ... ???
LG
Josef d.H.
Für das merkwürdige Verhalten bei schmalen Straßen könnte evtl. der Spurfolgeassistent LTA verantwortlich sein.
Könnte das automatische Bremsen evtl. mit dem proaktiven Fahrassistenten (PDA) zusammenhängen? bZ4X Handbuch PZ49X-9AC37-DE V1.pdf Kapitel 5.4.8 ab Seite 272.
Ich hatte das mit dem automatischen Abbremsen auch schon mal bei meinem C-HR Plug-In, da war der PDA aktiviert.
V188002 - Hab Dank für deine Antwort.
Wie bereits geschrieben ist der LTA eh immer deaktiviert - am Lenkrad so geschalten dass im Lenkrad-Display die Anzeige weiss ist. Ich hoffe dass das die einzige Schaltmöglichkeit ist !? Hab zumindest noch keine Weitere gefunden !?
Ich denke da an meinen BMW - DSC kurz drücken > OFF - - - DSC länger 5 sec. drücken TATSÄCHLICH OFF !! ( Driftmodus )
PDA finde ich in meiner Anleitung nicht !
Ich habe überall nach der von dir genannten Anleitung >. PZ49X-9AC37-DE V1.pdf
gesucht ... laut KI ist das ein Toyota internes Dokument ... da komm ich nicht ran !
In meiner Anleitung > PZ49X-42B96-DE.pdf - finde ich kein "PDA" ! > Hab's mehrfach innerhalb der PDF-Datei gesucht !
Evtl. hast Du mir einen Downloadlink zur PZ49X-9AC37-DE V1.pdf
oder noch nen anderen Hinweit / Tipp
Vielen Dank & Gruß
Josef d.H.
Hallo Community,
ich brauch mal wieder eure Hilfe !
Bin die Tage durch den Schwarzwald gefahren, zum Teil auf recht schmalen Sträßchen.
Speziell in Linkskurven, bei Gegenverkehr - wenn ich ganz nach rechts an den Rand der Straße muss um nicht mit dem Schlepper oder LKW zu kollidieren, zerrt mich der BZ vom Rand weg in die Richtung Mitte der Fahrbahn - eigentlich direkt in den Gegenverkehr !
Das ist sehr unangenehm.
Hab da schon sämtliche Versuche unternommen um den Assistenten abzustellen.
Im KI das DMCC auf AUS gestellt, der Spurhalteassistent den ich am Lenkrad deaktivieren kann ist eh AUS.
Was muss ich den wie schalten um dieses Eingreifen in die Lenkung zu unterbinden ?
Gleiches gilt wenn ich mal etwas sportlicher in die Linkskurve fahre, da bremst der BZ auch selbständig ab - bei deaktiviertem Tempomat.
Ich freue mich schon auf eure Kommentare
LG Josef d.H.
Servus Hairando,
Vielen Dank für Deine Info.
Gestern hatte ich die Gelegenheit mal als Beifahrer 4 Std. an der Klima " rumzuspielen " !
Mein Sohn ist gefahren und ich hab gespielt !
> Beifahrer sein ist auch mal ganz cool !! Sohn ist quer durch den Schwarzwald mit 𝜙13,1 kWh/100 KM - MIT A/C !!! <
In der Tat ist es so, dass die WP im Automatik-Modus auch kühlt, wenn die A/C Funktion ihre Tätigkeit nicht durch die grüne "A/C ON" LED signalisiert.
Ich glaube dass dies die eigentliche Ursache meiner Verwirrung war.
Ich kenne das eigentlich von sämtlichen anderen Autoherstellern, dass wenn die Klima / WP kühlt - auch die Kontrollleuchte dieses Anzeigt !
Außer bei einem meiner Mercedes war es so, dass die A/C Leuchte rot leuchtete wenn die Klima AUS war, und wenn die AN war, war die rote LED aus - Ich meine dass war meine olle A-Klasse !?
Aber nun ist mir alles klar geworden.
Fazit für alle die Ihren Klima-Wärmetauscher auch gerne "trocken fahren " wollen.
Aus dem Automatik-Modus raus, einmal kurz den A/C Taster betätigen, dann leuchtet die LED grün, WP kühlt - dann die A/C Taste nochmal betätigen - Klimatronic ( wenn ich dass so nennen darf ) geht aus dem Automatik-Modus raus und die WP kühlt nicht mehr - A/C Kontroll LED erlischt - Wärmetauscher kann mittels Gebläse trocknen > Schimmel und Moder wird verhindert !
LG
Josef d.H.
Moinsen Community,
habe zu dem Thema noch eine weitere Beobachtung gemacht:
War gestern bei > 30°C entlang des Bodensee's unterwegs, Temperatur stand auf 21°C - A/C Taste OFF - leuchtete nicht grün !!
Dennoch hat der Wagen die Temperatur schön kühl gehalten !
Bedienungsanleitung trägt im Grunde auch nichts Aufklärendes dazu bei !!
Fragen:
- " WAS schalte / beeinflusse ich mit der A/C Taste ? "
- " WIE kann ich den Wärmetauscher vor Beendigung der Fahrt "trocken" fahren ?
Hier im Forum muss sich doch wer finden der mir diese Fragen beantworten kann !?
In diesem Sinne - genießt den sonnigen Tag und freut euch an eurer Wärmepumpe
Gruß Josef
Hallo liebe Community,
ich hoffe dass ich die Frage in die richtige Rubrik einstelle > Werkstattecke und Tipp's !?
Das ist eher eine spezifische Frage an die Experten unter Euch:
Klimatisierung !!
Ich weiss dass man beim Version 1 Auto ca. 10-15 Minuten vor Beendigung der Fahrt den AC-Kompressor ausschalten soll und das Gebläse einschalten - um den Wärmetauscher zu trockenen, damit kein Schimmel und daraus resultierend Mief / Moder entsteht.
Jetzt frage ich mich wie ich das bei der Wärmepumpe genau mache !?
Ich kann die gesamte Lüftung auf OFF stellen, dann ist alles aus, WP und Gebläse.
Ich hab einen A/C Schalter um WAS DA GENAU AUS UND EIN ZU SCHALTEN / ODER UMSCHALTEN !
Schalte ich mit dem A/C Schalter die Funktionsrichtung der Wärmepumpe - Heizen / Kühlen ? Oder zwinge ich mit der Taste die Wärmepumpe keinen falls zu kühlen ?
Wie genau arbeitet den die WP ?
Eingestellte Temp. - dann regelt die WP automatisch bei festgelegtem ΔT zwischen Leerlauf - Heizen - Kühlen ?
Ich möchte verstehen können wie die WP genau arbeitet und wie die wann - was regelt !
Was muss ich wie genau tun um ebenfalls zu verhindern dass der Wärmetauscher " Moder " ansetzt ??
Bedanke mich jetzt schon für die Antworten und wünsche schöne Pfingsten.
LG
Josef d.H.
