Am besten immer das Kabel beim Anstöpseln immer so anlegen, dass oben der Druck höher ist. Dann warten bis es klackt. dann sollte es keine Probleme geben.
Das löst aber nicht das Problem dass der Ladevorgang beim entriegeln der Türen abgebrochen wird und wieder neu gestartet werden muss.
Ich denke das es eine Diskrepanz zwischen Schildererkennung und den im Navi hinterlegten Geschwindigkeiten ist.
Bei uns wurde eine Durchgangsstraße von 60 auf 50 runter gesetzt. Das Auto zeigt dort aber immer noch 60 an.
Nochmal: es geht nicht darum was die so alles kann (was leider nicht viel ist), es geht darum dass die so oft nicht funktioniert.
Ich glaube es gibt von der Kapazität her gute und schlechte Akkus. Und ich habe wohl einen Schlechten erwischt. Die theoretischen 450 km von Toyota müsste man zumindest einmal sehen, nämlich dann wenn der Akku vollgeladen ist
Das hat nichts mit guten und schlechten Akkus zu tun. Die Reichweite wir über den Verbrauch errechnet.
Wer einen höheren Durchschnitt fährt, hat auch eine niedrigere Reichweite.
Aber ich gebe dir recht, um genau rechnen zu können müsste man die exacte Kapaztät von 0-100% ouhne Puffer wissen.
Nur leider gibt Toyota die nicht an…
Das habe ich beim Toy noch nicht probiert.
Kenne ich aber vom Opel im Winter, Scheibenfrei und ein bisschen heizen, macht er manchmal nicht, wenn der Akku stand zu niedrig ist.
Macht der BZ auch nicht bei geringem Akkustand.
Es geht mir aber um die Funktion der App….
Wie ist so eure Erfahrung mit der myT App?
In letzter Zeit kommt es wieder häufiger vor das ich die Klimatisierung nicht starten kann.
Entweder ich kann mich gar nicht erst anmelden oder die Programierung wird nicht gespeichert.
Kundenservice schiebt es immer auf die Server. Das ist echt nervig jedesmal in den Backofen einzusteigen.
Dein Verbrauch errechnet ist knapp unter 18 kWh, stimmt.
Auf deiner kurzen Fahrt gestern nehme ich an, du hattest Klima an. Die zieht anfangs ordentlich Strom.
Deswegen wohl auch der höhere Verbrauch. Habe mal gelesen das so ab ca 20 km wieder normalisiert.
Hatte also einen verbrauch von 13.2 kWh auf 100km
War das angezeigt oder errechnet?
Ich finde es Sch…. das Toyota nicht mit den echten Werten des Akku raus rückt…
Wenn Carscanner noch 10% anzeigt, ist das dann nur der untere Puffer (alles was man nach 0 noch fahren kann)
oder insgesamt?
Laut dem Test von Bloch hat der BZ eine Kapazität von 57kWh. 80% sind dann 45,6 kWh.
45,6 geteilt durch nen Verbrauch von 13,6 müsste also eine max Reichweite von 335 km ergeben.
Rechne ich mit meinen Werten hat entweder der Akku eine höhere Kapazität oder der Verbrauch wird höher angezeigt als er wirklich ist.
