Was ist schlimmer: eine leere Batterie oder klame Kleidung?
Beides nicht, sondern ein Fahrzeug das bestückt ist mit einem riesen Akku, an dem trotzdem eine 12v Batterie leer läuft und nicht simultan vom Speicher geladen wird.
Das Problem haben aber mehrere Fabrikate.
Vielleicht denk ich mir das aber auch einfach zu einfach, bin kein Ingenieur
Alles anzeigenNein, bei den aktuellen Modellen nicht. Ich glaube gelesen zu haben dass es beim Facelift - ab Sommer diesen Jahres - eine solche Option geben soll. Ich finde das allerdings nicht wieder und kann mich da auch täuschen.
So wie Du es möchtest nein, und das wäre auch nicht unbedingt zu empfehlen. Wenn das Fahrzeug "aus" ist sind auch die Inverter inaktiv, d.h. die Versorgung erfolgt rein über die 12V-Batterie. Die ist aber ziemlich klein, und wenn die leer ist brauchst Du "Starthilfe" um das Auto wieder einzuschalten. Das solltest Du unbedingt vermeiden
Allerdings kannst Du für 20 Minuten laden - während die Standklimatisierung aktiv ist dürften auch die USB-Ports Strom liefern, in dem Fall laufen die Inverter und laden die 12V-Batterie aus der Fahrbatterie nach. Die Standklimatisierung geht aber nach 20 Minuten aus und lässt sich erst wieder aktivieren nachdem der Wagen mittels des "Start"-Knopfes im Fahrzeug einmal komplett eingeschaltet wurde. So richtig hilfreich ist das für Dich wahrscheinlich also nicht. Bleibt die Option während der Fahrt eine Powerbank zu laden und die dann zwischenzeitlich für Deine USB-Geräte zu nutzen. Die etwas größeren haben 20.000 oder 25.000 mAh, damit kommt man schon recht lange hin.
Jörg
So hab’s jetzt hier gelesen, wenigstens wird während die Heizung läuft nicht die 12v Batterie leer gezogen. Schade dass die Funktion tzd nur einmal läuft zwischen den Start Prozessen.
Jetzt habe ich die Stabdheizung Funktion genutzt um meine klamme Sachen im Auto zu trocknen. Die Heizung lässt sich aber nur einmal für 20 Minuten starten, um sie erneut zu starten muss das Fahrzeug einmal gezündet werden.
Verstehe den Hintergrund jedoch nicht wirklich. 20 Minuten auf 29 grad ziehen nur 1-2% der Batterie Kapazität.
Wird etwa bei der Standheizung die 12v Batterie so stark beansprucht?
Schade, weil ich jetzt grade meinen habe für die nächsten 4 Jahre und somit die Funktion die mich besonders reizt nicht erhalte.
An sich jedoch schön, dass es kommt
Hier zwei Videos mit 220 V Steckdose im Kofferraum. Wäre interessant zu erfahren in welchem Land diese angeboten würde.
(537) Ist der Toyota bZ4X jetzt bereit für das Model Y? - YouTube
Toyota bZ4X Facelift (2025) Schöner, schneller, weiter? Alle Infos zum NEUEN E-SUV! Review | Test
Sieht mir nach nem Facelift aus.
Schade.
Der Outlander phev hatte ne Möglichkeit im stand von der großen Batterie zu schöpfen, sowas finde ich schon ein nettes Gimmick
Mahlzeit miteinander,
Leider hat mein BZ4X anders als andere Elektrofahrzeuge die ich bisher kannte keine 230 V Steckdose im Innenraum, gab es solch eine Option zur Auswahl?
Gibt es eine Möglichkeit an den USB C – USB B Ports mobile Geräte aufzuladen, wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist?
Ich bin mehrere Tage am Stück angeln, und es wäre praktisch Mein Mobiltelefon im Fahrzeug aufzuladen, während ich es abgeschlossen abgestellt habe.
Soweit ich es aber bisher probiert habe, ging das Laden nur wenn das Fahrzeug an ist und dann lässt es sich nicht abschließen.
Diese Meldung erhalten wir vor jeder Fahrt🤔
Habe nochmal alles durchgeschaut und keine Lösung gefunden.
Bist du fündlg geworden? Taucht bei mir auch jedes Mal auf wenn ich losfahre. Hab auch den qr Code gescannt und natürlich öffnet sich da keine funktionierende Website 😅
Super, danke dir für das aufklären, der CEE Stecker ist keine 5 Jahre alt und der verteile ist neu, es sind es an sich auch vom BZ bis zum sicherungskasten alles in einem keine 8 Meter.
Das sollte dann alles passen 😁
Alles anzeigenJa, das Schukosteckdosenkabel mit dem "Backstein" war bei mir auch dabei.
Ich habe sogar schon mehrmals damit geladen, als meine heimische Wallbox defekt war
und vom Elektrofachbetrieb zum Hersteller eingesendet werden musste. Da bekommt
man zu Beginn eine Ladedauer von 30 oder 33 Std. angezeigt. Nach ca. 15 - 20 Std. ist
der bZ4x aber voll.
Das Kabel hinterder Steckdose zum Schaltschrank wird relativ warm und ich kann jedem
nur empfehlen, vor Anschluss des Backsteins die Leistungsfähigkeit der Steckdose und
der Verteilung zu überprüfen. Der Backstein saugst schon ganz gut als dem Netz und
m.E. nur eine Notlösung, obwohl ich das Ding schon an eine höher abgesicherte
Waschmaschinen- oder Trockner-Steckdose gehongen habe.
Im Bordmenü lasst sich die Leistung auf 8A runterregeln. Ist das notwendig wenn über schuko geladen wird?
Hab an ne 32a CEE in der Garage ne unterverteilung von Brennenstuhl angeschlossen. An sich reicht dort die leitungsdicke. Länge von der CEE zum Sicherungskasten sind grade mal 2 Meter.
Habs jetzt erstmalig als Notlösung das ladekabel dort angeschlossen und im bordmenü die Leistung auf 8A reduziert
